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Vecchio 11-11-2015, 16:31   #51
Z1000R
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La gestione di un QS non è cosa semplicissima, ci vuole un software e un hardware dedicati e a punto, soprattutto in scalata. Non dimentichiamo che stiamo parlando di cambiata senza frizione con un cambio meccanico, quindi soggetto a rischio rottura tanto quanto un cambio manuale senza QS. Premesso questo il QS aiuta la cambiata togliendo corrente alle candele e chiudendo le farfalle, cosa che si può fare anche senza QS semplicemente chiudendo il gas prima di azionare la leva del cambio: il QS però ci fornisce l'opportunità di fare la stessa operazione senza chiudere il gas, pensa lui a chiudere farfalle e togliere corrente alle candele. La cosa si complica in scalata, quando c'è quasi sempre la necessità di sincronizzare gli ingranaggi per evitare sovraccarichi meccanici e la classica "grattata": in questo frangente serve la "doppietta" e per gestire questa fase l'elettronica dev'essere più complessa. Ultima considerazione: può essere che un cambio che preveda un QS anche in scalata sia stato irrobustito in tutte quelle parti più soggette a usura.

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"Non esiste curva dove non si possa sorpassare." (Ayrton Senna)
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Vecchio 12-11-2015, 10:48   #52
MTX76
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Non c'è molto da discutere. A me il conce aveva detto una sciocchezza. Infatti anche il mio libretto (my15) parla solo di cambio elettroassistito solo a salire di marcia 1 > 6. In scalata è obbligatorio usare la frizione per evitare usure anomale. Ho mandato mail in bmw Italia e me lo hanno confermato.
Solo la XR 2016 avrà il cambio elettroassistito anche in scalata.
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Vecchio 12-11-2015, 12:27   #53
Lorenz 47
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La XR, cos' coma la RR, ce l'hanno già dal modello 2015 anche in scalata....
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Lorenz
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Vecchio 12-11-2015, 17:23   #54
ilCONDOR
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A me il conce aveva detto una sciocchezza. Infatti anche il mio libretto (my15) parla solo di cambio elettroassistito solo a salire di marcia 1 > 6.
Io sapevo che tra 1 e 2 era consigliabile cambiare senza QS ma forse questo valeva per i primi modelli di QS montati sulla RR 2009-2011?
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Vecchio 13-11-2015, 14:02   #55
albtuono
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La XR, cos' coma la RR, ce l'hanno già dal modello 2015 anche in scalata....
Questa domanda andrebbe girata a BMW......
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Vecchio 16-11-2015, 22:45   #56
Rafmen76
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Domani inizia EICMA. Vai a vedere che nel MY2016....
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Vecchio 19-11-2015, 16:52   #57
Lorenz 47
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Ci sono stato ieri. in quelle esposte il comando e relativa cella di carico sono identiche a quelle MY 2014 e 2015...
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Lorenz
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Vecchio 20-11-2015, 18:21   #58
Zacapa
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Confermo, ho chiesto anch' io in fiera e non vi è alcuna novità per la pantera, tutto uguale al 2015. Niente cambio in scalata, niente ABS cornering e nessuna mappa custom.
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Vecchio 24-11-2015, 21:04   #59
febernar
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predefinito Cambio "pro".

Senza alcuna intenzione pubblicitaria, questo come fa a funzionare ?
Dalla prossima settimana sarà disponibile anche la versione specifica per la nostra moto.
http://www.irccomponents.it/index.ph...id=101&lang=it



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Vecchio 24-11-2015, 23:25   #60
Lorenz 47
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Probabilmente va ad interfacciarsi al ride by wire nello stesso modo in cui agirebbe un controllo del freno motore, ossia aprendo le farfalle...
Leggevo però che costa oltre i 400€...
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Vecchio 24-11-2015, 23:28   #61
febernar
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A me hanno detto 600€ + iva + spedizione ...
Una fucilata!
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Vecchio 25-11-2015, 00:38   #62
Lorenz 47
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Sono d'accordo! Per me erano una follia già 400....

Avrebbe più senso se uno non ha niente di serie..
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Vecchio 26-11-2015, 12:14   #63
smanettone75
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Ho provato a vedere i video del sito della irc ma non capisco se questo blipper o come cacchio si chiama funziona solo con gas completamente chiuso (penso di si...) come sulla rr-xr2015...
Se così fosse non farebbe per me,non so voi quando scalate ma io a volte per miei difetti fisici (fastidiosa tendinite)a volte mi accorgo che non chiudo del tutto il gas ma rimane un filino aperto,montando questo accessorio sulla mia pantera allora non funzionerebbe. .
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 26-11-2015, 16:53   #64
fabri81
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Il cambio è una cosa talmente delicata e costosa se si rompe...bo non mi fiderei troppo a mettere una cosa del genere che non esce dalla casa....
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Vecchio 26-11-2015, 18:14   #65
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Guarda, nel Gsxr ho messo la centralina Bazzaz con TC e cambio elettronico e - secondo me - va molto meglio che il cambio di serie del Bmw....
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Vecchio 26-11-2015, 19:50   #66
fabri81
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Si ma le giappo le vedo più 'solide'.....mia impressione è.....
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Vecchio 26-11-2015, 22:20   #67
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Di quello ne sono certo anche io!!
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Vecchio 27-11-2015, 12:02   #68
massimoDZ
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Scusate per OT.
Come ti sei trovato con il TC della bazzaz dato che si basa tutto sul software, grazie.
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emmedizeta
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Vecchio 27-11-2015, 13:03   #69
Lorenz 47
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Mah, è una cosa strana.. Io lo uso solo in pista. Considerando che si basa su algoritmi legati a marcia inserita, giri motore e apertura gas, non so come faccia ad adattarsi - se lo fa - a variazioni di rapporti o rotolamenti delle gomme....
Per sentirlo lavorare devo tenerlo su valori molto alti. Non so se sia perchè le gomme tengono tanto o perchè sono io che mi fido poco...
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Lorenz
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Vecchio 27-11-2015, 13:21   #70
ilCONDOR
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Si ma le giappo le vedo più 'solide'.....mia impressione è.....
Riguardo al cambio?

Leggi qua

http://www.giornalemotori.com/2015/1..._ref=addtoany#
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Vecchio 27-11-2015, 14:34   #71
Lorenz 47
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Intendo a carattere generale. Ho avuto 6 jap e 3 bmw e delle jap mi sono sempre fidato ad occhi chiusi. Con le Bmw non ci riesco...
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Lorenz
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Vecchio 27-11-2015, 18:25   #72
massimoDZ
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Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Treviso
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Lorenz, grazie della info.
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emmedizeta
massimoDZ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2016, 19:55   #73
devid72
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Ciao. Sono un felice possessore di una s1000r 2016 che ritirero sabato. .. il venditore mi ha assicurato che la moto ha il cambio elettronico anche in scalata ! speriamo

Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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Vecchio 15-09-2016, 16:10   #74
MirkoS1000R
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Confermo la 2016 ha il cambio elettronico anche in scalata.
Provare per Credere.
MirkoS1000R non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2016, 17:53   #75
walty 63
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ubicazione: buggiano (PT)
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Confermato da BMW. Il " blipper " lo avrà la my '17. Non sarà possibile aggiornare la nostra con materiale BMW. Mirko e David chiedete spiegazioni al conce.
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