Eprom

[abonfiglio]

Carissimi, da dicembre felice possessore di una R1150R, tenuta benissimo, Alla tenera età di 67 anni ho deciso di scoprire questo fantastico mondo. Monta una decatalizzata con terminale Laser. Nella sostituzione batteria e filtro aria questa monta un filtro sportivo della K&N. Ora leggendo qua e la essendo un neofita sentivo parlare di un eventuale eprom che potrebbe montare. Sommariamente so che cosa sia ma come faccio a verificare se ci sia. Scusate l'ignoranza e se approfitto della vostra pazienza.

[maurodami]

L'eprom c'è sempre in quanto diversamente la moto non si avvierebbe. Si trova all'interno della centralina motronic. Se poi il tuo dubbio è capire se c'è l'eprom originale o quella rimappata, dovresti aprire la centralina, ma se non sai quale è la serigrafia dell'originale non lo capiresti comunque. Solo se sull'eprom ci trovi l'adesivo di una eprom aftermarket avresti la certezza.

[abonfiglio]

Grazie Maurodami per il contatto.
Ok era una questione di lana caprina. La moto va bene e se l'eprom è originale o rimappato era semplice curiosità. Anzi approfitto della tua competenza per chiedere se conviene cambiare il filtro o visto, come detto, che monta uno sport della K&N comprare il kit, rigenerarlo e rimontarlo.
Grazie sempre.

[maurodami]

Io monto un filtro "Sprint filter" per la semplicità della manutenzione (lo pulisci con una soffiata di aria compressa). Però io filtro va associato almeno ad una eprom rimappata.
Comunque se usi la funzione "cerca" trovi un post dove ho scritto tanto sull'argomento.....anche riguardo eprom e scarichi.

Inviato dal mio SM-A236B utilizzando Tapatalk

[abonfiglio]

Appunto chiedevo, avendo trovato questo filtro già montato nella mia R1150R. Danneggio qualcosa se lo sostituisco con uno normale di cartone? O nel dubbio rigenero questo della N&K visto che era già montato ed avrà fatto un bel pò di Km?
Se li trovo vado a leggermi i tuoi post.

[maurodami]

Non a caso ti ho consigliato di leggere quanto già si è detto su altro post.

Inviato dal mio SM-A236B utilizzando Tapatalk

[er-minio]

Dovrei avere da qualche parte le foto della Eprom originale e quella della Laser sia per la R1100S che la R1150R, in caso tu apra la Motronic per dare un'occhiata dentro e vedere se era già stata montata.

Cerco.

[er-minio]

Hmm purtroppo online ho solo questa:


Eprom Laser per 1100S. Sull'etichetta c'è il modello moto.

Eprom original sta sotto quella protezione in plastica.

[abonfiglio]

Grazie per la disponibilità. A questo punto rigenero il filtro K & N trovato e lo rimonto. Se fino ad adesso è andata bene così configurata non vedo perchè dovrei cambiare. Intanto continuo a documentarmi...

[maurodami]

Il tipo di filtro in cotone ha alcune pecche. Intanto per la pulizia va lavato e poi bisogna attendere che si asciughi. Poi devi "olearlo" e li aumentano i dubbi (ne ho spruzzato poco oppure troppo?). Ed ancora....dopo un po' si intasa con la polvere e diminuisce la quantità di aria aspirata....il che si traduce in una diminuzione di "prestazioni " del motore. ....ed i costi per i prodotti per la pulizia e la lubrificazione?
A questo punto cosa ne pensi del filtro in cotone?... Forse meglio un filtro originale oppure quello che ho consigliato che consente una manutenzione rapida ed a costo zero.

Inviato dal mio SM-A236B utilizzando Tapatalk