Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 32]

[gonfia]

@GIGID : Sicuramente...
quello che non mi è chiaro (non ho abbastanza conoscenze di metallurgia) è quanto una differenza di temperatura diciamo di circa 25° che ci può essere tra il periodo più freddo e quello più caldo possa influire sul metallo della molla del manometro e quindi sulla sua precisione... a senso direi che la molla potrebbe diventare un briciolo più “morbida” col caldo e quindi far leggere valori leggermente superiori, ma credo che si tratti comunque di una differenza quasi trascurabile, soprattutto se paragonata al principio di funzionamento dell’RDC

@Zorba: anche secondo me sarebbe più logico, e mi sembra che ad esempio KTM dia la lettura effettiva della pressione in quel momento e a quella temperatura, e lo trovo preferibile


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[gonfia]

Originariamente inviata da zorba

Manometro gommista (controllata due volte) segnava 2.5-2.9, RDC segnava 2.4-2.7 (e poi 2.8).

E considera che la pressione del manometro del gommista era “a freddo”, quei 2.5-2.9 diventeranno sicuramente almeno 2-3 decimi in più a gomme calde ma l’RDC continuerà a segnare 2.4-2.7...
Io in questi giorni giro con l’RDC che segna 2.2-2.6, su entrambe le moto




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[GIGID]

Vado giù e le sgonfio di 0,2 ....prima di rientrare dal mare


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[gabrimucca]

Gigid il tempo di togliere la moto dal garage (fresco sottoterra),fare il passo per uscire e rdc mi dà già la pressione,giro l'angolo di casa,150m e c'é la stazione di servizio,300m e c'è il gommista,il manometro portatile lo ho (anche buono),lo uso in auto e in moto e ti assicuro che è più o meno identico all' rdc.
Il valore da prendere in considerazione è rdc a freddo,poi se sale di più e non è preciso a caldo questo è un altro discorso,ma la pressione si misura sempre a freddo.
E comunque con sto caldo rdc da freddo a caldo sale e come di due punti

[Slim_]

Infatti anche a me è sempre sorto qualche dubbio sul principio di funzionamento dell'RDC.... proprio perché a caldo il mio segna anche fino a +0,4 al post, mentre a 20° le cose non dovrebbero cambiare in assenza di interventi. Parlo di GS Rallye con TKC 80. Ora con MTS Enduro accade la stessa cosa.

[r1200gssr]

Volevi dire la pressione, che si misura a freddo


Fabrizio

[GIGID]

Il mio ieri a freddo 2,5/2,9 ... dopo 100 km in autostrada ...2,5/2,9 ... al massimo varia di 0,1 ... chi lo sa.... boh


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[gabrimucca]

Si certo,la pressione,il caldo mi sta rinco....
Ho corretto

[gabrimucca]

Si ma la pressione comunque sale di 0,2 0.3al massimo,non è che può salire di più per un utilizzo normale.
Aggiungo che le gomme moderne resistono molto più del passato alle temperature.

[dp8]

Ragazzi faccio, purtroppo, tanta autostrada in due e con bagagli.
Cosa mi consigliate che abbia una durata decente?
Ora monto le ST2.
Grazie


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[Slim_]

Lunga durata ? Michelin AnaTre, ti stuferai di averle.

[millling]

Anche le A41...

[bmw1983]

A41 cm
Sn in off?

[dp8]

Le A41 sono molto più recenti, credo opterò per quelle.
Il mio obbiettivo è fare almeno 12/13 mila km nelle condizioni che ho scritto.
Se vi vengono in mente altre opzioni scrivete pure al cambio manca ancora qualche gg.

[gonfia]

Con le A41 magari il posteriore può riuscire nell’impresa, sull’anteriore ho seri dubbi: tutti quelli che l’hanno avuto (me compreso) hanno lamentato un consumo molto precoce dell’anteriore... alla fin fine forse la scelta più adatta potrebbero essere proprio le Anakee3


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[gonfia]

Due mesi e 5270km fa ho ritirato l’ADV 1250... come forse ricorderete a 2220 km ho dovuto togliere l’anteriore A41 di 1º equipaggiamento perché era arrivato ai limiti legali di usura con un consumo molto repentino in poche centinaia di km ed ero in viaggio per altri 2 giorni.
L’unica gomma che ho trovato era la Scorpion Trail 2 ed ho messo quella, che ora ha 3050km.

Non posso dire che vanno male -nè l’anteriore ST2 nè il posteriore A41 - ma sarà l’abbinamento strano, sarà che la moto per me è nuova, sarà che le ST2 non mi avevano entusiasmato nemmeno quando le montai entrambe nel 2015 sulla STD, ma non mi sento ancora in perfetta sintonia con la moto...

