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Vecchio 21-06-2017, 13:53   #51
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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@RikFuriano
questa mi è nuova... la Pirelli potrebbe inviare al gommista anche pneumatici dedicati a marche specifiche?

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Vecchio 21-06-2017, 17:47   #52
RikFuriano
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Esattamente! L'ho scoperto la scorsa settimana parlando con il mio gommista di fiducia!
A seguito di problemi di vibrazioni più meno forti all'anteriore e controllo dell'officina è venuto fuori che il problema era la gomma ( A 80 lasciando il manubrio vibrava visibilmente) sono quindi andato a toglierla per fare qualche prova ed il gommista mi ha spiegato questa cosa, notando che all'anteriore avevo una gomma marchiata D! ( Ho preso la moto usata)

La Pirelli fa tre tipi di Scorpion, la "Normale" senza simboli strani che va bene per le nostre mucche e le due dedicate che ho scritto, c'è un chiaro cerchio con dentro le lettere D e K...
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Vecchio 21-06-2017, 18:01   #53
mustangcheck
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Vuoi vedere che dopo aver stramaledetto e smadonnato in aramaico contro le Anakee III, alla fine della fiera non fanno cosi schifo?
Sono tornato da un giro in svizzera, austria e germania di 2400 km senza autostrada... carico con 3 valigie e borsa serbatoio.. problemi zero


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Vecchio 21-06-2017, 20:31   #54
millling
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Beh.. Ce' chi ha comperato l'alfa Arna ai suoi tempi...Vuol dire che a qualcuno piaceva
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Vecchio 22-06-2017, 03:06   #55
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Ho chiamato il gommista spiegando il problema, mi ha detto che contattava il responsabile Pirelli e di richiamarlo domani...
Vediamo


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Vecchio 26-06-2017, 00:03   #56
cjosul
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Stesso problema, a 120 sembrava che l'anteriore sbacchettasse come su una saponetta, appena rientrato da 1000 km, per fortuna solo di Alpi, ma in un raro pezzo di autostrada ero terrorizzato.
Domani gommista
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Vecchio 26-06-2017, 02:42   #57
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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@cjosul
Anche a te con tris di valigie?
Ancora il mio gommista non mi ha dato risposta, fammi sapere che ti dice il tuo per piacere


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Vecchio 26-06-2017, 08:35   #58
Nik650
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Io proverei, da solo, a verificare l'equilibratura dell'ant. Sollevando l'ant. togliendo le pinze dai dischi è facile verificare l'eventuale anomalia .
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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Vecchio 26-06-2017, 14:20   #59
millling
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Eh... tu si che sei avanti...
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Vecchio 26-06-2017, 14:46   #60
Meatloaf69
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Dati i precedenti in KTM, faccio fatica ad immaginare che in BMW siano stati così superficiali da immettere sul mercato una moto con problemi di ondeggiamento, tra l'altro derivante da un modello che alcune riviste hanno definito "un vomere che scava il terreno" quanto a stabilità. Però può anche darsi che la rincorsa alla novità a tutti i costi abbia ... accelerato i tempi di collaudo, boh? Chiedo a chi è vittima del problema se ne ha notizia anche da altri siti, magari stranieri. Ce n'è abbastanza per un richiamo ufficiale?
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Vecchio 26-06-2017, 16:57   #61
beppo79
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Stesso problema con tris di valigie montato....ESA con un casco e valigia....gomme metzeler R01....a 160-170 all'ora mi è capitato che sbacchettasse davvero tanto....io ho una ADV, con la standard a parità di condizioni mai successo....
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Vecchio 29-06-2017, 16:29   #62
cjosul
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Risposta del mio gommista: Il cerchio anteriore è assemblato non bene, su 10 GS ADV 4/5 hanno questo problema (cerchio a raggi). In pratica il perno ruota non è perfettamente centrato e quindi la ruota "salta" da terra. Ho verificato visivamente la cosa ed effettivamente è cosi, tanto per capire lo scorpione che è scavato sulla gomma è ancora visibile dopo 3000 km. Andrò in BMW a sentire che dicono.
Nel frattempo il mio gommista mi ha riposizionato la gomma girandola di mezzo giro e il problema si è notevolmente attutito. P.s. Sempre il gommista mi ha detto: " l'unica gomma che attutisce questo difetto della ADV è la Anakee, per questo BMW la monta di serie.
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Vecchio 29-06-2017, 18:51   #63
Lucky59
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Io proverei, da solo, a verificare l'equilibratura dell'ant. Sollevando l'ant. togliendo le pinze dai dischi è facile verificare l'eventuale anomalia .
Non capisco proprio come tu possa verificare l'equilibratura con la procedura che hai descritto, visto che un gommista impiega una macchina che gira ad alta velocità (con velocità lineari anche superiori ai 200 kmh). A meno che non ti riferissi alla CENTRATURA, che è cosa diversa..............
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 29-06-2017, 22:51   #64
strommino
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Lucky l'equilibratura si può fare anche a mano senza macchine,anzi, viene anche più precisa forse!
https://youtu.be/eA0tgPEY7kM

