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22-04-2016, 13:59
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#101
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Uhmmm, vediamo...
Sappiamo a cosa si riferisce il richiamo?
No, penso di no.
Se non inizi ad usare il tasto cerca, ti banno per un mese.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...mpa+carburante
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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22-04-2016, 14:47
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Ormai ti amo follemente non puoi bannarmi
Comunque ho "cercato" ed è uscito solo questo http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=51
che però pone solo la domanda e non la risposta, mentre il link tuo, l'avevo già letto (tutte e 11 pagine) ma parla solo del richiamo del 1200 all'elettronica del modulo pompa
comunque cerco ancora
Edit: cambiando il criterio di ricerca ho trovato questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=20837
fascette......
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
Ultima modifica di Gekkonidae; 22-04-2016 a 14:54
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22-04-2016, 14:53
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#103
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Il tuo è un'amore interessato.
Mercenaria.
Comunque, che io sappia, il richiamo pompa della benzina era solo per le 1200, quindi la tua è esente.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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14-06-2016, 18:52
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Houston "abbiamo" un problema...
Ieri ho cercato di smontare l'ammortizzatore posteriore per rettifica urgente prima del mugello... bene, quando l'ho montato due anni fa (probabilmente) ho spanato il bullone o la sede, e questo non vien più giù.
Avete consigli? se tagliassi il perno con il flessibile, sarebbe poi complicato rifilettare la sede femmina del forcellone? Ho trovato in rete un forcellone vuoto a poco più di 100€... faccio prima a prenderlo?
Inoltre, giusto per non farmi mancare niente a 6 giorni dal mugello, mentre bestemmiavo guardando l'ammortizzatore mi sono accorto di un bel regalino "paraolioso"...
credo sia almeno il 3° o 4° in 140mila km. uffa.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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14-06-2016, 21:59
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
quando l'ho montato due anni fa (probabilmente) ho spanato il bullone o la sede, e questo non vien più giù. .
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nel senso che gira a vuoto, o la testa è diventata tonda e non sei riuscito nemmeno a girarlo?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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14-06-2016, 22:45
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Quindi? Come è finita?
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14-06-2016, 23:41
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Houston "abbiamo" un problema...
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ma capita cosi' spesso questo "fastidio" del paraolio???
io in 40.000 km non l'ho mai riscontrato.. o non ci ho fatto caso???
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
Ultima modifica di roberto40; 14-06-2016 a 23:54
Motivo: Vuoi battere un record? Hai violato sia l'articolo 3 che il 4 del regolamento.
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15-06-2016, 01:46
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Gira a vuoto Vertical...
È finita che abbiamo cambiato il paraolio, ho messo una fascetta di sicurezza per essere certo che il bullone non esca da solo e andrò in giro per un po' così...
Nell'attesa devo capire se mi conviene comprare tutto il forcellone vuoto usato o tagliare con il flessibile il bullone e i distanziali per poi cercare di far rifilettare il punto di inserimento del bullone.
Per questo chiedevo consiglio.
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Ultima modifica di Gekkonidae; 15-06-2016 a 13:40
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15-06-2016, 06:59
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Solo quando avrai estratto il bullone potrai verificare, a memoria credo che potrai rimediare con un elicoil......e non mettere più il frenafiletti
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15-06-2016, 08:01
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#110
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Dovresti applicare una trazione mentre cerchi di svitare, però in quella posizione è difficile farlo.
Proverei con un estrattore conico, inserendo l'inserto in un trapano, potresti riuscire.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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15-06-2016, 09:27
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#111
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ho avuto problemi anche io con quel bullone, è veramente un sistema pessimo. Sul 1100 era molto meglio e chiaramente l'hanno peggiorato.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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15-06-2016, 11:31
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
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Hai provato a smontare prima il perno superiore dell'ammo?Si dovrebbe alleggerire il carico su quello spanato..........
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R1200GS Adventure 2011
Ex Honda Varadero
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15-06-2016, 11:49
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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un paio di punti saldatura tra chiave/bullone e puoi estrarre
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R1200ST
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15-06-2016, 12:10
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
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c'è il pericolo d'inchiodare qualche cuscinetto,così mi diceva un mio amico meccanico quando gli chiesi di darmi un paio di punti ai supporti delle valigie della vecchia moto.....
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R1200GS Adventure 2011
Ex Honda Varadero
Ex Honda XL 500
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15-06-2016, 12:17
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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probabile se fai passare tensione attraverso un cuscinetto,ma ponendo la massa a ridosso del punto di saldatura nessun problema nemmeno per la centralina
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R1200ST
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15-06-2016, 15:17
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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@vertical: ma ponendo il caso che si sia sfilettata la sede e non il bullone, si può mettere l'elicoil così com'è o va rifilettata comunque la sede?
@Roberto: a trazione abbiamo tratto ma il problema fondamentale anche (credo) per l'estrattore conico è che il bullone gira, quindi bloccare l'estrattore dovrebbe essere difficile.
@jan: si smontato anche da sopra... niente da fare
Secondo voi è più facile, stringendo il bullone, aver spanato il filetto del bullone o della sede?
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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15-06-2016, 15:26
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#117
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
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Secondo me ha ceduto il metallo più tenero,quindi la sede....però prima di tagliare distanziatori e perno farei il tentativo suggerito da Roberto.Una volta messo il maschio conico,anche a mano con un paio di pinze a scatto dovrebbe uscire....
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Ultima modifica di JanAnderson; 15-06-2016 a 15:28
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15-06-2016, 20:04
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Ultima modifica di vertical; 15-06-2016 a 20:07
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15-06-2016, 23:31
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: Ferrara
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Fusione forcellone nuova e bona lè. Maschio conico per estrarre la vite e rimuovere l'ammortizzatore. Chiudila così. Allargare la maschiatura e mettere helicoil in quella posizione penso sia quasi impossibile dato il maschio che sarebbe necessario usare che non passa per il foro testa vite.
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16-06-2016, 10:43
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#120
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
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Quando riuscirai a togliere il perno,misura con un calibro la lunghezza della filettatura nel forcellone,potresti risolvere con un bullone un po' più lungo.....
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R1200GS Adventure 2011
Ex Honda Varadero
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16-06-2016, 12:24
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Ok capito... grazie per l'aiuto come al solito!
La soluzione che ho deciso è semplicemente... compro il "fodero" nuovo, con un estrattore o tagliando smonto il mio e sostituisco.
Dopo con mooooolta calma, cercherò di sistemare il mio forcellone e lo rivendo recuperando in parte la spesa per il sostituto.
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VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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16-06-2016, 12:52
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Avete consigli? .
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Impara ad usare i guanti
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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16-06-2016, 12:55
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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16-06-2016, 13:00
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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ahahah, il modo migliore per tenere le mani pulite, far fare ad altri
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16-06-2016, 13:24
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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vero! ma non è il mio caso, io mi diverto come un matto a mettere le mani in mezzo al meccanico (metaforicamente ), che mi cazzia regolarmente
p.s. comprato ora forcellone... 140€ comprese spese di spedizione (25€)
non male direi no?
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Ultima modifica di Gekkonidae; 16-06-2016 a 13:26
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