F650/800GS -Rumori moto con buche, rotaie ecc...

Anche io sento quel rumore, nel " ritorno forcella" per capirci. Penso sia causato dai steli che tornano a inizio corsa, e dovuto a molle morbide. Magari con olio più denso e molle più dure non lo fà pià il rumore, io la vedo così. Non penso siano plastiche, anche perchè non ci sono carene che si toccano la davanti.

[Toro Toro]

sai che forse la tua spiegazione è la soluzione? chiederò giovedì sera a chi di dovere.

[Adrix63]

il rumore viene dalle forche, ed è sufficiente pompare anche da fermo sull'anteriore per sentirlo, io credo che sia il gioco della molla nei foderi.. almeno questo è quello che mi è stato detto..ma cmq nulla di grave..

[Toro Toro]

sul fatto che nn sia nulla di grave lo so benissimo ma sul fatto che sia fastidioso credo non ci siano dubbi. E' pur sempre una moto da 11.000 euro...

[Toro Toro]

invece di andare a sciare mia moglie sabato mi ha convinto per un giretto al mare.
Bene lo stesso. 300 km sulla moto non sono mai un male. Durante questo giro mi sono sforzato di capire un po' di + da dove provengano effettivamente i rumori.

Ebbene mi sto convincendo che la gran parte dei rumori provenga dal quadro comandi (contakm ecc...). Secondo me è tutta quella plastica che è mal assemblata e rumorosa.

Voi che riscontrate rumori vari come me siete d'accordo che potrebbe provenire da lì la maggior parte dei rumori?

[bootsy]

si,parte dei rumori,anche a me sembra che provengano dal quadro strumenti,ma la maggior parte invece dalla forca,se sommiamo il tutto....vien fuori un bel "concerto"!!!

[MagnaAole]

io ho cambiato l'olio alle forcelle e i rumori che sentivo prima in qualche circostanza particolare adesso non li sento più: credo proprio che il problema sia nelle forche, forse c'è poco olio

[Toro Toro]

e questo è un fatto che risolverò a breve

Quindi? Aggiungiamo olio alle forche tutti? Se si, quanto?

[MagnaAole]

ho cambiato l'olio perchè ho cambiato anche le molle e quello che ho messo è diverso sia come viscosità che come quantità, per cui non saprei dirti quanto aggiungerne.
sul manuale c'è scritto che ce ne va 765 ml per forca e che la camera d'aria dev'essere di 60 mm, ma per arrivare a controllare queste misure bisognerebbe smontare le forche (come appunto ho dovuto fare io).
Per aggiungere olio è relativamente facile, c'era anche un 3D di Stefano che spiegava come farlo e parlava anche della quantità da aggiungere... eccolo qua, trovato http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=189436

[enrico56]

Moto rumorosa, senza dubbio.
Saranno la plastica (troppa), o la strumentazione, o ancora le forche o chissà che cosa...
abbandono le preoccupazioni sperando che i decibel non nascondano problemi più seri, e me la tengo così.
Mi piace, ci giro bene, mi dà fastidio il cambio rumoroso (se non usate la frizione, però, va liscia come l'olio), ma è una bella mucca nonostante tutto, non trovate?

[Toro Toro]

Originariamente inviata da enrico56

Moto rumorosa, senza dubbio....

lo è senza dubbio. ma talvolta sti rumori fastidiosi non mi fanno godere in pieno il giro. Non ci siamo poi mai visti al giovedì...io c'ero.

[Adrix63]

Originariamente inviata da MagnaAole

ho cambiato l'olio perchè ......

Scusa Magna, volevo farti un po di domande in merito:
Che molle hai preso..?
che viscosità di olio avevi prima..?
ora..??
Cosa è migliorato dopo questo lavoro..?
e quale motivo ti ha spinto..?
ciao e grazie

[MagnaAole]

ho messo le molle progressive dell'Hyperpro

l'olio delle forche di serie è un SAE 7,5, quello attuale è un 10 (parlo di viscosità)

è migliorato che le forche in frenata affondano molto meno e la moto per me nel misto stretto è più reattiva ed è meno sensibile alle variazioni di carico.

Come è risaputo, le nostre forche non hanno alcuna possibilità di regolazione e a dire la sincera verità, non avendo grosse velleità fuoristradistiche, non mi andava di spendere grosse cifre montando il kit della bitubo. Le molle progressive sono un compromesso abbordabile che risolvono un bel po' di problemi; certo, la sostituzione dei pompanti e la possibilità di regolare il precarico anche sull'anteriore sarebbero il massimo, però la spesa diventa decisamente importante e soprattutto ingiustificata per le mie esigenze.

