Ciao,
ho da poco preso da un concessionario un cruiser avantgarde con 34mila km unico propietario (io sarei il secondo) ma ho avuto la sgradevole esperienza di rimanere senza freno posteriore,per ben due volte.La prima volta la riporto al concessionario che;dice lui la controlla e cambia l'olio della pompa posteriore adducendo che era vecchio.Ritiro il mezzo e dopo circa 600km scendendo da un paesino sulle alture della mia città dopo una discesa di circa tre km con mio nipotino di 6anni sul sellino posteriore arrivo all'incrocio freno e il posteriore non frena fortunatamente andando molto piano riesco a fermarmi con i freni anteriori ma cagandomi letteralmente addosso.
Telefono incazzato nero al concessionario che viene a prendermi la moto a casa,dopo tre giorni chiamo e mi dicono che la moto è pronta chiedo cosa aveva questa volta e loro mi dicono che la moto non ha nulla ma che avendo sollecitato i freni in discesa l'olio era andato in ebollizione per cui non frenava più e mi dicono di imparare a frenare anche con l'anteriore che il posteriore serve a poco........vado a ritirare la moto con un amico che mi possa fare da testimone e loro continuano sulla loro teoria anche davanti a lui.Cosa devo fare?????
Cosa fareste voi.
Modalità lineare
