F650/800GS-Frizione

[gigioski]

Ho controllato le fatture di riparazione/sostituzione della mia vecchia GS800.
In effetti il codice "serie di lamelle per guarn..." è il 21217699586 (giu.2009 e feb. 2009).
Me lo avevano sostituito due volte!!! Il codice citato da Sergio71 è diverso. !?!?!?!
Avranno fatto qualche miglioria.

speriamo !

[gigioski]

Ho un amico che ha la stessa mia identica moto (anno 2008) abbiamo fatto le stesse identiche cose, le stesse strade ecc. Io ho "cambiato" tre volte la frizione e poi ho preferito cambiare moto, lui nulla. Casi della vita. Consigli: prova con un legale altrimenti l'unica cosa da fare è guardare avanti e fregarsene. Non credere che un altra multinazionale sia diversa. Richiedi l'intervento di un ispettore. Ti consiglio il sig. Cresta, gentile, disponibile e serio.

gigio grazie, guardero' avanti, in questo momento ho problemi piu' seri che litigare con biemme per una frizione che tralaltro ho nuova in casa da montare... ecco. pero' questo mi rimane da monito per futuri problemi, non pensavo si perdessero un cliente per una stupidata simile, ma tant'e'. azzi loro.

[george]

grazie, appena il mec della concessionaria mi chiama faro' notare che la mia lamentela non è infondata!!!!!

[sergio71]

Originariamente inviata da gigioski

...Richiedi l'intervento di un ispettore....

Anche per la mia hanno chiamato l'ispettore, ma penso che questa sia una procedura normale per parti usurabili o per interventi che potrebbero essere motivo di richiami ufficiali a tappeto.
Certo è, che mi hanno cambiato praticamente tutto il gruppo frizione, compreso tutto il cavo che và dalla leva fino a sotto, e facendo un rapido calcolo dei pezzi di ricambio e dei tempi di lavorazione, vorranno vederci chiaro, mica costano due soldi

Ti immagini se ognuno di noi dopo aver maltrattato la frizione va in BMW e dice "cortesemente ho bruciato la frizione" me la cambiate, la moto ha solo 30.000 Km ?

che facciano un richiamo per i dischi frizione e le cambino, ci salvano la faccia e il blasone bmw. tutti contenti e tutti l'anno prox con il 1200.

[Giessino09']

[QUOTE=blackbart;5511219]
che facciano un richiamo per i dischi frizione e le cambino, ci salvano la faccia e il blasone bmw. tutti contenti e tutti l'anno prox con il 1200.

quoto BLACK , a me hanno detto addirittura di usare il bardhal per evitare che la frizione slitti o chissachè ........ ottenendo che hanno già perso uno dei tanti clienti ...... e forse un pensierino alla smt ci stà tutto....
A volte per piccole cose o per una persona addetta succede anke questo.

[george]

ciao, per il mio problema di frizione pare un falso allarme!! anche se si sente ancora un pò di odore di bruciato. Vedremo

frizione a postissimo.

era l'ultimo disco ! smangiatissimo da un lato e inutilizzabile.

ora va tutto a meraviglia :-)

contenti loro...

[bonzai]

slittamento della frizione ,come a voi, a 12000 km con una moto di giugno 2009...sono al limite della garanzia..lunedì andro dal conce e vedremo un pò...sinceramente dopo il richiamo della catena e i problemi al motore quest ultima cosa mi ha davvero demoralizzato........tra l 'altro domani devo andare a monza a vedere la sbk con l'800...che faccio???Vado tranquillo senza tirare????o me la evito?

[tuddu]

Bonzai...occhio che a Monza...è "storia" che aspettano le moto piu' in voga per fare incetta di ricambi...Non voglio terrorizzarti però...legala bene..possibilmente alla tua gamba...
...parlo anche del parcheggio così detto "custodito" (ma mi facciano il piacere !!!).
Per il discorso frizione...direi che rischi solo se devi fare colonna o slalom tra le macchine in coda. Se non si surriscalda non vedo il problema. Considera chein autostrada a 130 costanti in pratica non "lavora", nel senso che non fa' un grosso sforzo.
P.S. forza Haslam !!!!!!!!

[bonzai]

Originariamente inviata da tuddu

Bonzai...occhio che a Monza...è "storia" che aspettano le moto piu' in voga per fare incetta di ricambi...Non voglio terrorizzarti però...legala bene..possibilmente alla tua gamba...
...parlo anche del parcheggio così detto "custodito" (ma mi facciano il piacere !!!).

ok se volevi farmi ansiare ci sei pienamente riuscito

[Moloch]

Ciao qualcuno sa se la frizione originale è Sachs Adige o Ferodo?

thanks a lot

[SteMN]

...quindi mi confermate che una frizione di un f800gs consumata in 11mila km (moto di un anno e guida da pensionato) non può essere passata in garanzia?

O mi posso incazzare....?

[massi66]

Io mi sono incazzato. Ho scritto al servizio clienti e mi sono lamentato.
Un muro di gomma. Decidi te. Tieni presente che da mamma BMW ci vogliono 450/500 euro. Ma tieni presente che il pacco frizione si trova anche su ebay o simili e se te la fai cambiare da qualcun altro spendi la metà e difficilmente se ne accorgeranno semami dovessi avere bisogno di interventi in garanzia (legge Bersani a parte)

[SteMN]

La frizione di una anno, rovinata a solo 11K km PUO' essere passata in garanzia. Solo che questo a BMW non fa piacere. Ma rompere i coglioni a volte serve.

[bonzai]

per lo slittamento della frizione mi hanno sostituito un pezzo del carter.....sinceramente di più non mi sono informato poichè ero molto di fretta....il problema è passato e tutto in garanzia......andata bene alla fine

[ciccio77]

Forse nelle pagine precedenti se n'è parlato e mi e' sfuggito...ma la vostra con la prima innestata parte??

[ciccio77]

ok ho capito letta cosi' sembrava una battuta. in realta' la mia domanda era: spingendo il pulsante dello start con prima innestata e frizione tirata la vostra moto parte? la mia parte solo in neutral.ecco adesso sono certo che qualcuno mi rispondera'. grazie.

[bigbe@r]

con il laterale abbassato non accende nemmeno con la nitroglicerina

con prima innestata e frizione si accende

[ciccio77]

mmm allora mi sa che devo regolare meglio la leva. ci sara' un sensore o qualcosa del genere. grazie. altri che hanno lo stesso problema?

[Izzio]

io ho notato che a motore spento se sono in prima la moto è più dura da spostare che se messa in folle, chiaramente con frizione tirata. se invece sono a motore acceso mi fermo metto in prima, chiaramente con frizione tirata, la moto si sposta come se fosse in folle, cioè senza alcuna resistenza. fa cosi anche a voi oppure c'è da rigistrare un po' la frizione?

per ciccio: in prima si accende regolarmente, senza cavalletto laterale ovviamente.

Originariamente inviata da ciccio77

mmm allora mi sa che devo regolare meglio la leva. ci sara' un sensore o qualcosa del genere. grazie. altri che hanno lo stesso problema?

c'è un microinterruttore sul cavalletto laterale ,questo per impedire l'accensione con stampella aperta, e uno sulla leva della frizione....fai controllare quello perchè con la moto in marcia tirando la leva si accende altrimenti vuol dire che non c'è consenso

[ciccio77]

grazie doic! ho gia' capito e' leva della wunder