Prima, a causa del mio peso (90 Kg) e della mia seduta molto avanzata, quando inchiodavo la moto si piantava col muso e a me personalmente non piaceva troppo. Probabilmente uno che pesa una 15ina di kg in meno e siede un po' più arretrato non avverte il problema.

Poi ho letto di cifre pagate per il montaggio che mi hanno lasciato di stucco: per favore, non fatevi fregare! per sostituire le 2 molle anteriori e il mollone del posteriore ci vogliono un paio d'ore circa, visto e verificato con i miei occhi; basta avere lo smontamolle giusto per l'ammo posteriore, l'unico inghippo dove ci si può perdere del tempo è solo quello. Il resto del lavoro per un meccanico degno di quel nome è veramente un'operazione semplice e veloce. 80 o 100 euro al massimo, oltre vi stanno facendo del male

[Toro Toro]

stamattina mi sono dedicato un'oretta alla moto. Ho montatato il paracatena della Touratech, oliato e tirato la catena ecc...
Poi mi sono messo lì un po' x capire qualcosa dei famosi rumori, ebbene sembra arrivino + o meno da metà forcella. Se così è probabilmente la soluzione adottata dal ns buon magnone può risolvere molto.
Olio + viscoso e molle, totale spesa circa 200 euro fra kit (è quello che vende Touratech a 120 euro credo) e montaggio.

Qualcuno sa cosa verebbe invece cambiare tutto l'anteriore in modo da poter anche regolare le forche?

[MagnaAole]

per l'anteriore Bitubo l'obolo è di 460 €, prezzo riferito da Remo in un suo vecchio post;
per il posteriore si parlava invece di 960 €.

eventuali sconti da verificare, montaggio escluso

Alessandro, se decidi per Bitubo, ti converrebbe rivolgerti a un loro centro assistenza per il montaggio (c'è sia a Milano che a Torino)

[Adrix63]

Magna ti avevo chiesto quelle cose perché ho appena preso delle molle Ohlins che devo ancora montare..
Secondo la ohlins non devo cambiare nulla ma solo sfilare le vecchie molle ed infilare le nuove, senza cambiare la viscosità dell'olio.
Le molle sono lineari e non progressive..
La mia paura è che cambia poco o niente..

[mattia]

Originariamente inviata da MagnaAole

Il resto del lavoro per un meccanico degno di quel nome è veramente un'operazione semplice e veloce. 80 o 100 euro al massimo, oltre vi stanno facendo del male

Quoto, io ho speso € 100,00 credo proprio che siano stati onesti!

[MagnaAole]

Originariamente inviata da Adrix63

Magna ti avevo chiesto quelle cose perché ho appena preso delle molle Ohlins....

il kit della Hyperpro viene fornito con 2 confezioni di olio con viscosità 10, le molle sono progressive e il cambiamento è netto

ogni molla è diversa per cui ci può stare che con le molle della Ohlins vada bene l'olio con viscosità 7,5. Se con queste molle cambia poco o niente ce lo dirai tu

[Lam59]

Ciao a tutti,
sono nuovo, ho una f650gs da metà febbraio. Da quanto leggo i rumori sia della catena che nella parte anteriore sono una costante di tutte (o quasi) le F650 gs. Dopodomani andrò a far fare il tagliando dei primi 1000 Km. ed ho intenzione di chiedere lumi ai meccanici. A voi cosa hanno detto?
PS a parte i rumori per il resto guidarla e una goduria.

[Adrix63]

Originariamente inviata da MagnaAole

ogni molla è diversa per cui ci può stare che con le molle della Ohlins vada bene l'olio con viscosità 7,5

Ma l'originale non è 10..??

Originariamente inviata da MagnaAole

Se con queste molle cambia poco o niente ce lo dirai tu

Certamente.. come le monto vi farò sapere...

[MagnaAole]

Originariamente inviata da Adrix63

Ma l'originale non è 10..??

no, l'originale è un SAE 7,5 e per essere precisi ce ne andrebbero 765 ml per forcella che dovrebbero lasciare una camera d'aria di 60 mm

[Adrix63]

Originariamente inviata da MagnaAole

no, l'originale è un SAE 7,5 e per essere precisi ce ne andrebbero 765 ml per forcella che dovrebbero lasciare una camera d'aria di 60 mm

Ok Grazie x le info..!!

[Toro Toro]

io però modificherei anche come avete fatto voi ma forse sono per una soluzione + drastica già che ci sono.

Cambiare il tutto e fare in modo che sia tutto regolabile. Quindi aspetto ancora un paio di mesetti e vedo il da farsi...mi tengo i rumori insomma

[ziowill]

vabbè, ma per chi ha fatto l'aggiunta d'olio nelle forche, ci sono stati miglioramenti o no? o meglio, si è risolto il problema?