SC-Project

[dadeejay]

Mancano ancora le pedane, che sono in dirittura di arrivo, a sinistra la sola pedana e destra la pedana che va ad integrarsi con la staffa dello scarico. A occhio le nuove sarabbo circa 5cm. più alte rispetto a quelle di serie.
Sound praticamente identico all'originale in termini di timbrica, un pelo più rauco a dire il vero, ma volume direi leggermente più basso rispetto all'originale (e per me è un pregio)
Prezzi tra poco (li sto aspettando)
Esiste anche la versione un po' più orizzontale che permette di montare la borsa laterale destra BMW

[Alex1972]

Mah...

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[ciubex]

Finalmente arrivato...a me piace. Forse tra i migliori tra quelli visti. Sinceramente lo pensavo più corto. Ma l'effetto carbonio ci sta benissimo. Avrei preferito facesse un po più di rumore rispetto all'originale...

[dallemark]

Mi sarebbe piaciuto più corto ...

[Bebo76]

Sbaglio o sporge verso l'esterno? Forse è la foto? Comunque non male anche se aspetto di vedere quello basso.

[toki68]

Sinceramente........
Bello ma mi aspettavo qualcosa di meglio, per intenderci è un oval carbon uguale a quello che avevo su mio Yamaha FZ1.

[Circondati]

Bello,
Mi piace, ma se decido sarà comunque per quello basso.

È già disponibile?

Ale

[Circondati]

Cambiano le prestazioni?

Ale

[testuya]

Bello è bello...l'avrei preferito + corto!!!vorrei sapere se rimane inalterata l'erogazione perfetta dell'originale sia con db che senza!!!che diminuisce un pò il sound mi dispiace!!!è stupendo il suono dell'originale 😁😁😁😁

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[zebu]

francamente...

[Alex1972]

Vai Zebu...dillo. Mi sa' che abbiamo la stessa opinione :-)

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[darkdevil]

onestamente tutto sto clamore e tutta quest'attesa per un oval standard adattato alle nostre il raccordo dal collettore allo scarico non so se lo avete visto bene. Ora ci sono le foto delle nostre con il terminale COBRA e non è per nulla male.

http://www.cobra-exhaust.com/hypershot-series/

[dallemark]

Molto meglio Cobra

[gary86]

dico mah anche io....aspetto quello basso per decidere...ma ad essere sincero preferisco il COBRA...

[Valemix]

Sinceramente non c'è nessun terminale disponibile sul mercato che mi entusiasti.
Sarebbe bello cambiare i collettori con quelli della s1000r e mettere questo:

[Alex1972]

Ecco, questo mi piace mooooooltomolto.

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[toki68]

Si riuscisse a montare l' Akra del 1000R lo comprerei subito anzi prima di subito!!!!

[gary86]

sono c'è la FF BY FRESCO ...che lo fanno su misura...però non so come siano...

[toki68]

Scusate ma secondo voi non si può montare Akra corto per 1000R sulle nostre moto per problemi tecnici legati al motore o è solo una questione di staffe di fissaggio.

[Valemix]

Purtroppo no, s1000r uscita cat monotubo, s1000xr uscita cat doppio tubo

[gary86]

ma la SC farà anche uno scarico basso?

[drake83]

Mmm che palle ma possibile che nessuno riesca a creare uno scarico con una curva sensata ed esteticamente ricercato?!?!?! In effetti per carita buono il lavoro per modificare l'inclinazione dello scarico ma il terminale è scarso... anche perché trattandosi di terminale la unica funzione che ha è autore il rumore e alleggerire il peso... bisognerebbe capire se è fattibile usare questo tubo 2 in 1 e mettere un altro terminale...

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[toki68]

Quindi Valemix se uno cambia anche il catalizzatore potrebbe montere scarico Akra corto??

[Fil]

Originariamente inviata da toki68

Si riuscisse a montare l' Akra del 1000R lo comprerei subito

Si può!
Io ho montato l'Akra della S1000RR con cat,e ho fatto fare una staffa adatta,naturalmente perdi le borse

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=454328

[Valemix]

Originariamente inviata da toki68

se uno cambia anche il catalizzatore potrebbe montere scarico Akra corto??

Si, l'ha già fatto Fil (te lo spiega qui sopra) con un altro scarico sempre della s1000r
Il problema è il prezzo del cat: 2.000 euro, forse + iva, + l'Akra 800 euro circa, poi bisogna farsi fare la staffa per il terminale e probabilmente vanno cambiate le pedane del passeggero....
Mi sa che è più facile prendere l'Akra corto ed adattarlo con un buon fabbro al nostro catalizzatore.