Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 11-01-2017, 17:14   #51
sartandrea
Guest
 
predefinito frenata: spompatelle vs SS...

vi convince questa spiegazione?

http://www.motociclismo.it/honda-nc7...volte-si-66932


una NC 750 con monodisco frena meglio a 90-130 km/h perché ha dei freni "spompatelli" e senza la mega-elettronica delle ultime SS.....

Pubblicità

  Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:15   #52
asderloller
Guest
 
predefinito

forse ha più senso il commento del lettore che parla di distribuzione pesi diversa.

btw ci capisco na sega aspettiamo @aspes
  Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:18   #53
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
predefinito

che cagata mostruosa... nulla vieterebbe di modulare a 6 o 7 (sono misure ridicole, ma uso il loro criterio) un impianto capace di fare 10 ed avere esattamente gli spazi di frenata dell'impianto peggiore che ha 6 o 7 come "potenza massima".
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!

Ultima modifica di rasù; 11-01-2017 a 17:20
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:20   #54
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Il motivo per cui una NC frena in spazi più brevi di una SS non è certo il fatto di avere freni o elettronica peggiori, è piuttosto una questione di quote ciclistiche.
Ne ho scritto tempo fa qui.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:21   #55
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
predefinito

ma era una domanda già trattata, se non ricordo male
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:22   #56
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
predefinito

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=459831

eqqueqqà
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:23   #57
kazzarola
Mukkista
 
L'avatar di kazzarola
 
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
predefinito

Mah...l'articolo (due righe) mi lascia perplesso.
Non è più facile che sia un problema di mescola delle pastiglie, che nel caso di una SS devono essere scaldate prima di lavorare bene in esercizio e le prove le fanno con freni freddi? Cazzarolata, eh? ...
__________________
A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
kazzarola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:24   #58
sartandrea
Guest
 
predefinito

l'argomento freni è stato trattato "n" volte....

è la risposta del più grande giornale specialistico italiano che m'ha lasciato un po lì....
  Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:40   #59
Andrea1982
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrea1982
 
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
predefinito frenata: spompatelle vs SS...

mah io preferisco frenare con la mia rr (cui ho sostituito le pinze e messo le m4) piuttosto che su una nc750 ...
se non altro per un appagamento alla vista..😂
comunque credo sia molto difficile che freni meglio/di più...
cavolo sospensioni che sospensionano, doppio disco da 330 mm e un impianto fatto per fermare una moto da 300 orari..
mah..
resto della mia idea...


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 17:47   #60
PMiz
Mukkista doc
 
L'avatar di PMiz
 
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
predefinito

La risposta di Motociclismo e' tecnicamente ridicola, come ha fatto notare il lettore nel commento ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
PMiz ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 18:28   #61
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982 Visualizza il messaggio
mah..
resto della mia idea...
E' il bello delle idee: ognuno può avere quelle che vuole.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 18:30   #62
Andrea1982
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrea1982
 
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
predefinito

fino a quando non ci tasseranno pure quelle..
😂


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 18:41   #63
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

La spegazione della rivista è ridicola... se questo surplus di potenza (coniugato a posizione e baricentro e punti di contatto ruote) fa si che a basse velocità la supersportiva non possa frenare troppo senno' si cappotta in avanti, allora a alte velocità come farebbe a fermarsi bene ?
mica ha alettoni aerodinamici come le formula uno che potrebbero giustificare assetti e schiacciamenti tali da sfruttare la superpotenza frenante ..
ma ora vado a leggermi l'articolo di Wotan, di certo Lui mi illuminerà !!
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 18:47   #64
sartandrea
Guest
 
predefinito

ho letto l'articolo di Motociclismo per la terza volta.... non so perché
  Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 18:54   #65
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
Unisco i thread.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 19:43   #66
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Vero... una ss tende a ribaltarsi più facilmente di una stradale.
Infatti una delle moto che ha gli spazi d'arresto più corti é la diavel. Lunga e bassa, difficile da ribaltare.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 19:50   #67
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

Quote:
Unisco i thread.
ma son scherzi da farsi ..??
stavo leggendo l'altro thread, avevo aperto questo , e mi sono ritrovato ribaltato dillà...


ho riletto tutto, anche l'articolo di Wotan su Saferiders...

ma continuo a seguire il mio naso (grosso) qualcosa mi puzza ... insisto sulle markette dell'honda...


Piuttosto Claudio :
Bellissimo il tuo articolo su questo argomento su saferiders, tuttavia una cosa non mi ha convinto affatto...
tu paragoni la grossa turistica e la sportiva, ok
dai per scontato parità di gomme attriti, condizioni stradali,
ma perché il paragone lo fai alle due velocità massime dei due mezzi che sono ovviamente diverse (240 vs 300) ???
il giusto paragone era dovuto a pari velocità , è ovvio !!
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 19:57   #68
Fil
Mukkista doc
 
L'avatar di Fil
 
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
predefinito

La prossima volta che mi troverò alla San Donato con la RSV4 mi verrà mi mente questo thread e frenerò ancora prima
__________________
RIDE MORE WORK LESS
Fil non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 19:59   #69
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Qualcuno mi spiega allora come mai questi spazi di frenata misurati sono a favore della stradale?
Misurati, non a sensazione
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 21:43   #70
Andrea1982
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrea1982
 
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
predefinito

qualcuno spiega a me come mai sul cbr non montano pinze e disco della nc?
comunque quando si frena mi hanno spiegato che si sposta il fondoschiena verso la coda della moto proprio per evitare che si sollevi il posteriore..
comunque tutte le nuove ss hanno l'antiribaltamento e alcune la frenata combinata che può essere disinserita...


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 22:06   #71
Andrea1982
Mukkista doc
 
L'avatar di Andrea1982
 
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da yuza Visualizza il messaggio
...



Honda userà i banchi.... :-)



Quindi: le Honda frenano meglio a velocità rullo, le Aprilia a velocità aeroporto.

yuza for president!
lol lol lol lol



Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 22:17   #72
asderloller
Guest
 
predefinito

La Tracer frena in un fazzoletto
  Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 22:52   #73
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

La tracer con sosp orig frenava male per colpa della forca. Ora con le ollins é un'altro pianeta.
Per strada non é pensabile guidare una giornata spostando continuamente il corpo. Inoltre in una frenata da panico uno non pensa a spostare il culetto....

Le ss sono fatte per la pista. Sempre più estreme, alte, corte, dure di sosp per strada sono sempre più anacronistiche.
In pista si frena forte e spesso. Ecco perchè i freni sono così potenti. Devono reggere frenate intense e ripetute non una sola da velocità neanche tanto alte. Ecco perchè hanno dei freni così grossi. Non servono di certo per una sola frenata . Io a 100 km/h se mi trovassi un camion che mi taglia la strada preferirei essere sopra una nc che sopra una s1000rr.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 22:59   #74
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
La Tracer frena in un fazzoletto
carta o cotone?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2017, 23:04   #75
Angy
Verginello come un C1
 
L'avatar di Angy
 
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
predefinito

Terra.
Fazzoletto di terra.

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
Angy non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:54.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati