ciao,secondo voi essendo prossimo a scatalizzare,potrebbe avere senso mappare la mia ninetta pure euro4 con quella della ninet euro3? Da un mio non so se sensato pensiero non dovrebbe essere un pelo piu grassa e quindi rendere meglio? Per il conce e un intervento possibile? quante domande....
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
intanto dovresti verificare se tra una versione e l'altra hanno cambiato hw centralina.
Poi dovresi essere sicuro che le due versioninabbiano gli stessi anticipi.
Riguardo il conce non so fino a che punto siano attrezzati e/o disponibili a fare un lavoro del genere.
Comunque facci sapere
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Per me' anche scatalizzare non ha senso.! Rischiare una super multa o ritiro libretto,per cosa ? avere 2 cavalli in piu' forse,una risposta diversa...spesso manco ti accorgi della differenza e' solo un effetto placebo,per me' il gioco non vale la candela.! Poi se inizi a cambiare scarico completo centralina,filtro aria conici diretti,albero a camme ecc allora si' che vale la pena...!!