Bloccaruota artigianale in acciaio

[cit]

è in acciaio Chrom Vanadium.

nè temperato, nè cementato come le catene tradizionali.

con un po di buona volontà si taglia anche con una lama da seghetto in carburo di tungsteno

[cit]

vorrei aggiungere che comunque, sono favorevole ai deterrenti antifurto, qualunque essi siano, e quindi complimenti per l'inventiva....

tranquillo, nessuno si metterà a tagliartelo con un seghetto, mentre con un flessibile, non sono certo i pochi secondi in meno che si impiegano rispetto ad una catena cementata che ti cambiano la vita.

[Marco2014]

sto pensando anche ai kg in più della catena cementata

[Bushidogabri]

il problema dei chili è davvero il più fastidioso...

[cit]

il vantaggio in più della catena è che la puoi legare ad un palo o legarci due moto assieme. Il peso di una catena lunga e spessa quanto basta....è davvero improponibile

[Marco2014]

A trovarlo il palo a disposizione, non parliamo di un'altra moto...

[cit]

vai sempre in giro da solo ?

[tex_Zen]

bella pensata

ma anche se piu scomoda, io opto per la catena perche ci sono due tipi di furto, quello in cui la spingono e quello in cui la caricano, legandola a qualcosa mi difendo da entrambi (e non solo da uno) alla stessa maniera.

tenendo sempre conto che se vogliono portarla via, il modo lo trovano, spero sempre che scelgano una piu facile su cui intervenire

[Marco2014]

Partiamo dal presupposto che fanno prima a caricarla e che comunque più che antifurti sonondei perditempo, la catena nell'uso quotidiano ma anche nell'uscita domenicale, per peso ed ingombro non la porto.

Il palo con parcheggio non lo si trova spesso, io quasi mai, e ricordiamoci che parcheggiare sul marciapiede è vietato ma anche pericoloso per i bambini se vengono a contatto con il terminale.

Comunque anche per curiosità personale la farò tagliare, non essendo una chiave da 15 euro del cinobrico penso che almeno una 20 di secondi li porti via oltre al casino dell'attività.

A me interessava eliminare il problema tronchese dato che l'Abus extreme 59 (quello che ho) è stato già tagliato in questo modo.

[Marco2014]

Secondo il fabbro, con il suo flessibile Hilti e disco adatto si taglia in poco più di un minuto, casino a parte e mano ferma, ed a me va bene.

Il test comunque va fatto.

[Bushidogabri]

ciao a tutti, ho trovato un negoziante con prodotti abus e ho fatto alcune prove sul mio vecchio vfr.
in particolare ho provato a mettere la catena più pesante che aveva (8,5 kg). Risultato: moto inguidabile, assetto devastato.
appena potrò vorrei provare la versione più leggera, ma parliamo sempe di 5 kg....

considerando che una delle modalità di furto più diffeusa è quella di caricare la moto su un furgone, io la catena la vorrei con me.

la domanda è: ma voi la catena come la trasportate???

[Marco2014]

Al collo.

Ma tu la catena la compri in base al diametro dell'anello o a kg!?

[Bushidogabri]

in base a come riseco a portarla dietro e non lasciarla in garage...
nel ssenso che ero partito dall'idea di prendere la più resistente. parliamo di maglie da 16!!!

ma se poi non riesco a portarla dietro che me ne faccio?

la miglior catena sarà quella col miglior compromesso resistenza/trasportabilità...

e se la tua idea di portarla al collo era una battuta, sappi che alla fine me la sono messa davvero a tracolla per riportarla in negozio, quindi hai proprio colto nel segno....

ma quindi? tu come la porti, oltre che al collo?

[Marco2014]

non la porto perché:

1- non ho dove metterla
2- è inutile una catena con maglie piccole

[Bushidogabri]

EH.... già.

qualcun altro la porta?

[Marco2014]

E poi diciamo che nel furgone oltre alla moto ci sta anche una bella tronchese

https://www.youtube.com/watch?v=VC3hFr8p2ck

[LungoXR]

Uno dei consigli, e' quello di mettere la catena il piu' possibile in alto sulla moto, in modo da non dare la possibilita' di appoggiare il tronchese in terra e fare il doppio della forza per rompere la catena.. purtroppo non sempre e' possibile. Anzi quasi mai...

