Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 29]

[ArturoCippetti]

Originariamente inviata da Jackall72

Io le avevo sul SuperDuke GT (ma la posteriore era 190/55). é una gomma senza infamia e senza lode, carcassa molto rigida, giusta per una moto da 170 cv come la K e co sospensioni standard. Con il telelever l'anteriore non da fiduciap erchè non si riesce a far deformare la carcassa in staccata per piantala a terra.

io le avevo su ktm 1290 superavdenture t con sospensioni semiattive , de gustibus

[Jackall72]

Non sparare a zero come quelli che basta che vedano una foto senza approfondirne il motivo vero....
Vista la rapidità con la quale hanno buttato nel cesso le R5T, sembra che non si aspettava altro. Sarebbe stato sufficiente un "vanno benissimo, ma......" e sarebbe stato lo stesso risultato.
Ho visto TKC a 3000 km, con pezzi di tasselli rotti, Pirelli ST2 che a fino 4000km OTTIME, a 4001 Km da buttare, etc. etc.. etc... e potrei continuare all'infinito.....
Ognuno si tieni quello che ha e capisco anche che la paura di cambiare fa il suo gioco... però, c'è sempre un però.... il RISCHIARE DI CAMBIARE COSTA AL MASSIMO 300€ SE NON PIACE.....
Tornando alle Continental dico che sono delle gran gomme (non tutte). Le TKC, le RoadAttack3 e le SportAttack3 posso solo parlarne più che bene, sulla durata avrei da ridire, ma a me, me ne frega poco se una gomma non fa 8000 km, tanto le cambio prima.

[Jackall72]

@Arturo: quando dico "sospensioni standard" intendo NON IL TELELEVER

[mik lag]

Io mi sto divertendo cosi tanto che dopo anni di cambiamenti credo si aver trovato la Mia Gomma...poi si scalina tra 5000 km??? Amen intanto godo come un riccio poi si vedrà...poi e troppo soggettiva la cosa, io che vengo da super sportive e ovvio che mi trovo meglio con gomme di indole stradiste

[Dottordan]

Hey ragazzi ... io mica volevo tirar su tutto sto casino ....
NON ho mica detto che le PR5 fanno cagare eh .... Ho solamente riportato il consumo che IO ho avuto sulla mia moto con IL MIO stile di guida.
Poi non so se il treno era fallato o meno (dubito) .. ma così è andata.
-------
Tutti abbiamo un genere di gomma che più si sposa con il nostro modo di guidare.

Se fossero durate di più, per quel che mi riguarda son state anche delle buone gomme.
Molto sportive e grippose se ti metti a fare il pilota del momento.
E meno perfomanti di altre su strade non proprio perfette.

[Parnassus]

Dato che sono rimasto piacevolmente sorpreso, volevo dirvi che ho preso le Pirelli Scorpion Trail II su Trovagomme. Mi sono arrivate in una settimana ed il DOT è 0719. Prezzo finale € 209,00

[Pablo77]

@jackall72 adesso è arrivato il momento di cambiare le mie anal3 che come ho detto più volte non mi ci sono trovato male.
a questo punto vorrei cambiare.
secondo te,io faccio solo asfalto e strade bianche praticamente 0 vorrei almeno arrivassero a 8000/10000 ed ho in mente 2 gomme le attack3 e più che altro le r5t non mi ero trovato male neanche con le tourance next ma poco più di 6500km erano da buttare.
quali mki consigli oltre a quelle elencate?

[GIGID]

Se ti sei trovato non male con le anakee 3... qualsiasi altra gomma sarà come mettere una slick

Io prima delle PR5 avevo le RS3, che mi hanno soddisfatto sull’asciutto, sul bagnato meno ma probabilmente sono io che non mi fido a prescindere quando piove.
9000 km con le anakee 3 ormai alla fine ,
Le RS3 direi che a 11 sarebbero arrivate

Le mie PR5 hanno 200 km e credo che insieme alle RA3 siano le più performanti oggi su asfalto ... non so la durata ...


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[Pablo77]

ehehehe è dura la scelta come minkia faccio a scegliere
ora ho chiesto su gomma moto che hanno dei buon prezzi che dot hanno le loro gomme 227 per le r5t e 237 per le trail attack3

[Pablo77]

le road attack3 mi sparano 265

[Jackall72]

Le TKC


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[RESCUE]

Be per l’ADV le trail attack 3 credo vadano meglio

[Jackall72]

Ora ritorno serio....: se fai solo ed esclusivamente strada RoadAttack3, ma con il caldo avrai un’usura precoce; se ti piace piegare finché c’è ne è in sicurezza allora R5T che, tra l’altro, è anche l’unica ad avere doppia mescola anche all’anteriore.


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[Pablo77]

bene,non sono uno da piegoni ma se ci fosse il bisogno meglio avere qualcosa di buono che mi duri anche un pochino.
a questo punto le road attack3 le escluderei
rimangono a questo punto le altre due....

