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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-01-2023, 11:10   #151
steppenwolf
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Concordo con Bassman.
Avviare i 4 tempi non è mai stato un problema perchè avevano il decompressore. Bastava mettere la pedivella nel punto giusto.
Quando, da ragazzo, avevo il Kawa 900 Z1 lo avviavo, anche, con la pedivella.
L'ostiata era accendere i 500 2 t perchè, o non avevano il decompressore o, al suo posto si adattava la seconda candela.
Quando, sempre da ragazzo, avevo il Maico 501 metterlo in moto mi dava qualche preoccupazione. Un eventuale ritorno di fiamma e sarei finito dritto su Marte. Alla faccia della Nasa
Stessa solfa per i vari Cr500, Kx500 Ktm grossi.
Diciamo che non era semplice....


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Ultima modifica di steppenwolf; 30-01-2023 a 11:55
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Vecchio 30-01-2023, 11:14   #152
steppenwolf
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Avuto anch'io la Vertemati e 5 o 6 Tm 4t grossi.
Non era facilissimo ma sono riuscito ad avviarle a mano.

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Vecchio 30-01-2023, 17:41   #153
aspes
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tutte robette da educande eh steppenwolf?
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Vecchio 30-01-2023, 20:48   #154
steppenwolf
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aspes
rileggendo il mio post ho dato l'impressione (fuorviante) di aver avuto anche il CR500 o la KX500.
Mai possedute.
Le ho citate solo perchè erano "notoriamente problematiche" anche loro.


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Vecchio 31-01-2023, 08:49   #155
LoSkianta
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San pulsante dell'avviamento elettrico...
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2023, 10:24   #156
jocanguro
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e batteria carica ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2023, 10:38   #157
Someone
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ubicazione: topino di campagna
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
tutte robette da educande
Già col Maico 501 è diventato il mio eroe del giorno
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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