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Vecchio 04-05-2009, 12:57   #1
nautilus
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predefinito Differenze tecniche sospensioni Ohlins

Ciao a tutti, volevo sapere che differenze ci sono tra i 2 front:

BM 509
BM437

e i 3 posteriori:

BM436
BM536
BM543

grazie!

Pubblicità

__________________
Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 04-05-2009, 14:09   #2
romargi
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Un persona normodotata di media intelligenza aprirebbe le schede prodotto e leggerebbe:

BM 437 46ER - R1200 GS, FRONT
BM 509 46ER - R1200 GS, FRONT SHORT

Gli anteriori hanno le medesime caratteristiche (regolabile in estensione + precarico) e differiscono solamente perchè uno è la verione "short" che consente un abbassamento della moto per i corti di gamba.

Per il posteriore invece stesso discorso:

BM 436 46DRS - R1200 GS, POSTERIORE
BM 508 46DRS - R1200 GS, POSTERIORE SHORT

idem come sopra (regolabile in estensione + precarico)

in più esiste la versione "figa" e più cara regolabile anche in compressione:

BM 543 46PRCLQS - R1200 GS, POSTERIORE

PS: il 536 non l'ho trovato, mi sa che non c'entra nulla... anche se ho fatto la ricerca velocemente.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2009, 23:10   #3
nautilus
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Un persona normodotata di media intelligenza aprirebbe le schede prodotto e leggerebbe:

perdonami se ho delle deficenze intellettive....
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 05-05-2009, 09:17   #4
romargi
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perdonami se ho delle deficenze intellettive....
vabbè... spero almeno di averti aiutato!

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Vecchio 05-05-2009, 09:32   #5
Davide
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Romargi ormai è diventato un' esperto di sospensioni..........naturalmente Öhlins.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 05-05-2009, 12:08   #6
fabio59
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Un persona normodotata di media intelligenza aprirebbe le schede prodotto e leggerebbe:

BM 437 46ER - R1200 GS, FRONT
BM 509 46ER - R1200 GS, FRONT SHORT

Gli anteriori hanno le medesime caratteristiche (regolabile in estensione + precarico) e differiscono solamente perchè uno è la verione "short" che consente un abbassamento della moto per i corti di gamba.

Per il posteriore invece stesso discorso:

BM 436 46DRS - R1200 GS, POSTERIORE
BM 508 46DRS - R1200 GS, POSTERIORE SHORT

idem come sopra (regolabile in estensione + precarico)

in più esiste la versione "figa" e più cara regolabile anche in compressione:

BM 543 46PRCLQS - R1200 GS, POSTERIORE

PS: il 536 non l'ho trovato, mi sa che non c'entra nulla... anche se ho fatto la ricerca velocemente.
Che gli hai risposto a fare se poi lo tratti in quel modo???
Io l'avrei trattato male e basta !!!
__________________
Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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Vecchio 05-05-2009, 14:13   #7
nautilus
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bene allora visto che sono stato ritenuto menomato mentale, chiedo anche i prezzi di listino, che non ho trovato....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 05-05-2009, 14:29   #8
Fabio
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ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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bene allora visto che sono stato ritenuto menomato mentale, chiedo anche i prezzi di listino, che non ho trovato....
Dal sito Andreani:

BM 437 € 686 +IVA
BM 508 € 758 +IVA
BM 509 € 686 +IVA
BM 436 € 758 +IVA
BM 543 € 1096 +IVA

__________________
BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Fabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2009, 14:29   #9
romargi
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bene allora visto che sono stato ritenuto menomato mentale, chiedo anche i prezzi di listino, che non ho trovato....
La stessa persona normodotata, di media intelligenza, etc, etc, leggendo sempre la medesima scheda tecnica, leggerebbe i seguenti prezzi:

BM 437 Listino: €686,00
BM 509 Listino: €686,00
BM 436 Listino: €758,00
BM 508 Listino: €758,00
BM 543 Listino: €1.096,00

Ovviamente prezzi di LISTINO IVA Esclusa.
Considera, nel migliore dei casi, un 20% di sconto.

PS: se non si è capito si scherza!

__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 14:49   #10
spidi65
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Apr 2016
ubicazione: perugia
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SALVE sono Eric un nuovo utente 52enne volevo un consiglio, cambiare ammortizzatori del mio gs 1200 del 2005 ant 437 post BM 543 oppure BM 677/676 ? MI SAPETE DIRE LA DIFFERENZA? GRAZIE
spidi65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2017, 15:18   #11
robiledda
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Trovi la risposta sopra, comunque
ant. 437 regolabile precarico ed estensione
post. 543 regolabile precarico, estensione e compressione (mi pare non più a listino)
ant. 677 regolabile precarico, estensione e compressione tecnologia TTX
post. 676 regolabile precarico, estensione e compressione tecnologia TTX


vai qui e trovi tutto quello che vuoi
http://www.andreanigroupitalia.it/shop/moto/

personalmente più che valida la coppia 437 e 436, per lo meno per me che ne faccio un uso turistico
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2017, 13:24   #12
spidi65
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Apr 2016
ubicazione: perugia
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il mio dubbio era la DIFFERENZA tra la nuova tecnologia TTX MODELLO BM 676 (T39PR1C1S) oppure la vecchia PFP fuori produzione in italia ma acquistabile in francia MODELLO BM 543 PFP (S46PR1C1LQ1S) COSTO 100 EURO IN PIù
spidi65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2017, 13:45   #13
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Che gli hai risposto a fare se poi lo tratti in quel modo???
Il "professorone"...


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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 10-08-2017, 14:13   #14
Panzerkampfwagen
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il mio dubbio era la DIFFERENZA tra la nuova tecnologia TTX MODELLO BM 676 (T39PR1C1S) oppure la vecchia PFP fuori produzione in italia ma acquistabile in francia MODELLO BM 543 PFP (S46PR1C1LQ1S) COSTO 100 EURO IN PIù


La so!

Cento euro.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Vecchio 12-08-2017, 07:04   #15
MAURI_57
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ubicazione: Milano
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Ciao a tutti una domanda: vorrei cambiare il mono alla mia gs del 2005 per chi lo ha già fatto è sufficente cambiare solo il mono posteriore o è preferibile cambiarli entrambi? All'anteriore ho un WP di serie.
Ve lo chiedo perchè la spesa per i gialloni non è indifferente considerando l'età della moto...
Ho guardato anche i WILLBERS mi sembrano ottimi prodotti qualcuno li ha montati? Impressioni?
Grazie a tutti
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2017, 08:14   #16
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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sicuramente meglio ambedue, ma nulla ti vieta di cambiare solo il post, però se i km sono più di 50/60.000 anche l'anteriore avrà bisogno di una sistematina

Hai valutato anche una bella revisione dei tuoi?
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2017, 09:17   #17
MAURI_57
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Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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il posteriore l'ho fatto revisionare l'anno scorso presso ORAM di Milano devo dire che hanno fatto un egregio lavoro mi sa che porterò da loro anche l'anteriore
grazie
ciao
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
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