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Vecchio 07-06-2009, 21:18   #1
AlexMask
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Question F800...... che ne dite?

Ciao a tutti!
Vi chiedo un consiglio... Premetto che oggi dopo un test drive temo di essermi innamorato definitivamente dell'F800...
Mi hanno offerto una F800S NUOVA 2008 colorazione speciale Boxer Cup (purtroppo senza computer di bordo e senza ABS) a 4500€ + la mia Zetina
che ve ne pare come offerta?
Grassie dell'aiuto

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Ultima modifica di AlexMask; 07-06-2009 a 21:30
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Vecchio 07-06-2009, 22:56   #2
The Diceman
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Ciao e benvenuto!
ma la tua quanto la valutano???

Certo che senza nessun optional...
The Diceman non č in linea  
Vecchio 08-06-2009, 08:57   #3
AlexMask
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Ops dimenticato... la mia la valutano 4000€ esattamente quanto l'ho pagata...
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Vecchio 08-06-2009, 23:26   #4
The Diceman
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Tot. 8500 allora...
Scusa ma le trovi almeno col computer a meno!!
Vero che la colorazione speciale la fanno anche pagare, ma mi sembra un filo troppo.


Ciao.
The Diceman non č in linea  
Vecchio 09-06-2009, 09:54   #5
dr.Sauer
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IMHO sul prezzo non so cosa dire.

Il fatto che non ci sia l'ABS mi piace poco.
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Vecchio 09-06-2009, 11:57   #6
AlexMask
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Grazie ragazzi! State confermando i mie dubbi la colorazione mi piacerebbe un sacco (mi ha sparato 1200€ per la verniciatura) ... senza computer ci posso passare sopra... ma per l'ABS mi spiace davvero... anche in vista della tenuta dell'usato ormai lo stanno montando quasi tutti...
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Vecchio 09-06-2009, 13:14   #7
MaxTheDoc
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Strano che sia senza ABS e computer. Se avessi voluto la mia senza ABS, computer, manopole riscaldabili e frecce a LED avrei dovuto aspettare fino a ottobre... praticamente sarebbe stata una moto fatta su ordinazione in BMW. Da quello che ho visto č lo stesso anche per la ST e per la R1200 R... accessori "obbligatori"
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Vecchio 09-06-2009, 14:37   #8
AlexMask
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Boh... quello che so č che quella con colorazione speciale non li ha... non ha la ruota fonica dell'ABS e il cruscotto č leggermente diverso da quelle con il computer (il "monitor" č piů piccolo)
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Ultima modifica di mattia; 09-06-2009 a 15:55 Motivo: Quoting!
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Vecchio 10-06-2009, 10:58   #9
Bassman_99
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Un consiglio : prendila con l'ABS.
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Vecchio 10-06-2009, 13:03   #10
drummer62
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Concordo: ABS.
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Vecchio 10-06-2009, 13:09   #11
er-minio
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Ma che la BMW ha fatto una replica delle F800S cup? Conviene controllare.
Magari é per quello che non ha l'ABS.
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Vecchio 10-06-2009, 15:32   #12
rav78
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[QUOTE=er-minio;3773011]Ma che la BMW ha fatto una replica delle F800S cup?

No č una colorazione fatta dal conce.. Identica alla cup. In origine il mezzo era grigio.
Cmq in quella colorazione č stupenda ma senza abs....
No
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Dopo lughi sacrifici finalmente a cavallo di un GS 1200
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Vecchio 04-10-2009, 01:03   #13
sercar2
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ok ma sta moto cm va?!??!?!č praticamwnte una monster 800 con mezza carena o merita?
se decidessi di cambiare la mia rockster x lei che mi direste?!?!?!?!??!
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
sercar2 non č in linea  
Vecchio 04-10-2009, 14:19   #14
filo1168
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Anchio ti consiglio l'abs, x sercar2 come va la moto....x me va benissimo,sia in citta' che x le gite fuori porta,e perchč no anche viaggiare non č male,e io l'ho presa principalmente per questo,per andare in giro anche con la moglie visto che č molto comoda anche per il passeggero,sempre che gli metta il bauletto si sente piu' tranquilla),comunque provala ciao.
filo1168 non č in linea  
Vecchio 04-10-2009, 18:06   #15
sercar2
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grazie, a me, interessa prpr per viaggiare un po piu comodo, un po piu riparato rispetto alla rockster ,e avere anche un po di prestazioni in piu...............nn so dove ho letto che sarebbe anche un po pistaiola.................
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Ultima modifica di doic; 04-10-2009 a 19:01 Motivo: Non serve quotare il messaggio precedente....grazie
sercar2 non č in linea  
Vecchio 15-10-2009, 20:49   #16
doc raf
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Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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La mia ST ha il computer ma non l'abs (presa usata). Onestamente, guidando sempre 'normale', non mi č mancato gran che. Ho provato anche una S come moto di cortesia e mi sembra decisamente meglio la mia. (meno vibrazioni sul manubrio e piů protezione) Riguardo la comoditŕ e il motore le F per me sono davvero ottime.
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non č in linea  
Vecchio 16-10-2009, 22:34   #17
msmauro
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Ho provato qualche giorno fa sia la S che la ST e l'effetto in scalate veloci č che pattini parecchio di piů rispetto la R, forse č solo una mia impressione...
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Manuber!
ErreMilleDueGiEsse AlpinUait - Kappa Manuber
msmauro non č in linea  
Vecchio 17-10-2009, 10:46   #18
exjap
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Ho una S (con computer ma non ABS, acquistata usata del 2007), sono soddisfatto della scelta ma se tornassi indietro guarderei con piu' attenzione la ST per posizione di guida e protezione e con ABS (per la rivendibilitŕ soprattutto). Mi sembra un po' cara quella che ti hanno proposto.
__________________
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F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
exjap non č in linea  
Vecchio 07-11-2009, 11:04   #19
Muccone1200GS
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Quote:
Originariamente inviata da sercar2 Visualizza il messaggio
ok ma sta moto cm va?!??!?!č praticamwnte una monster 800 con mezza carena o merita?
se decidessi di cambiare la mia rockster x lei che mi direste?!?!?!?!??!
Oddio paragonare la F800R a quella cagata del moster mi sembra un pochino una eresia!!!!
Non č che uno ha solo nella tesa la bmw ma il moster piccolo č una cagata, dei miei colleghi hanno quello nuov (600) e dicono che hanno buttato via 8 mila euro non lo puoi usare per farci un viaggio perchč č scomodissimo, non ti ci diverti a fare quattro curve perchč non ha un adeguato sistema di ammortizzatori. QUindi adesso il 1000 spero sia meglio!!!

Anche io ABS tutta la vita!!!! Provato due volte e adesso non ne saprei farne a meno!!!
Ciao
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Muccone1200GS non č in linea  
Vecchio 07-11-2009, 16:36   #20
dugongo64
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Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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provata per un po'
la S ha un assetto semi sportivo, perň nn ha le sospensioni (specialmente la forcella) e le gomme (quelle di serie) che la sotengono per una guida allegra oltre il fare due pieghe la domenica, quindi, ad es, pista, meglio lasciar perdere
l'abs nell'uso normale non serve, tranne la volta che serve....in utilizzo non normale (mancata precedenza di qualche genio, panic stop su bagnato, sporco dietro una curva etc)
la ST č probabilmente + giusta per la categoria di utilizzo e per la dotazione tecnica della moto, sia come protezione che assetto, + votato al touring
estetica, de gustibus e poi visto la mia, nn č che posso allargarmi + di tanto...
__________________
R850R, SMT890
dugongo64 non č in linea  
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