Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

[Rephab]

Sembra un bulldog... non mi piace.
Esteticamente adoro la versione stradale, da vera Ducati.
Magari un giorno la proverò

[63roger63]

Originariamente inviata da Pacifico

Il multistrada deve essere come è nato...

Ovvia dai...con quella ruotina li davanti sembra quella scorta delle auto quando forano...magari c'ha anche il bollino con su scritto "MAX 80 KM/h" ...


E' sbagliato il concetto...voler fare una stradale che scimmiotti una crossover...
Mi fa effetto velocipede...ma al contrario...

[bobo1978]

Ma mica starete ad ascoltare il brizzolato moderato.
Domani non si ricorda più cosa ha detto e cambia versione.....

[lollopd]

mi fa cacare........il classico taccon
tanto bella la tradizionale quanto brutta questa

[Pacifico]

Originariamente inviata da 63roger63

Ovvia dai...con quella ruotina li davanti sembra quella scorta delle auto quando forano...magari c'ha anche il bollino con su scritto "MAX 80 KM/h" ...


E' sbagliato il concetto...voler fare una stradale che scimmiotti una crossover...
Mi fa effetto velocipede...ma al contrario...

Le stradali non esistono più... non le vuole più nessuno e per le strade italiane sono decisamente inutili e poco divertenti, poco utilizzabili.

Sulla ruota da 17 non ci sono discussioni da fare, è il top per l'uso stradale, il resto sono estetismi da fighetto da bar... Cioè peggiorate il gusto di guidare a favore di una bella vista seduti sul tavolino della pizzeria... e va beh!

La Multi è nata per essere la moto universale, non scimmiotta proprio nulla. E' il concetto di moto ALLROUND che non vi entra in testa e rappresenta la maggioranza del mercato.

Solo che se non avete il serba da 30 litri non dormite la notte..

e il 190 posteriore serve per le nostre strade?

[Pacifico]

Perchè ti fà schifo avere gomma a terra?

[63roger63]

Originariamente inviata da Pacifico

Solo che se non avete il serba da 30 litri non dormite la notte..

33 e rotti per l'esattezza...mò parto e mi faccio un coast to coast; tutta una tirata turistica attraverso le colline casentinesi e strade secondarie per approdare all'osteria Fafein di Misano...e senza dovermi preoccupare della benzina...gne gne gne...

[63roger63]

Originariamente inviata da Pacifico

Perchè ti fà schifo avere gomma a terra?

Se le tieni sgonfie ne hai di più...

[bobo1978]

Punti di vista

[63roger63]

Certo....carburante di ogni discussione...più o meno seria.

[matteo10]

Le moto devono essere innanzitutto belle, se poi vanno anche bene è giusto un plus, un optional.

[Pacifico]

Considerando il livello medio di chi porta le moto mi sembra ovvio

[matteo10]

[Tino]

se una moto non mi piace, può andar bene finchè vuole, essere affidabile al 100%, perfetta in tutto ma non la compro. Quando apro il garage deve darmi la botta di piacere al solo vederla poi...se va bene...come sopra
Fin'ora ho avuto fortuna per entrambe le cose e non sono molto bravo ad andare in moto

[Zec]

a me il Multi piace molto la versione ENDURO in particolare, poi a seguire il 950 sarà che il 19 davanti mi piace di più !!!!! e tra l'altro l'enduro ho avuto la fortuna di provarla ha un MOTO-RAZZO INCREDIBILE poi io non cerco la prestazione uso la moto prevalentemente x viaggiare, ma questa ha un'erogazione SPAVENTOSA da provare potendo !!!!!!!

[Il Maiale]

La multistrada col 17 è un furgoncino, col 19 agilissima

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

[ilmaury]

Originariamente inviata da Il Maiale

La multistrada col 17 è un furgoncino, col 19 agilissima

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

onestamente non ti seguo più; hai scritto che il 950 è meglio del 1200 per erogazione che per il cerchio da 19"...ora col 17" è un furgoncino..
ma il 1200 in questione ha il 19...

[bobo1978]

Si e pesa 270kg....contro i 50 in meno della 950.
Tu che dici?

[ilmaury]

Originariamente inviata da bobo1978

Si e pesa 270kg....contro i 50 in meno della 950.
Tu che dici?

che io non le ho provate(e mi fido di Stefano)...ma leggo incongruenze(o non ho capito il senso del paragone)..dato che il 1200 ha il 19

[ilprofessore]

Il Maiale parlava della 1200 standard, che ha il 17 davanti e, non da trascurare, un 190 dietro.
Se la 950 la facevano con il 110/80-19 davanti ed il 150/70-17 dietro sarebbe stata perfetta: una bicicletta (come lo e' la Vstrom).

[Orso 59]

Ho venduto il Triple Black LC e, dopo averla provata, mi sono tolta la voglia della Multi Enduro. Un usato Full con 6600 km. Visto che tutti parlano della INAffidabilità Ducati, io dico solo questo: "Se non mi casca un cilindro in garage, sarà difficile che un altro GS entri nel mio garage". HAUGH ! ! !

[dpelago]

Io di questa specifica versione ENDURO PRO fatico a comprendere il senso.

Costa 2.000€ in più della ENDURO , a fronte di non so bene cosa.

A meno che non sia il canto del cigno in declinazione LIMITED , prima di un nuovo modello nel 2018......

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[ilmaury]

Originariamente inviata da ilprofessore

Il Maiale parlava della 1200 standard, che ha il 17 davanti e, non da trascurare, un 190 dietro.
Se la 950 la facevano con il 110/80-19 davanti ed il 150/70-17 dietro sarebbe stata perfetta: una bicicletta (come lo e' la Vstrom).

ok...capito...non c'entra il 1200 enduro
nei prossimi giorni, andrò a provarlo,perchè in effetti mi piace molto più dello standard

[Pacifico]

Originariamente inviata da Il Maiale

La multistrada col 17 è un furgoncino, col 19 agilissima

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

Per capirci... si parlava della 1200 che a parità di cilindrata la 19 è un treno merci.

Se della 950 ci fossero le due versioni quella con la ruota da 19 sarebbe comunque un treno merci in confronto alla 950 con la 17...