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14-02-2017, 07:48
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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la ghiera si smonta dalla lampada ruotandola di un quarto di giro,si monta la sola ghiera sul faro e po vi si reinserisce la lampada ruotandola in senso inverso. facilissimo.
c'è da perdere un po di tempo in più per trovare la giusta collocazione delle centraline dentro il faro ma è solo questione di pazienza.
consiglio di tirare giù il faro,togliete le due viti vicino le frecce staccate lo spinotto di alimentazione del faro,staccate lo spinotto del tachimetro e sfilate la lampadina di posizione,a questo punto sollevate il faro di un centimetro per liberarlo dal chiodo verticale che c'è sotto e farlo ruotare in avanti da sotto il parabrezza e il gioco è fatto.
a tirare giù il faro ci vogliono 30 secondi di orologio!!!!!!!
Ultima modifica di ruopo; 14-02-2017 a 07:54
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14-02-2017, 09:01
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Grazie Ruopo!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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14-02-2017, 21:07
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Giusto per capire:
1. rispetto allo xeno fa meno luce di tanto?
2. ho visto che sono 6000K e non ho trovato led più caldi... è accettabile per passare inosservati?
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15-02-2017, 00:50
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2015
ubicazione: Milano
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a mio modesto parere fanno PIÙ luce dello xenon
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[R1200 GS Dakar - my2010] LA MULA
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15-02-2017, 01:03
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2010
ubicazione: Roma
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Ragazzi le luci sembrano valide ed anche di facile montaggio. Qualcuno l ha fatto sul 1150 o solo sul 1200?
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18-02-2017, 10:17
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
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Ruopo, una domanda : dalla foto i faretti che hai postato sembrano avere una coppia di led solo da un lato.
Se è cosi, avresti due anabbaglianti perché illuminerebbero solo una parte della parabola.
confermi ?
grazie
Ciao
Baikal
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21-02-2017, 21:04
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: provincia Ancona
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Scusate un attimo: ma con le Forze dell'Ordine queste lampade possono creare problemi? E per quanto riguarda la revisione? Grazie a tuttti
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22-02-2017, 23:30
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Scusa se la moto non è omologata è ovvio che possono sanzionarti
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25-02-2017, 20:07
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Però mi sta venendo un dubbio... per lo xeno ad esempio è richiesto nelle auto che ci siano i lavafari e il controllo automatico dell'assetto del faro e quindi sulle moto non si è in regola, ma il CdS cita esplicitamente la lampadina a led? 😁
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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26-02-2017, 00:13
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2015
ubicazione: Milano
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secondo me no. entro fine marzo porto la bambina a revisione e vediamo 😏
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[R1200 GS Dakar - my2010] LA MULA
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27-02-2017, 13:11
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Figurati, mai smontato lo xenon per le revisioni....
Per la questione lavafari ecc ecc questo serve per poter omologare un impianto xenon in auto senza ma che hanno comunque già l'omologazione per quel medesimo modello. Non potresti mai omologare lo xenon su un gs. Non sono a conoscenza di quali obblighi si hanno per omologare impianti a led e se ciò sia possibile
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05-03-2017, 13:59
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Comunque le ho appena montate sulla rav4 che monta le HB3. La mia impressione che facciamo meno luce delle originali alogene.... proverò meglio ma questa è la mia prima impressione. Escludo in maniera categorica che facciano più luce dello xeno, non sono neanche da paragonare.......quindi temo che sul gs non toglierò lo xeno, magari visto che le ho prese proverò sull'abbagliante
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05-03-2017, 19:43
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2015
ubicazione: Milano
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mah, io ho montato un led cree, e illumina a giorno, mooooolto più dell'alogena
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[R1200 GS Dakar - my2010] LA MULA
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07-03-2017, 22:26
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Ma secondo me qui il discorso si fa sul raffronto tra xeno e led, tra alogena e led vince nettamente quest'ultima, è tra lo xeno e led che ho tuttora i dubbi, di certo come dici tu, conviene a questo punto metterlo all'abbagliante.
Per curiosità, hai il link del led cree che hai comprato?
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07-03-2017, 22:45
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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08-03-2017, 11:00
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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scusate ma c'è una cosa che non ho capito: una volta inserite le lampadine si chiude il tappo che sigilla il faro o bisogna fare qualche modifica?
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09-03-2017, 11:25
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Siracusano a Bergamo
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Se serve io ne ho una coppia h7 che non uso, nuova mai spacchettata
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r1250gs adv ice grey -
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15-03-2017, 21:29
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Una curiosità, ma la lampada come va inserita? I led all'interno della parabola devono guardare verso l'alto e il basso o verso destra e sinistra?
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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15-03-2017, 21:45
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Va inserita con le 3 tacche di riferimento, 2 uguali ed una diversa, che devono coincidere con i riscontri sul bordo della parabola, un unico verso quindi
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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16-03-2017, 10:18
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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ok, grazie è che avendo letto che il "fermo" si smonta dal corpo della lampada pensavo che poi la stessa fosse libera di ruotare all'interno di quel fermo che si fissa alla parabola, invece da quello che ho capito una volta fissato questo anello alla parabola con la "graffetta" la lampada si può inserire solo in un unico modo.
Sto aspettando che arrivino, al momento sono ferme al centro di smistamento di Milano.
Grazie.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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20-03-2017, 15:29
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#46
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Ciao StiloJ, poi se ne hai voglia faresti due tre foto di come hai sistemato il kit, non dico di fare un tutorial... , ma qualche foto illustrativa sarebbe utile, quale kit hai preso? Metteresti il link, più che altro per capire le dimensioni del corpo lampada e del driver.
Grazie anticipatamente
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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20-03-2017, 15:59
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Ciao al momento sono ancora in attesa di ricevere il tutto, poi sicuramente tra un vaffa e l'altro faccio qualche foto. Le ho prese utilizzando il link messo da Ruopo qualche post più sopra.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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21-03-2017, 12:35
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#48
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Ok, grazie, io avevo in mente di modificare i due tappi del faro.
Comprandone due nuovi volevo ampliarli nella parte posteriore in modo tale di sistemare il tutto in maniera più comoda e senza smontare nulla.
Sto ragionando su come realizzare il tutto in maniera pulita.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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21-03-2017, 14:52
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2011
ubicazione: catania
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A me il kit indicato da Ruopo è appena arrivato! Vi terrò informati sulle prime impressioni. Adesso devo cercare qualcosa per la luce di posizione.
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R 1200 GS 'ex' Triple Black
Gas Rapid by Fr Factory
Original decat
IAT by Belinassu
Ultima modifica di Beemer73; 21-03-2017 a 20:15
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21-03-2017, 20:14
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2011
ubicazione: catania
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Eccomi qua! Ho impiegato mezz'ora circa per fare il lavoro. Non ho avuro la possibilità di testare le nuove lampade ma, ad occhio, sembra facciano una gran bella luce, bianchissima.
Non ho incontrato particolari difficoltà nel montaggio, se non il fatto che per smontare il faro ho dovuto prima rimuovere il cupolino per poter lavorare meglio. Ricordo che è necessario smontare la griglia posteriore in plastica azzurra ed il coprifilo, anch'esso azzurro, altrimenti urterebbe sui coperchi di chiusura stagna.
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R 1200 GS 'ex' Triple Black
Gas Rapid by Fr Factory
Original decat
IAT by Belinassu
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