Quote:
Originariamente inviata da bufluca
Se vuoi spendere meno possibile e avere un risultato definitivo devi fare 3 cose:
1) Sostituire il posteriore con un Ohlins (o se costa veramente meno altra marca altrimenti rimani in giallo....)
2) Sostuituire le piastre complete
3 ) Sostituire le forcelle con un paio con diametro maggiorato (oppure risparmiare 500-600 euro e metter mano alle sue ma non si ha un risultato definitivo...)
Qualunque intervento pagliativo sono soldi buttati all'aria.
Poi ci puoi andare dove vuoi anche perche se si pensa che una moto che raggiunge oltre 200 km/h possa montare della componentistica cosi scadente ed essere anche omologata fate voi.....
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Al primo intervento hai fatto ben capire che livello di pilota sei!
Io dal mio piccolo mi vanto di essere un maiale con tanta voglia di dar gas e sicuramente uno dei più difficili da mettere dietro
Quando si parla di bere e mangiare!
Non posso nemmeno pensare di poter contestare quello che dicono i vari knight blazusiak meo e coma!
Pero' direi che per il 96% dei maiali che conosco una modifica holins ed andreani e gia' tantissima roba
Poi che io sappia cosa e' il kit andreani cosa cambia?
A me basta che la moto vada meglio di prima o meglio che vada come piace a me!
O no
) lo lascerei qui.
Modalità lineare
