affidabilita'r 1200 rt

[gianniv]

Ciao Enzo, hai la panza al sole .... mi raccomando la cremina

[robertag]

...quindi porta il berrettino... no, perchè se andiamo di prorità con le parti esposte...

[robertag]

ciao, Enzino!... buone vacanze!...

[stac]

Avuto diverse Honda, anche Crosstourer... ancora adesso ne ho una, (NTV 650 del 1995), mai un problema, che fosse uno.
Idem Suzuki, 2 V-Strom, 1000 e 650.

[Enzino62]

Ma va la stac.... Non raccontare balle!!!!!
Impossibile che una moto non si rompa.
Nemmeno un paraolino ino ino piccolo piccolo???
Un cuscinetto ma piccolo minuscolo trasparente??? Allora una flangettina ina ina.

Gianni
Cremina protezione 50 da due giorni, rosso come un peperone ma " ntuculu" alla scottatura.

[emilio62]

Buongiorno a tutti mi aggrego a chi parla di grande affidabilita'. Presa a giugno 2012 con km 12000 ad oggi ne ho fatti 8000 poco piu nessun problema solo i controlli di routine olio e pneumatici. Vi posso assicuare che e' una grande moto sotto tutti i punti di vista la scelta di prenderla e' stata semplicemente fantastica non potrei farne a meno per i km che faccio in un anno e ve lo garantisco sono tanti circa 4000 km non vedo altro mezzo se non la nostra mukka. Mi spiace per l'amico sfigato ma a volte non tutte le ciambelle escono con il buco

[emilio62]

Scusate errore di battuta ogni anno in moto ne percorro 40000 km

[Smodato]

Originariamente inviata da emilio62

Scusate errore di battuta ogni anno in moto ne percorro 40000 km

Sticazzi..!

[iteuronet]

Originariamente inviata da stac

Avuto diverse Honda, anche Crosstourer... ancora adesso ne ho una, (NTV 650 del 1995), mai un problema, che fosse uno.
Idem Suzuki, 2 V-Strom, 1000 e 650.

Seeee il Revere lo potrai lasciare in ereditá a chi vorrai....Dopo che ci hanno ciulato una RST1000 in Moldavia e ci siamo dovuti ricomprare a 1500euri un V Strom650 dai bielorussi,col mio socio comprammo una NTV dell ´89 con 20milakm....roba da 1000 euri.A 85mila non la potevamo piú manco vedere e l ábbiamo regalata.Bruciata una volta la luce di posizione.Ah dimenticavo il cardano,al quale é stato cambiato per compassione l ólio ai 50mila, aveva giá il tappo di carico ore 12 e quello di scarico ore 6.Io ne ho uno tristissimo sulla RT ad ore 9......

[Enzino62]

Originariamente inviata da iteuronet

Io ne ho uno tristissimo sulla RT ad ore 9......

Hahahahaha .... Mi hai fatto ridere.
La stampo questa frase e la regalo sotto forma di papiro ad un paio di amici rtisti,al Zangi a Mastro Bert,otto e per conoscenza a Rob!!!!!

Per completezza di informazione,
la revere che ha ereditato telaio e motore alla vecchia dea 650 oltre allo scarico e carico aveva già lo sfiatò del cardano che è quella valvolina metallizzata in testa cosa che la Rt l ha avuto solo nel 2011.

[Bert]

Non stampare nulla...e non portar sfiga.
Sempre per completezza di info devo dire che la mia attuale è la seconda RT1200.
Con la prima ho fatto 30k e nessun fastidio
Con questa sono a 50k e ho cambiato un ammo post ESA in garanzia e un indicatore livello carburante a mie spese.
Finora ne cuscinetti , ne paraolio , ne crepe su fori disco freno.
Lo snodo sferico è come nuovo e i blocchetti pure.
La frizione non slitta e , per la felicità di Enzino , con le PR3 ho lisciato i piolini sotto pedane.
...è , tanto per gradire , domani e domenica ci saranno 500-600 km di AltoAdige...

