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Vecchio 16-07-2010, 10:53   #76
Paketa
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.......Credo che i riser possano risolvere........
Direi proprio che è la soluzione!!... dai un'occhiata ai post precedenti di questa discussione!!..

!! V_ !!

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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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Vecchio 16-07-2010, 17:39   #77
Ultransalp
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ho appena ordinato i riser di motorrad: bellissimi!!!
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Vecchio 16-07-2010, 18:14   #78
cougar968
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Anche io ho appena ritirato quelli TT, in settimana entrante li faccio montare.
Sperem...
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Marco "COUGAR"
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Vecchio 16-07-2010, 19:27   #79
DonSaro69
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Anch'io stesso problema alla mano destra, ...
Mi piacerebbe sapere se quelli che accusano il problema sono tutti piccoletti dalle braccia corte come me.
Ciao Draker, 185 cm (c.ca), Tg. 56 di "capi spalla" che puntualmente mi vengono corti di maniche. Non credo di essere "piccoletto" ma accuso lo stesso problema sui tragitti lunghi. Cavalco una R1150GS ADV '02 (originale in tutto), e sui lunghi percorsi devo mollare la destra, distenderla lungo il corpo per fermare il formicolio e la sensazione delle dita addormentate (pollice, indce e medio).
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... fino all'ultima goccia!

R 1150 Gelande Strasse ADV '02 - Socio de: "Quellidei25Km/l"
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Vecchio 17-07-2010, 20:56   #80
draker
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Paketa: io acquistai i tuoi e non sono ancora riuscito a montarli...che vergogna...

DonSaro: allora il problema non è dovuto a un carico eccessivo sui polsi, sei parecchio alto...
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Vecchio 17-07-2010, 21:12   #81
Paketa
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Paketa: io acquistai i tuoi e non sono ancora riuscito a montarli...
Spero tu intenda che non hai trovato il tempo!!.. Se ci sono altri problemi sono sempre qui a disposizione!!...

Devo dire che l'operazione sul modello 2010 che ho adesso l'ho fatta davvero in 10 minuti perchè non c'è bisogno di spostare i tubi freno/frizione dietro le forcelle... Se hai un tagliando in previsione ti conviene farteli montare in quell'occasione dal tuo meccanico... ci impiegherà 1/2 ora al massimo..


!! V_ !!
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Vecchio 18-07-2010, 18:28   #82
calabronegigante
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e una dinamometrica.
cioè?
vuoi dire che per serrare le viti torx al manubrio,serve la dinamo?

per quel che riguerda l'assopimento degl'arti superiori,mi succede saltuariamente....lo reputo un fattore condizionato allo stato di salute della cervicale!!

avevo portato in avanti il manubrio,mi trovavo meglio nella guida,ma risentivo di fitte al costato dx,sia anteriormente,che posteriormente!
riportato in posizione std,il problema è sparito!!

spesso,secondo me,al di là delle vibrazioni,dipende dallo stato di forma del guidatore e,dalla postura!
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Vecchio 18-07-2010, 21:13   #83
Paketa
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La dinamometrica non è che sia indispensabile... diciamo che seguire le istruzioni di mamma BMW è meglio...
Per esempio: sapevi che nel serrare le mezze fascie che bloccano il manubrio bisogna mandare "a pacco" la parte anteriore e lasciare la luce tutta nella parte posteriore??... Io, se non lo avessi letto sul manuale, avrei diviso la luce residua a metà... Magari è una pippa... o magari no!!.. ...mah!!...

!! V_ !!
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Vecchio 20-07-2010, 08:57   #84
olfabri
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ma non c'è nessuno che come me avverte il problema formicolio solo sulla mano/braccio sx?
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Vecchio 20-07-2010, 20:55   #85
calabronegigante
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ma non c'è nessuno che come me avverte il problema formicolio solo sulla mano/braccio sx?
amme,solo e sempre la dx...


@Pake!
m'è parso che la cosa ("a pacco" ante e "luce" poste) si verificasse naturalmente....sarà la filettatura?
io le strigo a croce.....con chiave torx del 10 fissa!
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Vecchio 20-07-2010, 21:09   #86
Fagòt
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ma non c'è nessuno che come me avverte il problema formicolio solo sulla mano/braccio sx?
Presente! dopo un viaggetto di 7200k in 14 gg. indolenzimento e perdita di sensibilità delle prime tre dita mano sx. Fatto esame: sindrome da tunnel carpale.
Per assurdo la mano destra che uso molto di più per lavoro manuale (tinteggiatore da 30 anni) e in moto, è perfetta
Di sicuro ha giocato molto il fatto che viaggio "sempre" con due dita distese sulla leva frizione, sia in strada che in off.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 20-07-2010, 22:30   #87
olfabri
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boh... sarà la sindrome de noter de berghem... ho provato ad alzare ed abbassare il manubrio, montare il traversino, mettere manopole piu morbide...nulla di fatto...
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Vecchio 20-07-2010, 22:41   #88
ilmazza
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prova con il nastro per le racchette da tennis, pochi euro e la situazione a me è migliorata un po!
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Vecchio 20-07-2010, 23:14   #89
olfabri
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gia provato... a me la situazione è peggiorata... a questo punto penso che sia qualcosa di patologico
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Vecchio 25-07-2010, 23:13   #90
Dariogs
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Stesso idenitico problema,
moto nuova sotto i 1000 km quindi in fase di tagliando.
In autostrada a velocita' di 140 km a 5000 giri come ordinato dal concessionario per un buon rodaggio !
Grossi formicolii alla mano destro con perdita di sensibilita' quasi da non poter tirare la leva del freno !
Con il 1150 GS non ho mai avuto questo problema ||||
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R 1150 GS
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Vecchio 26-07-2010, 10:17   #91
cougar968
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predefinito Montati sabato

Finalmente sabato sono riuscito a farmeli montare in Motorrad.
Dunque la prima impressione è decisamente migliore, la posizione di guida stanca moooolto meno e il formicolio è quasi eliminato.
Dico quasi perchè una leggera vibrazione è comunque presente, vedremo nell'uso prolungato.