Le pieghe che faccio sono già sufficienti per divertirsi, ma diciamo che non ho sensazioni che mi invogliano a osare di più , gli ultimi gradi li raggiungo con un filo di incertezza e non mi va di andare oltre .

Questioni di feeling personale a parte, il posteriore A41 tutto sommato si sta comportando bene, l’usura è omogenea e battistrada ce n’è ancora parecchio e non sembra voglia decadere improvvisamente come aveva fatto l’anteriore.
Con gas anche graduale in piega spesso il Traction lampeggia, forse può dipendere da un minimo di sollevamento del bordo dell’intaglio dei solchi, ma è comunque poca cosa... mi sembra una gomma più che onesta e probabilmente anche con una buona vocazione turistica, più che sportiva.
Pressione usata 2.7







L’anteriore ST2 anch’esso si sta consumando in maniera “rotonda” per ora, il grip è ottimo ma il mio feeling non lo è altrettanto...sicuramente dipende più da me che dalla gomma!
Pressione usata 2.3-2.4
A 3050 km si presenta così:







L’aspetto che vedete corrisponde secondo la piattaforma inerziale (precisa o meno che possa essere) ad inclinazioni massime di 44-45° e non ho mai toccato le pedane a terra...

Usura o non usura penso che al massimo tra un migliaio di km passerò alle TA3, che sono già in attesa dal gommista e con le quali spero di migliorare il feeling con la moto!
A più avanti, buona strada a tutti!




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[Slim_]

Si ma cerca di lavarle 'ste gomme !
Serio on: io le vedo nuove.... ah... ora ho ingrandito: consumo ottimo, ma..... strusci qualcos'altro prima delle pedane evidentemente, più di così

[gonfia]

No, non struscio niente
Il posteriore ha un profilo molto aperto, non è difficile arrivare in fondo, l’anteriore invece come vedi ha ancora alcuni millimetri vergini, che è sempre un bene perché significa che ha ancora margine di sicurezza ...ma purtroppo non mi basta guardare la gomma per sentirmi più a mio agio


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[gabrimucca]

Onestamente,scendendo da anakee3 con 12000 km alle spalle,pensavo che una volta montate le st2 fossi stato su altro pianeta,per quanto concerne il grip sicuramente,quello che invece non mi sta convincendo al massimo è il profilo dell'anteriore che a parer mio non si sposa benissimo con il profilo del posteriore,al momento le st2 hanno 3500km,portate al limite sin da subito,anche perché scendono in piega come un fulmine,staremo a vedere con il tempo come vanno.
Al momento sicuramente vanno meglio delle precedenti come grip!!

[Slim_]

@gonfia, era per dire che pieghi parecchio !
E con una moto che ha di certo mille pregi ma sicuramente non ha quello di comunicare qualcosa dall'anteriore, riuscirci senza esagerare non è roba da poco (anche se potrebbe sembrare).

[gonfia]

Parecchio... rispetto ad alcuni sono un pivellino, e credo che le inclinazioni che raggiungo io siano alla portata di tutti con questa moto; in pratica il merito è suo, non mio!

Ma ragionandoci un attimo 45° corrispondono ad 1G di accelerazione laterale: vero che la ciclistica della moto e le gomme di oggi permettono anche di più, ma per il mio personalissimo istinto di sopravvivenza possono essere sufficienti o quasi!!

Considera inoltre che le pieghe più accentuate generalmente io le faccio su curve a raggio stretto, quindi a velocità relativamente basse, direi tra i 50 e i 70 all’ora... oltre quel limite piego sempre meno.

In realtà non è che voglia fare pieghe molto maggiori, vorrei semplicemente migliorare il feeling con la moto proprio negli ultimi gradi di piega, dove ora mi sento un po’ “sul chi va là” ... per questo confido nelle prossime gomme! Purtroppo non sono uno di quelli che va sempre uguale con qualsiasi gomma, io me la devo sentire bene



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[strommino]

Non sei il solo che deve sentire la moto...io le ST2 le ho tolte neanche dopo 1000 km, eppure tutti ne parlano bene...adesso Tourance next e mi trovo una meraviglia!


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[mik lag]

Rt5....8000km, anteriore ancora con almeno 40 % ha iniziato a calare notevolmente, il posteriore invece ottimo sia come grip che come consumo sembra nuovo, bhuu non so se portalo entrambi alla fine ma la vedo difficile soprattutto il calo del anteriore non mi fa piu fiducia, però cambiare solo il davanti non mi garba tanto...

[Gnolo]

Mik una foto delle gomme

[mik lag]

Macché gnolo...non riesco a caricarle oltre a non aver capito una mazza come si fa