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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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Vecchio 30-06-2017, 01:38   #65
Piripicchio
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Mi ha chiamato il gommista, domani pomeriggio ci vado per farmi montare altre gomme, vi tengo informati


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Vecchio 30-06-2017, 09:10   #66
Nik650
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Non capisco proprio come tu possa verificare l'equilibratura con la procedura che hai descritto, visto che un gommista impiega una macchina che gira ad alta velocità (con velocità lineari anche superiori ai 200 kmh). A meno che non ti riferissi alla CENTRATURA, che è cosa diversa..............
ma guarda, è un procedimento che ho sempre adottato da quando correvo nei Kart poi anche su tutte le moto che ho avuto in seguito. L'equilibratura fatta a mano garantisce una precisione al grammo solo che richiede molto più tempo di lavoro e del resto non ho mai riscontrato anomalie contrarie.
E' una mia opinione ovviamente, ma anche il mio gommista procede allo stesso modo solo che il supporto/albero dove lui vincola la ruota da bilanciare è dotata di cuscinetti particolari a bassissimo attrito , mente i cuscinetti perno della ruota della moto sono più "frenati"
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Vecchio 30-06-2017, 11:41   #67
RikFuriano
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Mi ha chiamato il gommista, domani pomeriggio ci vado per farmi montare altre gomme, vi tengo informati


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Aggiornaci aggiornaci, sai almeno se avevi anteriore Ducati come il mio?
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RikFuriano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2017, 15:35   #68
Piripicchio
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[...]



Non ho visto le sigle che hai descritto


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Ultima modifica di managdalum; 30-06-2017 a 17:48 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 30-06-2017, 19:30   #69
edramon
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Registrato dal: 20 May 2014
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Mi aggiungo al coro: la mia ha sempre avuto problemi di vibrazioni al manubrio e il gommista dava la colpa al cerchio ant, solo che magicamente, due treni fa, con le Scorpion Trail II, magicamente è sparito tutto. Poi ho montato le Anlas Winter Grip, ed essendo termiche, mi aspettavo dessero ancora problemi, invece niente, perfette. Ora ho sotto un altro treno di Scorpion, e ancora vibrazioni! Ho fatto ruotare la gomma sul cerchio ieri, non l'ho ancora provata, vediamo come va!!
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KTM 1290 SAV R my 2020
edramon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2017, 02:18   #70
caPoteAM
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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vi seguo da vicino, posso comunque confermare, ne ho avi 3 treni su 3 diverse Lc, che in autostrada sono imbattibili, bisogna solo stare attenti a non farsi prendere la mano con la durata, i primi 2 treni cambiati a 15k e sembravano ancora nuove.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 03-07-2017, 11:44   #71
RB74
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Sep 2016
ubicazione: I tre laghi
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Io ho preso le TKC70 e all'inizio tutto bene. Poi ho montato cupolino maggiorato della PUIG e bauletto Kappa Garda 52 e mi pare che sia cambiato qualcosa nei flussi d'aria, e ha cominciato a darmi meno feeling in autostrada (sull'anteriore) a velocità sostenute.

Pressione: ant 2,4/2,5 post 2,2 - carico praticamente inesistente (bauletto impiegato per mettermi catenaggio e anti acqua) - ESA su un casco + Hard (su soft era peggio).

Credo sia dovuto a questi cambiamenti, ma chiedo ai più esperti per conferma.

Ultima modifica di RB74; 03-07-2017 a 19:28
RB74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2017, 13:31   #72
Christian75
Mukkista
 
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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sicuro
hai molta più resistenza all'aria ora.
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
Christian75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2017, 13:47   #73
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da RB74 Visualizza il messaggio
...... Pressione: ant 2,4/2,5 post 2,2 - ......
C'è un errore, oppure la post la tieni così sgonfia?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 03-07-2017, 13:49   #74
SamAdv
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Sep 2016
ubicazione: Li
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Ma il post a 2,2??
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Vecchio 03-07-2017, 16:55   #75
piegopocopoco
Mukkista doc
 
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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... con il 52 come bauletto alcuni problemi ci possono stare...proverei a considerarlo " bagaglio" se hai l'esa..., altrimenti regola manualmente il precarico al posteriore...
P.S io tengo le pressioni prescritte dal costruttore, avevo qualche problema all'inizio ma dipendeva dalla equilibratura sbagliata, corretta quella nessun problema con tris montato, a nessuna velocità, le ANA restano comunque un riferimento per la marcia in autostrada, purtroppo solo li!!
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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