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Vecchio 07-07-2018, 15:43   #26
Bladerunner72
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In SSP 600 pole position di Caricasulo che rifila mezzo secondo a Cluzel, con Krummenacher a chiudere la prima fila.

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Vecchio 07-07-2018, 16:33   #27
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In Stock 1000 pole di Reiterberger su Bmw davanti a Ricky Russo e Matteo Ferrari, entrambi con la Pangale R.
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Vecchio 07-07-2018, 19:37   #28
FATSGABRY
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Spalti vuoti.
Categoria morta.
Quando ci sono andato una cifra di anni fa non cera nemmeno posto per mettere la moto
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 07-07-2018, 21:31   #29
Pav82
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La squadra mv ha detto che se le cose stanno così al 90 per cento il prossimo anno niente sbk. Complimenti a dorna, stanno uccidendo il campionato
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Vecchio 07-07-2018, 21:54   #30
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Pare che nonostante i proclami di Castiglioni il progetto di una nuova F4 non esista, e la moto attuale non è omologabile Euro 4, a quanto ha detto Temporali in telecronaca. Se le cose stanno così, continuare con un progetto ormai superato per fare fatica ad entrare ei dieci non ha senso.
Honda che aveva dichiarato di voler rientrare ufficialmente ha abbandonato di nuovo Tenkate al suo destino, per di più con una nuova moto nata già vecchia. Bmw pare anch'essa intenzionata a mollare tanto che Genesio forse si appoggerà alla Suzuki. Il panorama non è certo confortante e meno male che Yamaha schiererà altre due moto.

Per assurdo poi un regolamento micragnoso ed antisportivo che avrebbe dovuto ridare equilibrio ha sortito il solo effetto di far imbufalire Rea che corre ogni gara come fosse posseduto dal demonio.
Penso che Johnny vincerà il titolo con 200 punti di vantaggio, altro che equilibrio.
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Vecchio 08-07-2018, 10:53   #31
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Rea domina anche il warmup e con 1.34.2 rifila quasi mezzo secondo a Sykes, poi Davies e Lowes.
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Vecchio 08-07-2018, 12:36   #32
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partita la SSP 600, al comando Cluzel su Caricasulo e De Rosa. Caduta di Mahias
Passa in testa caricasulo, de Rosa secondo, Cluzel sembra non reggere il passo.
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Vecchio 08-07-2018, 13:04   #33
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Doppietta italiana. vince Caricasulo su De Roa e Cortese. Poi Cluzel Krummenacher e West.
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Vecchio 08-07-2018, 13:07   #34
carlo.moto
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Dal post 30 mi sembra sempre più evidente, purtroppo, la voglia e la determinazione di distruggere il campionato SBK a favore delle marionette della SBK
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 08-07-2018, 14:02   #35
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Partita gara 2

Fores VD nark Sykes Melandri Davies Rea.

Fores fuori, rottura meccanica.
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Vecchio 08-07-2018, 14:12   #36
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Rea senz non ha avuto bisogno di fare il matto al primo gro, ha già passato Davies e Sykes ed è terzo dietro VD Mark e Melandri.
Rea salta anche Melandri che ha comunque venduta cara la pelle, Davies passa Sykes, VD Mrk Rea Melandri davies Sykes.
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Vecchio 08-07-2018, 14:15   #37
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Mamma mia Rea.....mi sa ta yo che dovremo proporre referendum.x abolire il.duo rea kawa
Spettacolo!!!
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Vecchio 08-07-2018, 14:31   #38
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A tre giri dalla fine Rea passa al comando, Vd mark e melandri attaccati.
Vince Rea su VD Mark e Melandri. Poi Davies Sykes Lowes Savadori laverty Baz Camier.
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Vecchio 08-07-2018, 14:37   #39
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La griglia di gara due voluta dal regolamento ci fa divertire un pò
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Vecchio 08-07-2018, 14:45   #40
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Ma quanto parla la Saderini, fa venire il mal di testa.
Con la vittoria di oggi Rea sale a 370 puniti, ben 92 di vantaggio su Davies che ne somma 278. Terzo VD Mark a 248 che comincia a puntare la seconda posizione in classifica
generale.
Rea ormai ha quasi 4 gare di vantaggio, il mondiale è finito.
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Vecchio 08-07-2018, 16:21   #41
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Vittoria italiana anche in SSP 300 con Bastianelli (Kawasaki) che precede Perez sempre su kawasaki e Gonzalez su Yamaha.
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Vecchio 08-07-2018, 16:43   #42
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In Stock 1000 dominio di Reiterberger su Bmw che comanda dal primo all'ultimo giro e precede Scheib su Aprilia e Ricky Russo con la Panigale R.
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Vecchio 09-07-2018, 11:16   #43
branchen
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tristezza le tribune vuotissime che si vedevano anche dalle riprese TV
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Vecchio 09-07-2018, 13:59   #44
Pav82
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Con rea per altri 2 anni così meglio non spenderli i soldi per andare ad annoiarsi dal vivo
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Vecchio 09-07-2018, 19:57   #45
pigipeo
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Blade, una curiosità, ma il prossimo anno che saranno tutte 4 cilindri, il regolamento torna libero o intendono ancora "castrare" chi va più forte?.....ah, grazie per il bellissimo "lavoro" che fai qua dentro!
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Vecchio 09-07-2018, 20:44   #46
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Pigipeo

Si il regolamento non è stato fatto per risolvere 'annosa questione del pareggiamento tra 2 e 4 cilindri ma per livellare le prestazioni di tutte le moto. In primo luogo per rallentare la Kawasaki. Il fatto è che pare aver sortito l'effetto contrario, con Rea che per la rabbia sta tirando fuori quello che forse finora aveva tenuto nel taschino. Non per niente fino allo scorso anno Sykes era quasi sempre a podio e secondo in classifica generale, quest'anno spesso a fatica arriva nei 5 ed in classifica generale è quarto ad oltre 150 punti di distacco.
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Vecchio 18-07-2018, 13:35   #47
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Ufficializzato il divorzio tra Tom Sykes ed il team Kawasaki Krt. Notizia che si aspettava da tempo con Sykes che pare destinato a Yamaha se come sembra l'offerta dei giapponesi a Davies, parecchio inferiore all'ingaggio percepito oggi da Chaz in Ducati, sarà rifiutata dal gallese.
Il pilota destinato a sostituire Tom al fianco di Rea sarà con ogni probabilità Leon Haslam che farebbe così ritorno nel mondiale Sbk.
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Vecchio 18-07-2018, 17:59   #48
Bladerunner72
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Infortunio in allenamento per Davies, Chaz si è fratturato la clavicola destra. Per lui niente 'Race of champions' al WDW.
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