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01-10-2009, 17:15
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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o.t.
anch'io tengo il manubrio tutto basso, proprio per avvicinarsi agli rs di un tempo, anzi se potessi ancora 4cm piu in basso e piu avanti...
Vai Mary, che sei lanciatissimo !!!!
Secondo me fai bene, altrimenti saresti alla terza gt , e in fin dei conti come estetica e in generale sono cambaite pochissimo tra loro, invece sul ks cambi abbastanza...
e poi fra due anni se vuoi ritorni ai gt.
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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01-10-2009, 17:16
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Hai un MP...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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01-10-2009, 20:52
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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con il tuo passo (nel senso di percorrenza), non credo sia decisione così definitiva e drastica, e non dover fare i conti con il passeggero in questo caso è un vantaggio
se dopo la prova, ti è rimasta voglia di guidarla e non ti spaventa l'idea che non sia solo una voglia passeggera... fallo !!
E' la moto sportiva più bella del momento, pur rimanendo abbastanza comoda
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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01-10-2009, 21:06
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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.. ma forse... prima di passare alla S... non sarebbe forse male aspettare la nuova VFR 1200..
C'ha pure lei il cardano ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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01-10-2009, 21:09
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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Quote:
Originariamente inviata da IlMostro
.. ma forse... prima di passare alla S... non sarebbe forse male aspettare la nuova VFR 1200..
C'ha pure lei il cardano ..
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se la moto dal vero è come nelle foto è meglio lasciar perdere
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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01-10-2009, 21:09
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#56
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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01-10-2009, 21:10
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#57
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da IlMostro
.. ma forse... prima di passare alla S... non sarebbe forse male aspettare la nuova VFR 1200..
C'ha pure lei il cardano ..
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bastasse solo avere un cardano per contrastare il KS.............
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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01-10-2009, 21:14
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Mary, pigliati il KS allora. Tanto tu cambi ogni anno, il prossimo anno ti riprendi il KGT....così impari!!
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Tam quam tabula rasa
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01-10-2009, 21:16
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
bastasse solo avere un cardano per contrastare il KS.............
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Aspettiamo che esca il nuovo VFR ... Poi vediamo. Non vorrei che la nuova Honda gli desse la birra, sul misto veloce ... e meno veloce.
Eppoi siamo sicuri che dopo 3 anni non esce il 1300 (che è come dire: scusate, ci eravamo sbagliati).
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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01-10-2009, 21:20
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#60
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Trieste
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... ricordo sempre, che oltre a zavorrina, con me viaggia anche il cane e scendiamo tutti e tre freschi e tranquilli
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... capita di scendere, l'importante è risalire ...
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01-10-2009, 21:22
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Mary, pigliati il KS allora. Tanto tu cambi ogni anno, il prossimo anno ti riprendi il KGT....così impari!!
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Prego..., ogni 2 anni...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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01-10-2009, 21:35
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da ]M3D[
... ricordo sempre, che oltre a zavorrina, con me viaggia anche il cane e scendiamo tutti e tre freschi e tranquilli
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Tu hai 30 anni..., ne riparliamo tra altri 33 e poi vediamo come scendi fresco tu e "zavorrina"..., il cane no, perchè hanno vita troppo corta..., purtroppo...
Io, attualmente, non porto passeggeri nè cani ma , dopo 1.000/1.200 Km in un giorno scendo ancora...discretamente fresco..., col GT, vediamo poi con la S...se si farà l'acquisto.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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01-10-2009, 21:51
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Trieste
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... ovvio, mi evolverò con l'atà, passerò ad un bisonte tipo ultra classic :P
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... capita di scendere, l'importante è risalire ...
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02-10-2009, 09:12
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#64
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Io comunque aspetterei ancora un po. Il tempo di far risolvere le rognette a mamma Bmw.
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TRK 502 X 2022
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02-10-2009, 10:47
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Io comunque aspetterei ancora un po. Il tempo di far risolvere le rognette a mamma Bmw.
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Rognette 3/4...........................soddisfazioni 10000000000000!!!!!!!
.....chi ha tempo non aspetti tempo
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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02-10-2009, 11:06
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#66
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
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....balle, è che io ancora non sono in pensione!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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02-10-2009, 11:11
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#67
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Sulla carta............
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K1300s
S1000xr
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02-10-2009, 12:08
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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02-10-2009, 15:35
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Tu hai 30 anni..., ne riparliamo tra altri 33 e poi vediamo come scendi fresco tu e "zavorrina"..., il cane no, perchè hanno vita troppo corta..., purtroppo...
Io, attualmente, non porto passeggeri nè cani ma , dopo 1.000/1.200 Km in un giorno scendo ancora...discretamente fresco..., col GT, vediamo poi con la S...se si farà l'acquisto.
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Ma che lavoro fai per farti 1000 km in un giorno in moto?!?!
Minchia!!! e sono stato bravo!
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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02-10-2009, 15:40
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#70
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Cosa centra il lavoro con il kilometraggio?
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K1300s
S1000xr
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02-10-2009, 15:42
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Beh non credo che uno che fa 40.000 Km all'anno in moto la utilizzi solo nei sabato e domenica, non trovi?!?!?
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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02-10-2009, 15:46
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#72
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ah in quel senso!
Cmq io ne ho fatti di più usando la moto solo nei weekend!
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K1300s
S1000xr
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02-10-2009, 20:24
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Bumotolo
Ah in quel senso!
Cmq io ne ho fatti di più usando la moto solo nei weekend!
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e quanto minc*ia durano sti weekend??!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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03-10-2009, 01:14
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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03-10-2009, 13:20
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#75
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Guest
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se posso dire la mia che sono passato dal 1200S al 1300GT: sono comunque entrambe il miglior compromesso che si possa trovare tra sportivita e turismo.
La differenza pero non e` solamente per come la si usa ma anche dove la si usa, nei centri urbani con la S ci si trova male, ogni semaforo e attraversamento pedonale con la S e´ una prova di pazienza mentre la GT e` ottima anche per andare a prendere il gelato.
Tenere presente pero` che con la S (sport) si intende guida ad alta velocita circuito o autostrada, li la S e` imbattibile mentre sui passi alpini con la GT ci vado molto piu veloce e comodo, anche grazie alla diversa distribuzione dei pesi.
saluti
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