Anche io ho l'abitudie di viaggiare con le due dita "stese" sulla leva del freno, potrebbe influire anche quello?
Certo girando anche in città è imperativo con tutti i c****ni che ci sono in giro!!! In particolar modo ultimamente con stò c***o di cellulare!
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Sportivi saluti e LAMPS!
Marco "COUGAR"
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Vecchio 26-07-2010, 18:25   #92
cougar968
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ubicazione: Provincia di Pavia
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Originariamente inviata da ilmazza Visualizza il messaggio
prova con il nastro per le racchette da tennis, pochi euro e la situazione a me è migliorata un po!

Ho un negozio specializzato nella vendita di articoli per tennis, già provato tutto con insuccesso...

Però...
Stà per uscire un nuovo prodotto che si dovrebbe applicare sotto i grip delle racchette per ridurre le vibrazioni, eseguiremo dei test con una rivista specializzata a giorni, magari poi lo provo anche per questo problema e poi vi aggiorno.
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Sportivi saluti e LAMPS!
Marco "COUGAR"
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Vecchio 26-07-2010, 19:05   #93
Dariogs
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ubicazione: Milano
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Ma secondo voi , potrebbeessere un problema di serraggio ?
Anche perche' ieri al rientro dalla giornata avevo le viti laterali del cupolino quasi svitate completamente ,causa vibrazioni !!!!
Venerdi la porto per il tagliando dei 1000 km , sono curiosodi sapere cosa mi diranno !
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R 1150 GS
R 1200 GS MY 10 Ostra Gray

Ultima modifica di Dariogs; 26-07-2010 a 19:20
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Vecchio 27-07-2010, 15:30   #94
Ultransalp
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Quote:
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..li ho visti un pò tutti ma quello di MV-Motorrad è quello che mi "sale" meglio e che assomiglia di più all'originale..

!! V_ !!
infatti l'ho ordinato e rispetto alla concorrenza sembra di altra fattura. ma sono 10 giorni che l'ho ordinato e non mi arriva nulla..
se non era in stock perche' non mi mandano un avviso che mi dice di pazientare?
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"Hovercraft" GS 1200 R 2009
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Vecchio 27-07-2010, 16:03   #95
luc1968
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Il formicolio è un problema che ho spesso anchio.
Dato il lavoro che faccio (ortopedico) vi posso dire che secondo me il problema é causato dalla postura del polso sulla manopola e quando troppo esteso o flesso può dare sofferenza del nervo mediano chiamato in causa nella sindrome del tunnel carpale e formicolio alle prime tre dita. Io cambiando la postura del polso durante i lunghi viaggi risolvo il problema. ciao a tutti
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Vecchio 27-07-2010, 18:23   #96
draker
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Spero tu intenda che non hai trovato il tempo!!.. Se ci sono altri problemi sono sempre qui a disposizione!!...

Devo dire che l'operazione sul modello 2010 che ho adesso l'ho fatta davvero in 10 minuti perchè non c'è bisogno di spostare i tubi freno/frizione dietro le forcelle... Se hai un tagliando in previsione ti conviene farteli montare in quell'occasione dal tuo meccanico... ci impiegherà 1/2 ora al massimo..


!! V_ !!
ciao, non ricordo dove devo far passare i tubi freno/frizione...e come...
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Vecchio 27-07-2010, 20:47   #97
sax
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ubicazione: CASSINO
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stessa cosa,anche io avverto un leggero formicolio alle mani
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Vecchio 27-07-2010, 21:09   #98
zep162
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Succede anche a me dopo lunghi tratti in autostrada.
A mio parere è dovuto alle vibrazioni del manubrio ed al fatto di mantenere per molto tempo la stessa posizione dell'acceleratore.
Ciao
zep162 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2010, 22:47   #99
Dariogs
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ubicazione: Milano
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La stessa posizione la tenevo anche sul 1150 e ne facevo di strada sensa problemi !
Con questa formicolii e dolori ovunque ! Mah !!!!
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R 1150 GS
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Vecchio 02-08-2010, 13:35   #100
South Africa
Guest
 
Talking

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Originariamente inviata da luc1968 Visualizza il messaggio
Il formicolio è un problema che ho spesso anchio.
Dato il lavoro che faccio (ortopedico) vi posso dire che secondo me il problema é causato dalla postura del polso sulla manopola e quando troppo esteso o flesso può dare sofferenza del nervo mediano chiamato in causa nella sindrome del tunnel carpale e formicolio alle prime tre dita. Io cambiando la postura del polso durante i lunghi viaggi risolvo il problema. ciao a tutti
Avevo lo stesso problema di formicolio sia alla dx che all sx.
E man mano che faccio km (con la nuova GS) e' sempre meno frequente, ora ho solo la dx che qualche volta inizia a formicolare. Ho notato che mi va in formicolio le dita della mano dx soprattutto su strade nuove e sconociute, vado in tensione e stringo piu' forte le monopole.
Sono quindi arrivato alla conclusione che bisogna solo adattare la postura del polso e guidare senza tener il manubrio a mo' di vanga come facevo all'inizio per la poca confidenza con la moto.
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