[Marco2014]

Non voglio fare il polemico, è pura conversazione, ma dovrei:

1 - trovare il modo di trasportare la catena
2 - trovare una catena di spessore e lunghezza adeguata (facciamo una media di 8 kg?')
3 - parcheggiare la moto in un posto a vista, sul marciapiede abbastanza largo per non rompere i coglixxi ai passeggini, con relativo palo
4 - meglio del palo uno stallo per bici così la catena non poggia, però poi tagliano la struttura dello stallo.

Mi viene la febbre a pensare tutto ciò oltre a non essere materialmente possibile vivendo a Milano.

[Bushidogabri]

Caro Marco, tu non sei affatto polemico, anzi hai sempre risposto a tutti i miei dubbi con grande gentilezza e disponibilità.

quello che dici in merito alla catena è esatto ed è proprio ciò che mi turba.

il problema è che ovviamente, se la volessero caricare, non servirebbe nessun antifurto, se non proprio la catena.

io ripeto: l'abus top di gamma pesa 8 kg, quello subito dopo 5,5.

oltre alla problematica del palo da trovare, io sono davvero dubbioso se esiste un modo valido per trasportarla.

per questo chiedo se qualcuno ha esperienza in merito! (ma questa è una discussione che non sembra interessare a moltissimi... buon per chi non teme il furto!)

[Marco2014]

Bushi se vuoi stare tranquillo la devi lasciare in un parcheggio custodito o sott'occhio quelle volte che la usi in città.

Se sei costretto a lasciarla puntualmente per strada, l'assicurazione è l'unica cura.

Anche se tu avessi a disposizione una catena superleggera in titanio elettrificato e lucchetto in kriptonite in modo tale da legarla ogni volta ad un pilastro in cemento armato, elimineresti la maggior parte dei ladruncoli ma arriverebbe un giorno un armadio a due ante con coltello alla mano e ti chiederebbe gentilmente le chiavi.

Io abito in via Padova da 5 anni (chi è di Milano sa che è una periferia molto al limite) e quando sono costretto a lasciarla sotto casa non metto nulla perché se me la volessero fottere non ci sarebbe antifurto che terrebbe, mentre il fatto che comunque (nel bene e nel male) la via è sempre un casino, la moto è sempre sott'occhio (nel bene e nel male).

L'unica cosa cerchiamo di evitare le minchiate tipo lucchetto in acciaio e catena da girocollo, lucchetto ad U da bici, bloccadisco da scooter etc...

[Bushidogabri]

Marco, aspetta, stiamo dicendo due cose diverse. innanzitutto sappi che l'assicurazione l'ho fatta.

tu stai dicendo che se proprio vogliono in qualche modo la rubano. io su questo sono d'accordo. però io preferisco comunque disincentivare il ladruncolo.

ma la mia domanda era di stipo diverso, ovvero se, A PRESCIDERE DALL'EFFICACIA DELLA STESSA (non è un urlato, è un mettere in evidenza), esiste un modo valido,dei supporti, delle staffe, qualsiasi cosa che io ora non riesco a immaginare, per trasportare la catena in modo da non devastare l'assetto della moto.

[Marco2014]

A parte il bauletto da pizza non mi viene in mente nulla.

Borse da sella in tela penso che si rovinerebbero con un peso simile.

A metterla nella borsa da serbatoio rovineresti anche la flangia.

Portare una catena in giro senza borse laterali la vedo difficile.

[Bushidogabri]

ma scusa, nelle borse laterali?? sto provando ad immaginare: se metto la catena nella borsa laterale che succede appena faccio una piccola curva? la catena andrà a fare peso dal lato in cui sono in piega... non dà fastidio?

cioè, secondo te meglio nella laterale che nel topcase?

[Marco2014]

Dipende dalla borsa laterale.

Nella borsa laterale del GS avevo una rete ferma oggetti.

Tieni conto che anche le borse e top-case hanno una portata max.

Ad esempio io ho le Trekker in alluminio e portano "solo" 10 Kg, quindi una catena da 8 kg circa più lucchetto che si muove anche un minimo all'interno non so se la porterei, infatti sulla mia moto l'Abus Extreme 59 è agganciato al telaio delle borse.

[Bushidogabri]

già che hai uscito il discorso... il lucchetto ad arco lo vorrei comprare. ma perchè tu non usi il supporto abus originale? non ci sta nella moto?