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05-06-2017, 17:00
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ciao, se posso darti un consiglio io la prenderei in Italia.
Abbiam tanti difetti ma le nostre moto sono una spanna sopra a quelle che in genere trovi usate all'estero, specialmente nei paesi dell' est, anche per un discorso di sale e corrosione.
Anche i prezzi sono in linea quindi...
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10-06-2017, 00:00
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#177
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Mar 2017
ubicazione: CT
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Buonasera, anzi buonanotte a tutti. Vorrei un consiglio sull'acquisto di un ADV da voi utenti del forum perché non ci letteralmente dormendo la notte. Il dubbio è fra due:
1) ADV 105cv del 2009 (30th anniversario) con 32.000km. Accessori: tris originale BMW completo di valigie in alluminio,paracilindri, telaietto dove si attaccano i faretti supplementari (che però sono assenti), cassettino porta oggetti/attrezzi che si mette dentro il telaio delle valigia laterale dx. Le manopole riscaldate non funzionano ma mi è stato detto al telefono che sono state ordinate e che eventualmente mi verrebbe venduta la moto con le manopole nuove montate. Paramani. Non ha ESA nè ABS (per quanto riguarda l'assenza dell'ABS mi sto facendo mille pippe mentali). Il venditore al telefono mi ha detto che abitando in una zona di mare la moto presenta degli effetti causa di salsedine (può essere questo un danno grave?). In settimana andrò a vedere la moto e il venditore mi è sembrato molto disponibile anche a farla vedere da un mio meccanico di fiducia.
Richiesta: 8000€
2) ADV 105cv del 2009 con 60.000km. Accessori: Top Case in alluminio originale BMW. Paramani e telaio protettivo su cui sono montati due faretti non originali di cui uno solo funzionante. Manopole riscaldate anche qui una sola funzionante. Supporti per le valigie laterali in alluminio (valigie assenti). La moto l'ho vista di presenza e sembra in buone condizioni (dovrò tornare insieme al mio meccanico in questi giorni).
La moto è stata intestata la 1' volta al concessionario, la 2' al primo proprietario effettivo e la 3' volta al ragazzo con cui sto trattando. Lui però l'ha presa la moto solo da pochi mesi e alla mia domanda del perché venda dopo così poco tempo mi è stato risposto :"non è moto per me è infatti voglio tornare all'harley, mi sono pentito di aver venduto la mia sportster".
Richiesta: 8500 settimana scorsa quando ho visto l'annuncio
8000 annuncio aggiornato il giorno dopo averla vista
7300 questa sera (annuncio nuovamente aggiornato)
Per quanto riguarda l'ultimo annuncio, mi attira e allo stesso tempo mi impaurisce il discorso prezzo, e che il tipo l'abbia tenuta per pochi mesi.
So di essermi dilungato ma credo che per ricevere un buon consiglio bisogna informare al meglio. Un immenso grazie a chi vorrà esprimere il proprio pensiero.
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10-06-2017, 06:47
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Magari ha una occasione di HD che gli spiace non prenderla.
Bisogna capire i segni del sale cosa sono
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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10-06-2017, 07:22
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#179
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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La seconda ha esa, abs ecc?
Se non li ha, per 700 euro di differenza prenderei la prima.
Ha meno km, ha manopole nuove, ha le valigie in alluminio che da sole giustificano la differenza di prezzo.
Al limite offrine 7500 e vedi se accetta.
LA ruggine superficiale di per se non è nulla di grave, con olio di gomito e qualche vite nuova dovresti risolvere.
Certo va vista prima.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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10-06-2017, 08:11
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#180
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Comunque il 30mo anniversario è solo bialbero del 2010.
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💔 - Un Pirla®️
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10-06-2017, 08:21
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#181
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Mar 2017
ubicazione: CT
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@roberto40: la seconda non ha l'ESA ma ha l'ABS. Per quanto riguarda i segni di ruggine, martedì andrò a vederla e così sapremo la verità.
@rsonsini: anche io ricordavo che la 30th anniversario fosse bialbero. Potrebbe essere quindi una "normale" camuffata?
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10-06-2017, 08:38
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#182
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Se non è del 2010 senz'altro. Poi era solo una gs bianca con degli adesivi e una sella rossa, per cui niente di esoterico.
Però io preferirei una originale ad una toppicata.
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💔 - Un Pirla®️
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10-06-2017, 08:38
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#183
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Guest
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La 30° " è solo bialbero "
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10-06-2017, 08:40
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#184
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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E io che ho detto?
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💔 - Un Pirla®️
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10-06-2017, 12:09
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#185
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jan 2017
ubicazione: Fossacesia
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Buongiorno,
torno a rompervi le scatole...
La mia ricerca su un gs adventure monoalbero continua...il budget limitato causa imminente matrimonio non mi aiuta nel tutto.
In questi giorni mi sono imbattuto in una gs del 2008 abs e dtc con 110000 km borse alu faretti...tutti i tagliandi Bmw.
Il signore la venderebbe per 5000 euro...il prezzo mi sembra ottimo resta il fatto che i chilometri mi spaventano.
