Paracilindri per R850R Comfort

[Dodo57]

Posseggo la moto in oggetto da pochi giorni. E' stata immatricolata nel 2005.

E' priva però dei paracilindri, un elemento che - secondo me - non deve assolutamente mancare a questo mezzo.

Ho fatto una ricerca e mi sono imbattuto in questo annuncio:
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...aign=copyreply

Dalle indicazioni presenti sulle immagini allegate all'anuncio, si tratta del Cod. BMW 46712316487 che stando quanto indicato sull'annuncio, è valido per i modelli costruiti fino al 1997. Ho mandato una e-mail al venditore che invece asserisce siano compatibili anche col mio modello.

Non vorrei buttare soldi dalla finestra, vorrei una certezza.

Qualche anima buona può illuminarmi a tale riguardo? Grazie sin d'ora a chi risponderà.

[PHARMABIKE]

Io monterei quelli della Touratech per il gs...

[SKA]

http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&arch=0

Il link è quello dei ricambi BMW, puoi cercare con il numero ricambio, con il telaio della moto o per modello/anno, così sei sicuro della compatibilità di ricambi o accessori.

[Dodo57]

Grazie 1000.

[Dodo57]

Alla fine ho acquistato quelli originali ad 85 euro: http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...indri/42485071

La BMW me ne aveva chiesti 130 montati.

[PHARMABIKE]

Montaggio facile ?

[Bicoi]

Pure io ho preso quelli jn plastica originali, me li ha montati il meccanico in pochi minuti quando l'ho portata a controllare.

[Dodo57]

Il montaggio è banale. Sono tre bulloncini per parte da togliere e da riavvitare.

[Theo71]

Originariamente inviata da Dodo57

Alla fine ho acquistato quelli originali ad 85 euro: http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...indri/42485071

La BMW me ne aveva chiesti 130 montati.

Quindi vanno bene per la R 850 Confort?

[Dodo57]

Ho proprio quel modello e li ho montati lì. ;-)

[fluvio]

CIAO! Mi riallaccio a questa discussione perchè ho comperato i paracilindri come quelli di Dodo57 ma non sono riuscito a montarli. Mi hanno detto che va avviato in tre punti, uno davanti, uno sotto i cilindri e il terzo dietro che però è il bullone che tiene il tendicatena| E' vero? il fatto di svitare e poi sentire il tendicatena che cade mi fa paura!!!

[dino_g]

Quale catena?????
Quello dietro a sx ha il polo del - che va svitato e sostituito dal bullone.
Anche se i para in plastica servono a poco...

[fluvio]

Grazie Dino. Se cadi in marcia temo che pochi ti salvino i cilindri, quelli servono più che altro per le toccate in g0rage quando la accosto al muro.

[roberto40]

Ok sull'utilità del paracatena, anche se non condivido la tua ultima analisi.
Comunque, di certo, il bullone che indichi tu non va assolutamente toccato.

[papipapi]

Quoto dino_g riguardo all'utilità, avevo quelli che hai montato tu adesso ho messo questo originale Bmw che può anche non piacere "a me piacciono tantissimo fanno più Mucca "

[fluvio]

la vite, per capirci è quella sopra al paracilidndri indicato dalla freccia rossa
http://imgur.com/a/vnoCk

[dino_g]

Non riusciresti a smontare la vite del tendicatena nemmeno per scommessa. E' in una posizione del tutto diversa da quella per l'attacco del paracilindri (in verde), è in un recesso (in rosso) sul carter motore dietro al condotto di aspirazione. Va smontato il condotto, l'iniettore e il tps per arrivarci e poterlo svitare dalla posizione verticale.
Quello posteriore per il paracilindri è quello usato per il polo negativo dell'attacco di emergenza , che si vede anche nella foto precedente.



saluti, Dino

[fluvio]

VI AMO! Svitata vite, montato paracilindri. Grazie,grazie,grazie.