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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
04-08-2019, 21:47
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#101
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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La scelta giusta infatti era la soft, ormai ai fini della durata le tre mescole sono uguali e forse la morbida avrebbe permesso un minimo di prestazione in più. Poi ormai se lo si lascia partire davanti non c'è più nulla da fare, la sola strategia sarebbe passarlo al via e spezzargli almeno il ritmo. Ma certo è facile dirlo da qui.
Poi Marquez e la Honda hanno una altissima costanza di prestazioni, mentre qui si è visto come i miracolosi progressi mostrati di recente da Yamaha fossero frutto di circostanze e congiunzioni astreli favorevoli. E' bastato che la temperatura calasse un pò perchè le M1 tornassero comprimarie.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-08-2019 a 21:54
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04-08-2019, 21:48
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#102
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-08-2019 a 21:57
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04-08-2019, 22:07
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Forte Rossi ci scherza anche su con una punta di malizia
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-08-2019, 23:52
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#104
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 01:00
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da zoria
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Certo che no, ma dalla seconda alla quinta, sesta posizione ci sono dei possibili vincitori di mondiale e sono anche dei vincitori di mondiali. Rimane comunque una rogna stare lì in mezzo e mm se ne guarda bene. Ormai non ha rivali gli frega solo dei record...
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1200
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05-08-2019, 08:54
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#106
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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diciamo che marquez non ha avversari, corre da solo ormai da tempo.
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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05-08-2019, 11:30
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#107
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Iniziata la giornata di test IRTA sulla pista di Brno, si gira fino alle 18.ùFa la sua comparsa sull'Aprilia un telaio con pelli di rinforzo in carbonio, come già sperimentato ed utilizzato da Honda e Ducati. Attraverso il diverso posizionamento di questi rinforzi si possono immaginare le criticità dele varie moto. Sulla Honda il carbonio ricopre tutto il montante superiore del telaio, sulla Ducati è presente nella zona del fulcro forcellone e sull' Aprilia è vicino al cannotto di sterzo.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2019 a 11:37
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05-08-2019, 12:20
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#108
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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I tempi dopo poco più di un'ora
1
20
F. QUARTARARO
1:56.779
2
36
J. MIR
+0.285
3
44
P. ESPARGARO
+0.369
4
42
A. RINS
+0.867
5
41
A. ESPARGARO
+1.259
6
5
J. ZARCO
+1.338
7
53
T. RABAT
+1.357
8
63
F. BAGNAIA
+1.482
9
9
D. PETRUCCI
+1.485
10
21
F. MORBIDELLI
+1.523
Full Live Timing
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2019 a 13:15
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05-08-2019, 12:36
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#109
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Come detto ieri, non è presente un vero prototipo M1 2020 ma è stato montato il nuovo motore 2020 sulla moto 2019 insieme ad altre evoluzioni.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2019 a 13:10
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05-08-2019, 13:12
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#110
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Comincia a spingere Marquez
1
20
F. QUARTARARO
1:56.225
2
93
M. MARQUEZ
+0.012
3
36
J. MIR
+0.292
4
12
M. VIÑALES
+0.472
5
42
A. RINS
+0.539
6
21
F. MORBIDELLI
+0.584
7
35
C. CRUTCHLOW
+0.740
8
43
J. MILLER
+0.861
9
44
P. ESPARGARO
+0.923
10
88
M. OLIVEIRA
+0.933
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2019 a 13:53
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05-08-2019, 15:15
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#111
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Fase di calma in pista, ha iniziato a piovigginare, tempi invariati.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 16:14
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Comunque, sempre per la gara vista, non è che dietro ci siano stati chissà quali duelli....devono trovare qualche soluzione altrimenti cala la (palpebra) tensione ed il pubblico se ne va.
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05-08-2019, 17:04
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#113
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si, decisamente una brutta gara, adesso sta diventando scomodo pure il confronto con la F1 visto il finale del gp di Ungheria ieri. Il che è tutto dire.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 17:05
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#114
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Aggiornamento tempi alle 16
1
20
F. QUARTARARO
1:55.986
2
12
M. VIÑALES
+0.033
3
93
M. MARQUEZ
+0.251
4
35
C. CRUTCHLOW
+0.504
5
43
J. MILLER
+0.528
6
36
J. MIR
+0.531
7
30
T. NAKAGAMI
+0.663
8
44
P. ESPARGARO
+0.695
9
42
A. RINS
+0.708
10
4
A. DOVIZIOSO
+0.741
Full Live Timing
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 17:09
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#115
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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In questi test alla fine non si sono viste novità eclatanti, almeno nulla di evidente a livello visivo. Per un pò tutte le squadre aggiornamenti di aerodinamica e affinamento di dettagli, resta da capire che riscontri abbia dato il nuovo motore Yamaha che è comunque solo un'anteprima di quello che sarà il propulsore 2020.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 17:40
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#116
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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vedrete che dalla prossima gara lo strapotere di mm diminuirà e lo faranno con l'introduzione di qualche nuovo esponente nelle mescole delle gomme che renderà tutto meno certo fino a fine stagione...
