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09-06-2014, 09:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Mi ha "strappato" 3 volte
Ciao a tutti, la mia GSA del luglio 2013 con 9.000 ieri mi ha "strappato".
Ero in terza, e nel giro di 20 minuti ha strappato 3 volte. Ma ogni volta solo una "singhiozzata". Difficile da spiegare a parole, non ha fatto seghettamenti, uno strappo e poi tutto ok. L'ha fatto 3 volte nel giro di 20 minuti, ed ero a 200 km da casa. Poi tutto ok. La prima pensavo di aver inserito di mera la marcia, ma poi l'ha fatto altre due volte...
Potrebbe essere benzina sporca? Anche se l'ultimo pieno avevo fatto proprio la 98 ottani in austria.
Mi viene in mente altrimenti il cambio, ma non è rumoroso per niente, tutto ok, e penso che se fosse l'ingranaggio della terza a "vacche" lo farebbe più spesso, o no?
PS: Stamattina ho portato la moto in bmw per il tagliando (lo so, in anticipo, ma pensavo a quest'ora di essere già a 10K ma degli acciacchi di salute non me lo hanno permesso ma non volevo disdire, per cui va bene così) e ho fatto presente la cosa, proveranno e controlleranno in centralina, certo che se il problema non si presenta...
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 09:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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ma si è trattato di un vuoto di alimentazione (cioè il motore ha perso giri) o ha perso trazione (cioè la frizione ha slittato, dando quella sensazione come hai detto tu di aver inserito male la marcia)? In entrambi i casi dubito però che la diagnosi elettronica dica qualcosa.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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09-06-2014, 09:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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ha perso trazione, come per dire se quasi fosse uscita la marcia un decimo di secondo e poi rientrata, ma non ho sentito alcun rumore anomalo. Che sia anche il cardano l'imputabile? Anch'io pernso che la diagnosi non serva a nulla
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 09:46
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#4
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Potrebbe invece aver perso un colpo come si ipotizza qui?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=341170
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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09-06-2014, 09:53
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Leggo e veirifco, perché nelle prime pagine trovo le soluzioni e non i sintomi.
Domanda stupida, l'ASC? Che mi ha tagliato potenzam magari senza che mi accorgessi della mancata aderenza? È la prima moto che ha l'ASC.
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 10:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Potrebbe essere anche l'asc che sulla nostra moto interviene in modo abbastanza brusco. Di solito avverti anche un repentino trasferimento di carico sull'anteriore a livello di braccia, proprio perchè il gas viene tagliato in modo molto repentino. Però per essere sicuri dovresti cercare di ricordare con precisione in che momento e in quali condizioni si è verificato il fatto.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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09-06-2014, 10:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Ricordare esattamente non è facile, in un caso la strada era abbastanza pianeggiante, in un altra di certo in salito. In effetti è stato proprio un taglio alla potenza. Potrebbe essere quello. L'unica cosa è provare un po' la moto e vedere se ricapita.... maah...
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 11:03
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#8
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Capitato anche a me, 4-5 volte in tre anni. Una frazione di secondo. Ma non é asc secondo me. per un brevissimo istante sembrerebbe di aver tirato la frizione senza che però prenda giri più di tanto....
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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09-06-2014, 13:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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esatto, proprio così!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 14:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Anche a me capita qualche volta in prossimità di un tagliando - 2-3 volte tra un tagliando e l'altro come descrive il buon ginogeo, e vado per il 40kkm ora. Mi è capitato a moto fredda, a moto calda, in discesa, in salita, al caldo e al freddo. Se fosse la frizione che slitta il motore salirebbe di giri... e in ogni caso, i motivi che inducono la frizione a slittare quelli sono e risulterebbe una cosa ripetibile (e che peggiora nel tempo).
Avevo pensato al cardano che slitta ma al tagliando non-mi-ricordo-quale non era stato toccato e poi il problemino era sparito. Secondo me c'entra l'olio del cambio, perchè quello a ogni tagliando lo cambiano: quando avevo il bardhal (moto comprata usata) lo faceva spesso, dal tagliando dei 20km con il castrol il cambio è un po' più impreciso ma lo fa molto meno. Magari la marcia esce ed entra per qualche istante (ma stranamente non ho mai sentito alcun rumore meccanico)
Mah... chiacchiere da bar ...
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
Ultima modifica di gspeed; 09-06-2014 a 14:07
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09-06-2014, 14:07
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da gene79
Ciao a tutti, la mia GSA del luglio 2013 con 9.000 ieri mi ha "strappato"....
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spero che almeno le mutande te le abbia risparmiate .....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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09-06-2014, 14:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Usti .......io ero rimasto alle braccia !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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09-06-2014, 14:13
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#13
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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rotfl ....!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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09-06-2014, 20:31
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
spero che almeno le mutande te le abbia risparmiate .....
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Ribaltato!
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09-06-2014, 21:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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lo fa e.lo faceva.anche la mia....
ma me ne so sempre fregato......
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sono un eroe...
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09-06-2014, 21:13
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2008
ubicazione: Catania
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A me capitava sulla HP2, questione di una frazione di secondo ma si capiva che era qualcosa di elettrico. Alla fine era il sensore del cavalletto.
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09-06-2014, 21:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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grazie madeinsicily.
oggi ritirata la moto dal tagliando, vedremo al prossimo giro!
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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09-06-2014, 22:01
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da gene79
Ribaltato!
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-......................
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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29-06-2014, 07:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Ritirata moto dal tagliando, dove non han trovato nulla, fatti 1000 km e ieri l'ha rifatto. Particolare: quando lo fa siamo sempre carichi con le laterali. Può indicare qualcosa? Perché di questi 1000 km 65o eravamo solo pilota più passeggero.
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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29-06-2014, 08:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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A me sembra piu un problema di corrente.....
prova fare questa stupida prova controlla che i cavi attaccati ai morsetti della batteria siano stretti bene.... oppure direi cinghia alternatore che slitta,nelle peggiore delle ipotesi regolatore di tensione che fa le bizze...
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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29-06-2014, 09:26
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
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Bobina difettosa??!!
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Vespa50,125 Primavera,Aprilia Motò,F650Gs,Gs1200 04,Gs1200 08,ora Duu con la Tusa e HP2 MM
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29-06-2014, 19:37
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
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Oggi 400 km di perfezione. Valla a capire. Domani controllo i morsetti e poi provo a far vedere quello che mi consigliate, sentiamo che dicono...
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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