Pneumatici sport-touring su R 1200S?

[bobo1978]

Focca la bindella Zel!la Texas instrument ti fa na pippa !



There's only one way to soothe my soul

[NICOTACOS]

Grazie Zel.
La questione è in questi termini. La SportSmart è un'eccellente gomma come prestazione e durata. Mai fatti tanti km. come con queste gomme con nessuna moto. Se però l'anteriore è perfetto per le mie esigenze, il posteriore, nella guida su strada è duro e difficile da scaldare. Quando si decide di cambiare passo, anche se si sta guidando allegri, non è mai pronto alle prime aperture decise di gas e tende a scivolare. Il fatto di essere adatto alla pista e a viaggiare a pressioni basse, su strada mostra il rovescio della medaglia. Inoltre il 190/50 è larghissimo e appesantisce la moto. Dà un grande appoggio, ma te lo godi solo in condizioni di guida tipo Nürburgring. Il 180/55 (su cerchio da 6") ha dato agilità molto maggiore ma non ha fatto lavorare bene l'anteriore che si è consumato male. Il 190/55, che ho quasi finito, è probabilmente il compromesso migliore per chi ha una guida molto sostenuta alla ricerca di angoli di piega elevati.
Ora però io ho chiuso molto la manetta e vorrei una gomma che non penalizzi molto l'agilità, più progressiva e pronta, che lavori bene a temperature più basse. Magari anche un pelo più confortevole. Questa gomma esisteva: la Qualifier RR 190/50 . Ne ho testata una vecchia e consumata, montata sul cerchio originale BMW (più pesante dei miei forgiati) in accoppiata alla SportSmart anteriore: andava benissimo.
Potrà un posteriore RoadSmartII, magari 190/55, in accoppiata con l'anteriore SS fare al caso mio?

[Zel]

E' esattamente cio' che ti suggerirei di provare, la Rs II dietro ma non in 180/55 visto che potete scegliere, eSSisti culattacchioni. Gomma facile e subito pronta.

[gecione76]

ho cambiato la sportsmart ieri dopo 7-8.000 km. Mai fatti tanti con una gomma sportiva. Se avessi letto il tuo appunto prima nico avrei provato il 190/55

[riv]

Originariamente inviata da NICOTACOS

....
Potrà un posteriore RoadSmartII, magari 190/55, in accoppiata con l'anteriore SS fare al caso mio?

Ciao
Non posso fare a meno di notare che da quando sei entrato in modalità trasformazione, non hai ancora trovato il tuo percorso...il solo fatto che tu possa pensare di accoppiare 2 gomme diverse di cui una non omolagata ne é la testimonianza!
Battute a parte ti consiglio di valutare anche i prodotti pirelli, metzler e anche michelin.
Non ci crederai ma adesso ho su proprio delle michelin e male non posso davvero parlarne.
Ah....ho avuto il via libera per ottobre...


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[mascalzone_latino69]

Si xo adesso lo racconti anche a noi cosa fai ad Ottobre!?!

[dugongo64]

S.P. 389

[NICOTACOS]

Ti correggo: SS 389

[dugongo64]

Al solito, ciairagggione...

[Zel]

Essisti, strana e meravigliosa gente...

[FranzG]

Prenderete la residenza in un Nuraghe.

F.

[sail1955]

Ritorno sul topic: ho montato da anni Metzeler Sportec M3, ora sono disponibili le M5, che appaiono un poco più turistiche. Qualcuno che abbia provato queste ultime può darmi un parere/impressione. Grazie

[Vittosss]

giusto per...

michelin pilot road 3....
non ne posso +....14.000 km e sono ancora li. squadrate che al semaforo non metti neanche giù i piedi...ma ancora hanno battistrada.

le ricomprerei solo perchè 2 treni di sportsmart = 1 di michelin a, grosso modo, lo stesso prezzo. se è il piacere di guida...sport smart. se si fanno tanti km, magari per pendolare o lavoro...le michelin sono eterne.

