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26-03-2013, 15:00
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2005
ubicazione: Scatafracchia
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io prenderei (prenderò........... quando arriva) quello originale. gli altri bene o male li ho avuti sulle altre ma non c'è paragone come materiali costruttivi con quello della BMW
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Guzzi Eldorado 2016 + Guzzi V10 Centauro 2000 + tante RV90
EX tante BMW
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26-03-2013, 17:14
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... grattaballe, te prendi il tubolare o le protezioni?
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26-03-2013, 17:19
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2005
ubicazione: Scatafracchia
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le protezioni non le ho viste ma sulla altre mi facevano cagare, meglio niente. Non proteggono che il coprivalvole. Per spenderci i soldi in questi tanto vale sostituire il coprivalvole quando ti cade (che costa la stessa cifra)
Di sicuro il tubo.......quello di questo modello è bellissimo secondo me e ti protegge anche il cilindro
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Guzzi Eldorado 2016 + Guzzi V10 Centauro 2000 + tante RV90
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04-04-2013, 12:01
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
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se qualcuno ha montato il paracilindri, potreste cortesemente postare le foto?
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R1200GS (my 2013) "PEPPA PIG"
Skype: ferrogia
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04-04-2013, 17:55
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
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Eccoti accontentato
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[/url]
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XR blu matto
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04-04-2013, 18:05
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2005
ubicazione: Scatafracchia
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azzz. speravo rimanesse meglio !
Pazienza, basta solo che arrivino sti pezzi .........
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Guzzi Eldorado 2016 + Guzzi V10 Centauro 2000 + tante RV90
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04-04-2013, 18:10
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
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Con i ricambi BMW sta facendo una figuraccia ........ si è fatta trovare mooolto impreparata ......
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XR blu matto
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04-04-2013, 18:33
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
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finalmente arrivati e montati sti paracilindri, devo dire che non sono niente male e, cosa più importante: "parano, parano"
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04-04-2013, 19:38
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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il soft bag come l'hai fissato solo con le cinghiette sul portapacchi ?
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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04-04-2013, 22:43
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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con tutto il rispetto, io lo ritengo un po' bruttino questo paracilindri e gli altri tubolari simili anche. la linea filante e sportiva di questo modello non va d'accordo.forse col vecchio modello ...anche. io opto per i parateste in alluminio anodizzato nero della touratech, molto belli a mio avviso.
e' un peccato secondo me riempire una moto con questa linea di tubolari metallici.
e' un po come le moto che per montare le valigie laterali si riempiono di supporti metallici. il bello di questa GS e' anche quando togli le VARIO e non ti rimane niente!
sulla GS precedente avevo i parateste in plastica originali e hanno fatto il loro sporco lavoro.
se andiamo a preventivare tutto...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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04-04-2013, 22:50
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
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Montato originale e a parer mio molto bello, semplice come linea e utile
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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05-04-2013, 07:49
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: Fano
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
io opto per i parateste in alluminio anodizzato nero della touratech, molto belli a mio avviso.
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Ma dove li vedi? io sul sito della Touratech trovo solo quelli anodizzati naturale...
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05-04-2013, 08:08
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Sep 2005
ubicazione: Castelraimondo (MC)
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Roberto
R 1250 GS LC HP
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05-04-2013, 08:12
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2005
ubicazione: Scatafracchia
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questi in effetti mi paiono un pò più guardabili rispetto a quelli originali
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Guzzi Eldorado 2016 + Guzzi V10 Centauro 2000 + tante RV90
EX tante BMW
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05-04-2013, 08:45
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
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Quote:
Originariamente inviata da Hybrid
Eccoti accontentato...
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Grazie mille!!!
sono indeciso...
neanche a me piacciono molto i tubolari, ma mi sembra parecchio protettivo, meglio del touratech...
per il solo parateste, boh...serve a qualcosa? non ho mai avuto un boxer, ma secondo me, il parateste non è protettivo neanche per le cadute da fermo
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R1200GS (my 2013) "PEPPA PIG"
Skype: ferrogia
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05-04-2013, 12:39
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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x ciro66: io intendevo i copriteste neri non i tubolari neri. sono nel sito touratech.
il boxer per sua natura e' gia' un largo ingombro laterale, se ci mettiamo pure i tubi...
comunque la linea di questa 2013 e' bellissima, sembra una gazzella, non voglio imbruttirla. se si rompe qualcosa si sostituisce. l'importante e' l'incolumita' di chi ci sta sopra.
per le cadute lente o da fermo i copriteste vanno benissimo ed inoltre non piegano, strappano attacchi al telaio.
http://shop.touratech.it/protezione-...-dal-2013.html
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Ultima modifica di mengus; 05-04-2013 a 12:56
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05-04-2013, 13:51
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
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voglio vedere se si rompe qualcosa in Turkmenistan come lo sostituisci....
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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05-04-2013, 14:02
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
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quoto Mengus...
aspetto quelli della TWALCOM, quelli per la versione precendente erano bellissimi :-)
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R1200GS (my 2013) "PEPPA PIG"
Skype: ferrogia
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05-04-2013, 14:26
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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in turkmenistan,come dici tu, mi preoccuperei di altri futili problemini irrisolvibili che possono verificarsi sulle moto moderne ,intendo quelli elettronici piu' che quelli meccanici intrinsechi o provocati da cadute.
se uno parte con questo concetto, o affronta il viaggio in vespa con pinze, filo di ferro e nastro americano o non si muove dal proprio comune.
ho sempre affrontato viaggi in paesi di quel genere senza pormi troppi "se" altrimenti ci vai in aereo.
comunque rimarco che snaturare la linea e allargare ancor di piu' il motore di sta moto non quadra con la mia filosofia di pensiero.
e' come mettere un baulone givi su una R1
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05-04-2013, 14:36
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
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[...]
...quoto...
Ultima modifica di managdalum; 05-04-2013 a 16:53
Motivo: Art. 3 regolamento
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05-04-2013, 15:39
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: Fano
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
x ciro66: io intendevo i copriteste neri non i tubolari neri. sono nel sito touratech.
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E infatti io quelli avevo capito e non i tubolari, solo che sul sito li trovano solo color naturale.
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05-04-2013, 16:00
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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no, li vedi anche in colore anodizzato nero (vedi post sopra) e se clicchi l'immagine l'ingrandisci. purtroppo la foto li riporta assieme al paramotore in tubolare e crea un po di confusione. a mio parere neri stanno benissimo e riportano meglio il colore della plastica zona candele,coprifarfalle ed al colore titanio del tappo testata.
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05-04-2013, 19:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Montati neri : sono proprio i suoi!
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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05-04-2013, 19:52
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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gommini interni al paramotore
Vorrei ordinarli anch'io, ho però un dubbio, quel gommini che vengono forniti assieme al paramotore che si vedono sul manuale .pdf e che in caso di urto evitano che il paramotore si pieghi e rovini il coprivalvole, sono a contatto con il coprivalvole stesso ? Se sono a contatto, con polvere e vibrazioni il coprivalvole tempo un mese diventa "a pois"........
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05-04-2013, 20:37
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
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No non sono a contatto diretto. C'è almeno un centimetro
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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