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15-11-2017, 20:32
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#76
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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BMW ha dovuto rivedere molte cose per cercare di offrire un prodotto affidabile , i modelli di qualche anno fa di certo non brillavano sono questo aspetto , poi la componente sfiga ci mette del suo , il sound del 6 cilindri BMW non e' replicabile , idem penso il cambio DCT honda ( da provare ) poi un pulsante o una plastica prodotta meglio di un'altra non penso sia motivo di scelta per l' acquisto di una moto.............AFFIDABILITA' IN PRIMIS ......imho
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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15-11-2017, 20:33
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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Pepot lo trovi sul configuratore , adesso non ricordo forse dice manubrio forgiato è il costo è zero, per cui dedico si posssa scegliere una o l'altra soluzione
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15-11-2017, 20:36
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#78
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Si ho visto grazie.
Sono curioso di vedere che prezzo mi fanno per la honda e che differenza c'è con il k6b
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15-11-2017, 20:39
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Certo marco sono d'accordissimo ma visto che si parlato di particolari ho detto quello che penso anche perchè tante volte la cura dei particolari è ciò che fa la differenza nel senso che denota una ricerca di qualità. Ti faccio un esempio, ieri ero dal concessionario Honda vicino a noi e stava montando una Africa Twin pronta per la consegna e mi ha fatto notare la qualità della verniciatura e delle cromature dei particolari nascosti ,che potrebbero essere trascurati in quanto chi mai li andrà a vedere invece era pari a quelli in vista.
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15-11-2017, 20:41
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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con una spesa di oltre 30000,00 si ha diritto ad un prodotto perfetto sotto tutti i punti di vista , meccanico , estetico , ecc ecc
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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15-11-2017, 20:44
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#81
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Oggi dal conce honda c'era una africa rally ed era bellissima. Curata racing in ogni dettaglio
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15-11-2017, 20:47
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Certo più il prezzo sale più le aspettative sono maggiori ed è per questo che i particolari fanno la differenza quindi chissà la Harley CVO Limited 117 che costa 45.200 di listino.....
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15-11-2017, 20:47
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da Leo della Frutta
ma ragas dai li avete visti i blocchetti della GW ?!?!? sono grossi come un vaso di pesche sciroppate , squadrati che sembrano fette di polenta ... per le plastiche non parliamone..
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https://youtu.be/iX99ChY06zI
Non saprei da quanto si vede qui non sembrerebbe.
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15-11-2017, 20:48
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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ma anche il GS nei confronti dell'Africa Twin presenta le medesime problematiche ???
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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15-11-2017, 20:49
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Oggi dal conce honda c'era una africa rally ed era bellissima. Curata racing in ogni dettaglio
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Pepot vedo che l'hai notata anche tu...
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15-11-2017, 20:54
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Bravo Valca, ma anche per molto meno. Da quel che leggo non mi pare che l'utente medio BMW sia così esigente visto che continua ad acquistare nonostante la perseveranza di certe lamentele, la quasi inesistente risoluzione definitiva dei problemi...quando poi non si ganno convincete dalla favoletta che trattadi di cose da considerare addirittura come "caratteristiche" che la trovo la più grande tra le cose indigeste.
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15-11-2017, 20:54
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#87
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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A me i blocchetti honda piacciono
Puliti e proporzionati alle forme squadrate
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15-11-2017, 20:56
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#88
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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E magari non si rompono eh
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58 sempre nel cuore.
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15-11-2017, 20:58
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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[QUOTE=pepot;9648133]Oggi dal conce honda c'era una africa rally ed era bellissima. Curata racing in ogni dettaglio/QUOTE]
Era questa?
https://youtu.be/tbVu5FbTLvs
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15-11-2017, 21:00
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Ritornando sul discorso dei blocchetti vorrei riprendere un concetto che avevo esposto già parecchio tempo fa sulla differenza della dimensione dei blocchetti GW e BMW.
Quelli di GW vecchio modello sono effettivamente grandi e dispersivi ma anche perchè i tanti tasti al manubrio replicano comandi (non tutti ma i principali) che puoi trovare sulle fiancate e questo per un motivo di sicurezza in quanto li hai a portata di mano senza distogliere lo sguardo dalla strada come del resto i comandi del navi che non sono attivi appena la moto si muove (tutti tranne lo zoom).
Su BMW invece col rotellone si è ovviato all'eccessivo numero dei pulsanti ma tra menù e sottomenù l'attenzione alla guida diminuisce quindi si si è accentrato il comando con un solo dispositivo ma a discapito della sicurezza
Honda invece ha privilegiato l'attenzione alla sicurezza (vedi anche airbag) ed ora ha razionalizzato e diminuito il numero dei tasti ma ad ogni tasto corrisponde una funzione senza bisogno di scorrere su e giù tra tante pagine del menù.
due filosofie diverse che portano a risultati diversi
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15-11-2017, 21:01
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#91
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Esattamente salvo
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15-11-2017, 21:07
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Strano e singolare impianto luci..di certo innovativo.
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15-11-2017, 21:09
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#93
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Per me che sono malato di faretti a led.... uno sballo
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15-11-2017, 21:11
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Singolare e dovrebbe far riflettere che per GW le lamentele sono quasi esclusivamente su questioni estetiche e quindi opinabili gusti personali su K invece molto spesso oggettive questioni elettro-meccaniche. Devo provare a riflettere che non possa voler dire qualcosa?
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15-11-2017, 21:11
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#95
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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Quando ho aperto la valigia sx della Gw di pistoni reggi coperchio neanche l'ombra forse erano di cotanta qualità che era già saltati via .....
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15-11-2017, 21:16
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Più che Leo della Frutta con questo intervento dimostri di essere Leo alla Frutta.....
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15-11-2017, 21:20
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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Leo i pistoni ci sono ( guarda i vari filmati ) , ho notato una seduta molto piu' dura rispetto alla mia K sia pilota che passeggero , contrariamente al modello precedente che forse era troppo soft
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15-11-2017, 21:21
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ultima modifica di salvoilsiculo; 15-11-2017 a 21:33
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15-11-2017, 21:33
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Esatto il pistoncino rallenta il cavetto è il fine corsa dall'altro lato per impedire che il coperchio si storga e le cerniere si danneggino oltre che ovviamente vada a sbattere
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Ultima modifica di albio59; 15-11-2017 a 21:36
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15-11-2017, 21:34
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Già proprio come nelle valigie BMW....mi pare che abbiano solo un cavetto...in compenso come detto e ribadito hanno un volume maggiore e uno spazio molto più regolare e fruibile.
Ultima modifica di salvoilsiculo; 15-11-2017 a 21:47
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