[Vittosss]

bene, ho tirato alle gomme un paio di vergate e, giunte a poco meno di 16.000 km la posteriore è alla frutta e l'anteriore quasi liscia. forse è ora di cambiarle.
e sono a chiedere i soliti consigli, tenuto conto che:
le dunlop ss sono sicuramente le migliori ma come al solito vorrei provare altro. se non c'è altro che mi convinca al 100% vado di dunlop.
la moto la uso tutto l'anno, con qualsiasi tempo compreso un minimo di neve ( perchè sono un imbecille ) quindi a breve inizierà pioggia e freddo. di strada ne faccio ( circa 25.000 all'anno ) quindi gomme che durano 2/3000 km sono per me un salasso economico. tipo di strada: tangenziale + milano città. giri? ormai...con 2 figlioli...
purtuttavia...ogni tanto lo scannone concedetemelo, lasciatemi un minimo di sportività, non mi fate montare gomme di marmo, datemi lo zuccherino...

pirelli: no grazie
michelin: ne vengo e non le rimonterei al momento
dunlop: ss sempre ottime, se non trovo altro monto quelle. roadsmart? come sono?
metzeler: mai montate, zero esperienze. Z8? M5? M3?
continental: idem come sopra, mai montate. Conti-Road Attack II?

graaaaaaaaaasssie

[Marcone]

Mi sono declassato quest'anno da rennsport a m3 per motivi di consumo.

con rennsport massimo 2500km anteriore slick sulle spalle e posteriore con ancora qualcosa da dire al centro, quasi liscia ai lati (uso la moto prettamente in montagna).
con le M3 sono a 3400 e sono a metà, e ho già fatto il test 5 gradi con grandine per buone 8 ore sulle dolomiti, non male
M5 credo meglio sotto tutti gli aspetti, forse durano un pò meno.

le metz a mio avviso sono simili alle pirelli come lavoro ma le preferisco di gran lunga come sensazioni di grip e durata (e uniformità di consumo, pecca di pirelli road)
le continental le usavo anni fa sul rockster, di sportattack ne ho montate fino a 5 treni in un'anno. mai sulla S

[Sphix]

....visto che dunlop le conosci passiamo a quello che sto testando ora..metzeller z8 ..per adesso somo piu che soddisfatto ....ottimo grip ottimo consumo ,ho fatto solo 2500 km per ora ma sembrano new , ho beccato acqua e devo dire che vanno proprio bene ...pochissima tendenza a raddrizzare se freni in curva..insomma sono soddisfatto vedemo com si comporteranno tra altri 3000 km salut
Sphix

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[Alfredone]

Nessuno di voi ha provato le Bridgestone S20 ?

[Vittosss]

alfredone no, bridgestone personalmente non le ho mai amate particolarmente...ma questione di feeling.

montate metzeler m5...230 euro montate. non ho saputo resistere al prezzo.

[Alfredone]

Mi sta venendo una mezza voglia di provare le S20.
Non le ho mai provato sulla moto ma ho cambiato quelle della macchina con Conti dopo anni di Bridgestone e non mi trovo!
Ho le M5 adesso ma, non so se è una sega mentale, è da un po che non mi ci trovo più. le gomme hanno 4500 km
Prossimo cambio vado di S20 e speriamo bene!

[sail1955]

usando la moto per casa-lavoro al 60% con sporadiche gite con velleità di divertirmi, mi date un feedback sulle M5 (considerato che Vitoss mi pare abbia un profilo di utilizzo assimilabile al mio)

Saluti

[Plo]

Mai montate M5 non saprei...per quel tipo di necessità ho usato Qualifier 2 oppure Angel ST (dunlop meglio e meno costose...)

[Vittosss]

ciao Sail. bhe, montate da poco e fatto un centinaio di km. in tangenziale per cui, come potrai immaginare...poco esaltante.

così al volo ti do le prime impressioni: mi sembrano abbastanza lente nei cambi di direzione...o cmq + lente di altre (dipende sempre a cosa sei abituato). la tenuta è buona ma è un dato che devo testare meglio. filtrano le asperità in maniera media ne troppo secche ne troppo ovattate. di sicuro non hanno l'effetto raspa asfalto che avevano le michelin pilot 3 ( ma del resto basta vedere le foto dei pneumatici per aver il dubbio se siano da moto o mountain bike )

[sail1955]

Grazie Vittosss.. Ho ancora 3000 km., stimati, di gomma e quindi posso attendere.
N.B.: ho una erremillecentoesse.