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Vecchio 10-01-2019, 16:37   #1
jordi
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predefinito Cerchi anodizzati oro

Buongiorno, qualcuno per caso, ha pensato di verniciare o di acquistarne dei nuovi, o sa dell’esistenza di cerchi anodizzati oro per la urban gs, come quelli della gs 1250 hp? Magari ci starebbero molto bene. Non mi odiate, mi è venuta fuori questa idea e l’ho esposta. Saluti a tutti

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Ultima modifica di jordi; 10-01-2019 a 16:45
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Vecchio 10-01-2019, 17:11   #2
Tribolo
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Credo che la Alpina per la modica cifra di 1500 eurelli faccia cerchi tubeless a raggi con la possibilità di scegliere tra diverse finiture.
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Vecchio 10-01-2019, 19:34   #3
giuvea
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A Eicma era esposta una Urban con cerchi oro
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Ex R 45-65-1150RT-1200GS-1200GSAdv30*ann-1200R-CRF1000-1250HP

R 80 G/S 1983 - R 1300 GS
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Vecchio 10-01-2019, 22:05   #4
blackseal
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Ho visto da qualche parte dei cerchi a razze anodizzati per 9T bellissimi. Non li ho salvati perché immagino costassero un rene e mezzo cadauno e io di reni ne ho solo due, ma se interessa appena li trovo lì posto. Erano super belli e leggevo che si possono avere con qualsiasi finitura
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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Vecchio 10-01-2019, 22:36   #5
Tribolo
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Io rimpiango di non aver lasciato quelli a razze, ziocane, che almeno sono tubeless, e invece ho messo sti maledetti cerchi a raggi con la camera d’aria
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Vecchio 11-01-2019, 10:32   #6
FrankCastle
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Tribolo, hai la mia comprensione. A parte l'aspetto estetico (a me non piacciono tanto, anche se capisco chi li preferisce, perché conferiscono alla moto un aspetto più vissuto e old-style), in effetti i cerchi a raggi sono una grana: noiosi da manutenere e difficili da pulire, oltre che meno precisi sul piano delle prestazioni.

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Vecchio 11-01-2019, 10:41   #7
Tribolo
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Frank io li ho messi perchè esteticamente mi piacciono, ma costi benefici è davvero una cazzata. Come dici tu pesano di più, si vede di più lo sporco e pulirli è una rottura mai vista, e poi il fatto che non siano tubeless è una roba ridicola.
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Vecchio 11-01-2019, 12:25   #8
jordi
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Wow, sarebbe interessante vedere come risulta questo accoppiamento, ho provato a dare un’occhiata su internet ma nulla. Se trovi qualcosa posta
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Vecchio 11-01-2019, 13:51   #9
FrankCastle
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Urban con cerchi Alpina EICMA 2017
Configuratore cerchi Alpina
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Vecchio 11-01-2019, 15:02   #10
Tribolo
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Dal configuratore esce quello che avevo già scritto, sui 1500 euro (+ iva) e si possono fare oro i cerchi i mozzi e i nipples. Purtroppo non hanno raggi oro ma solo argento o neri (sono in acciaio e quindi non si possono anodizzare)
Spesa cospicua, ma almeno sono Tubeless...
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Vecchio 11-01-2019, 16:30   #11
maurizio65bo
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Sugli alpina luci ed ombre. Kineo val piu la spesa che tanto é alta comunque
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Vecchio 11-01-2019, 17:54   #12
Tribolo
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con i Kineo si va a oltre 2200 eurelli per una coppia di cerchi...
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Vecchio 18-01-2019, 00:23   #13
5314569
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dei tubless con i raggi nel centro del cerchio io non mi fido....
i raggi e il cerchio si muovono con i km e gli anni basta che una guarnizione delle 50 presenti sulla testa del raggio si rovini e comincia a perdere aria....

cosa gia successa ad un mio amico rimasto con la gomma a terra ....

diversi sono i raggi con la testa fuori dalla battuta della gomma come quelli del GS ...

io francamente non capisco perche bmw non abbia fatto i cerchi a raggi tubless come quelli della gs in fondo non si vede la differenza esteticamente.

se io prendessi quelli della alpina ci metterei lo stesso dentro la camera d'aria ma con quel tanto smonto i miei li faccio dipingere oro in carrozzeria e risparmio un bel po....

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Vecchio 18-01-2019, 11:15   #14
Colomer77
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ma vi piacciono così tanto i cerchi oro? mah...sulla bmw proprio non ce li vedo.

cmq i cerchi della r urban gs ad esempio sono identici a quelli del gs...quindi toubelles.

per quanto riguarda i cerchi con raggi sul canale...c'è un flap al suo inteno e non un Nr di guarnizioni quanti sono i raggi.
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Vecchio 18-01-2019, 12:45   #15
FrankCastle
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Su Roadster e Urban, data le livree, non sono male, sulle altre non ci stanno, a mio modo di vedere.

Ultima modifica di FrankCastle; 18-01-2019 a 13:56
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Vecchio 18-01-2019, 16:55   #16
Tribolo
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Ma infatti quando si parla di raggi con camera d'aria è solo per noi sfigati che abbiamo la Standard, Pure o la Racer.

Urban e Scrambler hanno i raggi ma cerchio tubeless.
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Vecchio 20-01-2019, 00:08   #17
Ace
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Quoto Colomer,con questa moda dei cerchi oro bmw non ci azzecca per niente. Erano una prerogativa delle japs anni 80 e trovo che abbiano un senso solo sulle nuove moto giapponesi ( Africa, ....)
Sulla urban vista all’eicma non c’entrano per nulla
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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Vecchio 20-01-2019, 22:02   #18
blackseal
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Ho trovato quell'annuncio che dicevo:

https://m.subito.it/accessori-moto/c...-274395850.htm
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Vecchio 21-01-2019, 17:27   #19
5314569
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i cerchioni che siano per un auto e a maggior ragione siano per una moto..devono essere di comprovata qualità e robustezza con marchi che diano sicurezza....e affidamento
perche di cose superleggere e tecnologiche comprate da amici ne so qualcosa..

es.
cerchione auto di alluminio che si è spaccato da solo....solo per miracolo non danni fisici ...(made in italy)
attacco sci da gara ultra leggero che si è spaccato (frattura di tibia e femore)
telaio in carbonio ultraleggero di bicicletta che si è spaccato a meta (abrasioni multiiple e perso 3 incisivi) ecc ecc

quindi per i cerchioni di alluminio ultraleggeri (si parla di 8kg la coppia) se non sono di marca sicura e riconosciuta .....io passo senz'altro...
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2019, 17:42   #20
Tribolo
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certo 5314569 che hai una discreta sfiga.
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Vecchio 22-01-2019, 18:07   #21
5314569
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si sfiga ma non mia sono amici ....e conoscenti....alla ricerca del "leggero e performante"
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 18:08   #22
blackseal
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Io comunque preferisco i raggi
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