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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-08-2017, 09:12   #126
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Ho letto ieri sera tardi che non fallisce, è tipo un concordato in continuità per risanare...manco licenzia gente a quanto pare

__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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Vecchio 17-08-2017, 09:50   #127
cit
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e meno male..........

quelli che già esultavano dovranno rassegnarsi.
__________________
niente...è ciò che sembra
cit ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2017, 12:03   #128
A'mbabu
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e meno male..........
ecco, meno male è la risposta giusta: utili o meno, fanno cose ben fatte. E i cinesi non sono tanto più economici, a parità(?) di qualità.
__________________
"l'unico modo per far ridere il Signore è raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 17-08-2017, 13:26   #129
GASSE
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Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Cassias Road
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Forse mi sbaglio, ma non credo che qualcuno esultasse per ciò.... semmai non se ne fa un dramma come se la ditta fosse propria ma piuttosto una opzione tra tanti similari concorrenti e non è che se uno sparisce ci pregiudica qualcosa a noi utenti...
__________________
Sempre puntuale e super pianificato da perfetto Rimasto.....
Teddis Group Member
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Vecchio 17-08-2017, 16:45   #130
happyfox
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Ho letto ieri sera tardi che non fallisce, è tipo un concordato in continuità per risanare...manco licenzia gente a quanto pare
Infatti guardate qua:
http://www.motociclismo.it/bmw-r-nin...nderlich-68078
__________________
Gaetano
BMW R1200 RS 2015 (grigio-nera) & Yamaha FJR1300 AE 2014 (nera)
happyfox non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2017, 18:49   #131
Ste02
Il Fauno dell'IKEA
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Forse mi sbaglio, ma non credo che qualcuno esultasse per ciò.... semmai non se ne fa un dramma come se la ditta fosse propria ma piuttosto una opzione tra tanti similari concorrenti e non è che se uno sparisce ci pregiudica qualcosa a noi utenti...


Appunto. E neanche spariscono posti di lavoro. Se il mercato c'è se ne aprono altrettanti
__________________
Alla fine tutto andrà bene e se non sarà così, è perchè non è ancora la fine.
Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2017, 20:05   #132
bufluca
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Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Se sparisce Touratech a me pregiudica molto.... Dato che sono almeno 13 anni che sono loro cliente ed è l'unica azienda che produce e sceglie gran bei articoli adatti a viaggi e tutto di altissima qualità e nessun altro è paragonabile .
Spero che anche la mie prossime moto e i prossimi viaggi siano affiancati da accessori Touratech !!!!
__________________
Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 Lc tutte mie....
R 1200 della signora
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Vecchio 18-08-2017, 11:12   #133
Miluzzz
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Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Originariamente inviata da Kurvenschleifer Visualizza il messaggio
Scusa, ma continuo a non vederla cosí, si parla di una montagna di ordini non evasi, per il troppo lavoro si puó anche fallire, cosí come giá detto da qualcuno, specie se gli ordini non evasi riguardano dei costruttori e non dei privati.

Dovendo affrontare delle scelte si cerca di servire prima il cliente piú pericoloso, con il risultato di scontentare gli altri, le estreme conseguenze sono quelle che si vedono.

Il discorso case funziona esattamente al contrario, ormai tutte le case tendono ad esternalizzare, persino la progettazione é affidata a ditte esterne, figuariamoci la produzione di accessori. Non é solo per una questione di costi che le nuove moto piccole di BMW vengono prodotte in altri paesi, il fatto é che la fabbrica di Berlino é giá al massimo regime ed espanderla vorrebbe dire mettere l´azienda di fronte a rischi....tipo quelli di Touratech.

Il risk management é argomento centrale di ogni realtá produttiva e lo sará sempre di piú, quindi:

non assumere, bensí "noleggiare" i dipendenti
non costruire reparti produttivi, bensí dare le commesse all´esterno
non costruire magazzini, meglio affidare la logistica ad altre ditte specializzate
e cosí via....anche se il costo variabile é maggiore.

Il tutto per dire che alle case, di portarsi il lavoro "di contorno" all´interno, davvero non interessa.
Sì e no
Conta che appaltando ti puoi portare in casa altri problemi
Un' anno e mezzo fa ho iniziato a lavorare per una medio-piccola azienda, che produce prodotti propri, che ha deciso di investire in macchinari per produrre internamente parti che facevano fare a terzisti.
Per ora hanno fatto un piccolo investimento ma già dopo un anno hanno capito che così è meglio.
Hai il controllo sulla produzione, sai quando saranno pronte le parti e il costo è pure inferiore.

D'altro canto quindi lessi la notizia pensai che fosse la tecnica vista usare molti spesso dalle mie parti: tu grossa azienda hai un fornitore di cui sei il quasi unico cliente, lo metti in difficoltà per rilevarlo e farti le cose internamente

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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Vecchio 18-08-2017, 12:19   #134
Enzofi
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Non è ne meglio ne peggio : dipende dal settore e situazioni di mercato.
La struttura interna deve sempre essere alimentata con lavoro continuo, altrimenti diventa solo un costo. L'esterno può dirottare le sua attività su più clienti. Il controllo su cosa fa chi, come e quando è identica.
Diventa un continuo anche come fattore di moda: dentro fuori dentro fuori.
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BMW R1200RT '11, BENELLI BN 251 '17, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 18-08-2017, 14:23   #135
9gerry74
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ubicazione: No man's land
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Ricordo che nel 2013 quando uscì il gs lc inizialmente non erano disponibili le valigie e BMW si appoggiò a Touratech proprio per supplire a quest mancanza...
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
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Vecchio 18-08-2017, 16:40   #136
bim
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La Bmw stessa aveva esternalizzato ad Aprila la produzione completa della prima serie f
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Vecchio 18-08-2017, 16:57   #137
Enzofi
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Perché in realtà era il pegaso 650
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Vecchio 18-08-2017, 17:04   #138
rsonsini
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Ricordo che nel 2013 quando uscì il gs lc inizialmente non erano disponibili le valigie e BMW si appoggiò a Touratech proprio per supplire a quest mancanza...


Scusa non ti seguo: touratech stava già producendo le "alu" dal 2006 e credo anche tutti i telai.
Quando nel 2013 il gs è stato rinnovato touratech aveva già prodotto le alu nuove (girate per via dello scarico e comunque differenti, se confrontate con le vecchie).



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R1150GS Adv - '03, Bonneville T120R - '70.
rsonsini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2017, 19:40   #139
9gerry74
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Originariamente inviata da rsonsini Visualizza il messaggio
Scusa non ti seguo: touratech stava già producendo le "alu" dal 2006 e credo anche tutti i telai.
Quando nel 2013 il gs è stato rinnovato touratech aveva già prodotto le alu nuove (girate per via dello scarico e comunque differenti, se confrontate con le vecchie).



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Le plasticose del gs standard erano in notevole ritardo di consegna e chiunque le acquistava aveva in sostituzione temporanea le zega pro, con possibilità di scegliere se tenerle, oppure passare alle plasticose quando disponibili, questo solo per alcuni mercati.
Capitato a due amici, non per sentito dire.
Evidentemente il fornitore esterno sarà andato gambe all'aria ed in attesa di averle disponibili da un altro hanno adottato questa politica commerciale.
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
9gerry74 non è in linea   Rispondi quotando
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