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05-08-2019, 17:51
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#117
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Scusate ma...
Gara stile Bridgestone dove, nonostante pista non in buone condizioni, hanno spinto dall'inizio...
E le gomme hanno tenuto botta.
Su un circuito bello ma poco spettacolare con alte potenze.
Risultato: noia.
Era solo questione di tempo.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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05-08-2019, 17:57
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#118
|
Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
|
Aggiornamento ore 17, i tempi calano ancora
1
20
F. QUARTARARO
1:55.616
2
12
M. VIÑALES
+0.130
3
42
A. RINS
+0.221
4
35
C. CRUTCHLOW
+0.324
5
36
J. MIR
+0.548
6
93
M. MARQUEZ
+0.621
7
63
F. BAGNAIA
+0.632
8
21
F. MORBIDELLI
+0.746
9
4
A. DOVIZIOSO
+0.775
10
43
J. MILLER
+0.898
Full Live Timing
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 18:25
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#119
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Oppure diranno a mm rallenta un attimo così fai pensare che gli altri potrebbero darti fastidio e poi vinci uguale.
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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05-08-2019, 19:01
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#120
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Caduto Mir, pilota portato al centro medico in ambulanza ma solo per accertamenti.
Time attack di Morbidelli che sale al terzo posto, test praticamente conclusi.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 19:04
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#121
|
Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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I tempi alla fine
1
20
F. QUARTARARO
1:55.616
2
12
M. VIÑALES
+0.012
3
21
F. MORBIDELLI
+0.139
4
42
A. RINS
+0.221
5
35
C. CRUTCHLOW
+0.324
6
46
V. ROSSI
+0.399
7
36
J. MIR
+0.548
8
93
M. MARQUEZ
+0.621
9
63
F. BAGNAIA
+0.632
10
9
D. PETRUCCI
+0.729
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-08-2019 a 19:11
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05-08-2019, 19:08
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#122
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Marquez
Ho fatto 70 giri, più di quanto avessimo programmato. Abbiamo lavorato sia per il 2019 sia per il 2020: per quest’anno, abbiamo utilizzato la carenatura evoluzione, che ha dato esiti positivi. Adesso studiamo bene i dati, ma potremmo già omologarla per l’Austria: dobbiamo essere sicuri, perché si può fare una sola evoluzione durante la stagione, ma i riscontri sembrano positivo. Per il 2020 abbiamo provato un nuovo telaio, che non è quello con i rinforzi in carbonio, ma uno inedito, diciamo una via di mezzo tra quello tradizionale e quello con i rinforzi: è emerso qualcosa di positivo, ma è solo il primo prottipo.
Dovizioso
Abbiamo fatto la comparativa tra le due carenature, abbiamo provato qualcosa di differente sul forcellone, abbiamo provato delle gomme per la Michelin. In questi casi non è mai facile fare delle valutazioni precise, perché le comparative andrebbero fatte a parità di gomme, ma non è impossibile perché dopo qualche giro calano tanto. Ingenerale la nuova carenatura sembra andare meglio, sono soddisfatto. La Honda ha già provato un nuovo telaio e noi no? Ma ci vuole tempo per queste cose, in Ducati stanno facendo un grande sforzo, non si può dire niente su questo. Non so se potrà già arrivare qualcosa durante la stagione, non è facile. Ma Ducati fa grande pressione sui fornitori e a volte riescono ad anticipare i tempi.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 22:02
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#123
|
Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-08-2019, 23:01
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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Insomma diciamocelo senza giri di parole. La solita tiritera.
Marquez e la Honda che vanno dritti per la loro strada. Ogni cosa provata o testata dá subito riscontro positivo e la si mette in pista il prima possibile.
Ducati che cerca di inseguire ma non ce la fa nonostante il grande sforzo
La Yamaha che continua a dormire. Se leggessi un intervista di Rossi di due anni fa sarebbe identica praticamente.
Mah...
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06-08-2019, 00:00
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#125
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Crutchlow aveva nel box tre moto diverse, Marquez tre telai diversi e sono già pronti per il 2020. Yamaha aveva un cupolino più rastremato e un codino diverso ed il motore 2020 pare vada praticamente uguale. Vista così in effetti fa cadere un pò le braccia.
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