Per Voi che siete temerari del marchio superati i 100000 km a cosa si và realmente incontro?
Ci sono dei componenti che su questi modelli vanno nel loro corso naturale ad abbandonarci od il tutto segue lo stato d'uso e le manutenzioni regolari?
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10-06-2017, 12:44
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#186
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ci sono moto con chilometraggi molto importanti, puoi guardare la tabella in questa pagina per farti un'idea.
Certo su una moto di 110000 km molto cambia in funzione di come siano stati fatti, dagli interventi eseguiti, dalla manutenzione effettuata.
Se non già fatto, metti in preventivo revisione sospensioni, frizione, qualche cuscinetto, ecc.
Il motore, se ben tenuto, è l'ultimo dei problemi.
Detto questo valuta se ti ispira fiducia e considera che difficilmente le rivenderai tra qualche anno, a meno di non regalarla o quasi.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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12-06-2017, 08:48
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#187
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jan 2017
ubicazione: Fossacesia
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...perchè dici questo Roberto???...alla fine sul web gs con 150000 km se ne vedono parecchie e non mi sembra che le regalino...o le 1150 fanno un discorso a se???
Ultima modifica di adriR1; 12-06-2017 a 16:30
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12-06-2017, 08:50
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#188
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Lo dico perchè mi sembra che il mercato sia orientato in questa direzione e in Italia abbiamo ancora una grossa idiosincrasia verso moto (ma anche auto con relative proporzioni) con più di 100000 km.
Questa è chiaramente la mia opinione, non è il verbo.
Il fatto che le pubblichino poi non è di per se indicativo, sarebbe interessante sapere quante ne vendono.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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12-06-2017, 09:22
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#189
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Diciamo che tutte le fisime che un mercato dell'usato può sviluppare, noi in Italia ce le abbiamo.
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💔 - Un Pirla®️
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12-06-2017, 10:40
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#190
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Guest
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Io la mia con 90.000 km a 3300 euro non riesco a venderla...la moto è bella e a posto, ma tutti hanno paura dei km...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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12-06-2017, 16:33
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#191
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jan 2017
ubicazione: Fossacesia
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...capisco francamente il mio nubbio sono soltanto le eventuali noie dovute ai chilometri....alla fine se l'esperienza personale vostra mi direbbe...ragazzo stai tranquillo...controlla questo quello cambi frizione e via di chilometri la mia idea non è di certo quella di venderla...anzi resto affascinato dalla pagina dedicata alle percorrenze...
Ultima modifica di adriR1; 14-06-2017 a 15:05
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12-06-2017, 18:04
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Fai conto che alla mia ho appena rifatto la frizione che di km ne ha 46mila proprio per lo scarso utilizzo, quindi per come tiri la coperta come capita capita.
Ti piace? E' bella? Entra nel budget? Se si vai e goditela
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12-06-2017, 20:33
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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pai_mei: quanti km/anno pensi di fare? La futura moglie ama la moto?
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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13-06-2017, 15:46
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2017
ubicazione: Alessandria
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Ma perché vuoi proprio un adv con 5000€ di budget e la paura dei km?
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14-06-2017, 15:03
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#195
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jan 2017
ubicazione: Fossacesia
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Buongiorno,
per quanto riguarda i chilometri non ho MAI avuto una moto del genere ma sempre sportive...per cui non saprei....francamente se come credo io è comoda in estate fermerei del tutto la macchina...la mia futura moglie è tranquilla...semplicemente in R1 non vuole più venire da nessuna parte (e non la biasimo)...
Voglio l'ADV perchè mi fà impazzire...ma non avendo mercato la mia R1 il budget si ritira...se devo prendere una seconda moto devo stare tranquillo con le spese...alla fine i chilometri mi fanno paura è ho il sentore che per il momento ripiegherò verso altre mete ma state sicuri se non è oggi sarà fra 10 anni ma una ADV nel mio garage ci entrerà........................................... ......
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19-06-2017, 16:39
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#196
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2013
ubicazione: sotto tiro
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ciao, vorrei comprare un'adventure bialbero, c'e' qualche annata con particolari problemi?, ho letto nel tempo di spegnimenti ecc, e comunque trattandosi di bialbero (2010-2013), sono tutte uguali , o hanno fatto aggiornamenti rispetto alla prima 2010?, grazie in anticipo.
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Al cuore Ramon!! al cuore...gs 1200 std 2004
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20-06-2017, 09:43
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Dovrebbero essere tutte uguali dal 2010 al 2013, a parte qualche colorazione diversa in base all'anno.
Fabry
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21-06-2017, 07:45
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#198
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2013
ubicazione: sotto tiro
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grazie........
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Al cuore Ramon!! al cuore...gs 1200 std 2004
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24-06-2017, 21:38
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Ma secondo voi una ADV del 2011 con 27.000 km, full optional a 13.500 come è? Stavo meditando di rendere il mio triple black Gs lc
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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24-06-2017, 21:42
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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12000€ è più che giustificato come prezzo
Fabry
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