[Pablo77]

le tkc ben che sono blasonate non mi interessano.
potrebbero rientrare le tourance ma il kilometraggio sulla mia ex rally mi fanno un pochino desistere. booooo

[mik lag]

Tutta colpa di dotterdan...fino a ieri la migliore su strada era la rt5, poi dopo quelle foto la michelen puo chiudere...dai scherzo, io aspetto di provarle sul bagnato non so perché ma ho qualche dubbio visto la mescola, ma mi riservo..

[Andrea1982]

Originariamente inviata da ArturoCippetti

nessuno prende in considerazione bridgestone t31, ovviame
ma montate su ktm 1290 mi ci sono trovato molto bene..

ecco quanto posson esser soggettive le gomme..
montate su 1190 adv s
moto presa da poco (aveva su a fine vita le conti trail attack a fine vita)
montate t31
nessun problema ovviamente di grip ecc
buona maneggevolezza (digerisco tutte le gomme io nn ho quella sensibilità)
foto di rito con saponetta grattata anche col catafalco

però feeling zero..
ero arrivato perfino a voler sfilare le forche perché nn sentivo bene la moto..
posteriore chiuso a fatica mentre anteriore sempre completamente chiuso è impressione che si chiudesse lo sterzo ..
2550 km
ed erano lisce

montato le tkc70 son quasi a 7k (eran da cambiare 1000km fa )
subito feeling
anteriore col suo mezzo cm di gomma vergine
gran senso di controllo


le t31 avevo l’impressione che con le misure della adv magari non andassero d’accordo i profili
davanti mi sembrava di aver una gomma mentre dietro una di una altra marca



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[Nik650]

Originariamente inviata da Jackall72

Ora ritorno serio....: se fai solo ed esclusivamente strada RoadAttack3, ma con il caldo avrai un’usura precoce; se ti piace piegare finché c’è ne è in sicurezza allora R5T che, tra l’altro, è anche l’unica ad avere doppia mescola anche all’anteriore.


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Mmmmmm, anche la 41 è doppia mescola ant., tant'è che si vede una riga che pare essere di congiunzione tra le due mescole

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[Dottordan]

Originariamente inviata da mik lag

Tutta colpa di dottordan...fino a ieri la migliore su strada era la rt5, poi dopo quelle foto la michelen puo chiudere...dai scherzo, io aspetto di provarle sul bagnato non so perché ma ho qualche dubbio visto la mescola, ma mi riservo..

Ettepareva

[Gnolo]

Nutrivo già dei dubbi sulle Michelin ora li ho colmati
È anche vero che una rondine non fa primavera ..... staremo a vedere

[Jackall72]

Dottordan, si sì, è tutta colpa tua, la
Michelin ti chiederà danni per i potenziali clienti che ha perso, e poi te li chiesto anche io x le mancati provvigioni... ah ah ah


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[dallemark]

...con le TKC finite...a 13000 km fatti..., per chi dice che su asfalto ci vuole altro...

[Andrea1982]

hahah grande!!!!
han stupito anche me per come tengono su asfalto
in 7k km
diciamo che un 1500-2000 li ho fatti in strade bianche
altri 1500 autostrada
il resto golfo del tigullio e passi appenninici in zona

gli unici due appunti che farei è che se trovi più di 2 cm di fango il
posteriore va in crisi e inizia a pattinare causa striscia liscia centrale
(il top sarebbero delle linee di scarico trasversali nella parte centrale)
e poi ho notato che si consumano strani i tasselloni, nel senso che da un lato ti ritrovi 3 mm di battistrada e nel senso opposto hai 6-7mm buoni
sarebbe da girar il senso di rotazione a metà vita della gomma..



ultimamente mi stavo scimmiando per delle gomme che si chiamano tractionator gps che permettono appunto entrambi i sensi di rotazione
queste addirittura da un senso son più stradali dall’altro più da off..
ma costicchiano e nn so come si comportino su umido sporco e bagnato

https://motoz.com.au/product/tractionator-gps/


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[Jackall72]

Secondo me in questo 3d, c’è un algoritmo nascosto, che quando uno scrive “TKC”, manda una notifica a qualcuno che deve per forze metterle in compare con gomme prettamente stradali...

Ma chi ha detto che su strada non vanno bene???

Ma non vanno come una prettamente stradale...

Poi se vogliamo cazzeggiare, bene, io solo il primo, se vogliamo fare i paragoni seri e “documentare” sono anche in questo caso il primo.




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[Andrea1982]

ma è ovvio che non vadano comparate
però è altresì ovvio che gomme più stradali con velleità verso lo sportivo piuttosto che verso il trail
sono un non sense su moto come gs et similia

(oltre a esser poco belle in foto vuoi mettere una moto tipo gs o ktm adv con le tassellate in foto quanto rende? tanto qui dentro credo praticamente nessuno sia in grado di portar al limite su asfalto gomme trail)


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