Ciao. Bert

[robertag]

...proprio non la ricordavo la revere... ho dovuto cercarne le immagini su google. ma ne hanno vendute?... chiedo seriamente

[stac]

Originariamente inviata da Enzino62

la revere che ha ereditato telaio e motore alla vecchia dea 650 oltre allo scarico e carico aveva già lo sfiatò del cardano che è quella valvolina metallizzata in testa cosa che la Rt l ha avuto solo nel 2011.

Il motore della NTV è quello dell'Africa Twin, con qualche cv in più.....
Il monobraccio con cardano è un capolavoro, che sulla dea non è arrivato

[Enzino62]

Si stac
Hai ragione sulla ntv era mono braccio ma l estetica funzionalita'e i tappi son quelli.
La prima dea nata nel 98 per appunto sostituire la revere aveva quel motore(650) poi passato a 700 ma era sempre quello a V di 52 gradi con carburatori.

[iakka60]

io ho comprato 8ebbene si) la REVERE NTV 650, bianca, nel giugno/luglio del 1990, moto molto facile, maneggevole,economica (consumava pochissimo), certo, il motore era quello che era, se non sbaglio 50 cv o poco piu',ottimo 2 ruote sul misti stretto, certo poi che sulle lunghe distanze, o se volevi aprire un po' in autostrada, .............beh ......!!!!!!!!!!
comunque, dopo circa 1 anno e neache 10.000 km ,........ arrivederci e grazie

e comunque, dopo neanche 2 mesi.........frizione PICCHEEEEE !!!!!
sistemata in garanzia, certo, pero' .....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Enzino62

Ciao Pier
Ben riletto.
Tu sei una perla rara ormai, leggi ti un po' le altre stanze compresa il nuovo gs e vedrai che non era la mia la rarità ma la tua. Hai aggiunto altro in garage dopo la HD?
Ciao Pier.

Hehehe, dai ma il nuovo gs non centra nulla con le nostre moto; hanno cambiato tutto, telaio, motore, trasmissione, freni, è una moto completamente nuova e come da tradizione (triste) BMW è inaffidabile, ma passato il primo anno andrà bene.
Se tutte le bmw avessero i problemi che hai avuto tu, credo che in germania avrebbero già chiuso, non credi ?
Un abbraccio

[Enzino62]

Di chiudere BMW spero proprio di no, le moto belle con" l anima" poi chi lo farebbe?

Ciao Pier

[Enzofi]

Le fsnno già. Guzzi, harley, ducati

Inviato dal mio GT-P3100

[robertag]

vero, ma le bmw, quanto meno quelle dotate di sospensioni tipo para-telelever, escono ancora di più dagli schemi e restano uniche...

[marcoditn]

Allora oltre al blocchetto sinistro devo aggiungere, la moto non parte, messaggio EWS, poi dopo un po' riesco a farla partire.... Sono in repubblica slovacca e il dubbio mi assale TORNERÒ A CASA????
2011, km ben, 8890.... Forse la uso troppo o troppo poco.... Con il VFR sono sempre yirnato a casa... :'(

[Enzino62]

Ancora ste storie con EWS.... Che palle ste moto.
E l antenna del transponder chiave, non è una puttanata.

[OTTORENATO]

@marcoditn

Non è che avevi la batteria un pò scarica?

[Enzino62]

Se accende EWS e l antenna e la batteria non c'entra.
Se accende DWA sono le batterie Dell allarme da cambiare ma la moto non ha nessun problema alle partenze.
Quella del EWS era un problema che affliggeva le antecedenti al 2008.
Giusto per non farsi mancare niente!!!

[marcoditn]

Che culo, oltre a un difetto del modello bialbero ho anche qualcosa che riguardava il vecchio...

Speriamo che mi porti a casa... Stamattina provo a ripartire...

[Enzofi]

Belle queste discussioni ansiogene