Spurgo freni

[carloborghese]

Buonasera a tutti
Volevo fare lo spurgo freni posteriore.
Qualcuno lo sa fare?

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[Cristian Gottardo]

Ciao!
Riempi la vaschetta, pompi, apri lo spurgo tenendo premuto...chiudi lo spurgo, pompi...tieni premuto e apri lo spurgo...e così via...

Occhio che L olio e corrosivo
Tieni sempre la vaschetta piena durante L operazione...
Usa un tubicino di gomma sullo spurgo così non imbratti tutto...🙂
Buon lavoro..🤣


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[Pericolo 73]

Frenata combinata, si parte sempre dall anteriore��

[albatros1]

Ma io direi che se davanti frena lascerei perdere e spurgherei solo dietro
Questo perché il collega non ha molta esperienza quindi eviterei di chiedergli troppo
Tre gg fa ho ho fatto tagliando con sostituzione liquido freni ma la leva del posteriore ha sempre tanta corsa 😡


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[texgatto]

io ti consiglio di riportarla a che ti ha fatto lo spurgo visto che hai pagato per farlo.....
ti dovrebbero riconoscere il lavoro in Garanzia

[Dottordan]

Il problema è che facendo lo spurgo sulla pinza dietro non si risolve un granché.
Perchè la corsa rimane sempre comunque non troppo reattiva, ed il motivo è che la presunta bollicina d'aria che c'è nell'impianto si forma dove c'è l'abs che è sotto al serbatoio se non erro, e per togliere quella è necessario una macchina che tira via l'olio un pò più velocemente dell'apri e chiudi manuale. (così me la hanno spiegata).

Vi dico così perchè la mia leva posteriore aveva deciso di lasciarmi a piedi, e me ne sono accorto perchè fermo in salita e premendo la leva andava indietro la moto !!!!!
Quindi all'istante con amici ed attrezzi abbiamo fatto lo spurgo dietro ... ma non è uscita praticamente neanche una bollicina d'aria. La leva era comunque di corsa lunga ma almeno frenava senza arrivare a pacco.
Poi sono passato dal conce e con l'attrezzo attaccato al compressore (quindi tirava abbastanza forte) ha fatto lo spurgo .... solo dietro
Così facendo la leva dopo 3 mm è ferma e puoi anche inchiodare (senza abs)

Ma a detta del conce il problema tornerà fuori

[millling]

Originariamente inviata da Dottordan

Il problema è che facendo lo spurgo sulla pinza dietro non si risolve un granché.

Ma a detta del conce il problema tornerà fuori

Questo è certo come il sole che sorge. (vecchio detto indiano)

[denis70]

lo spurgo va fatto cosi !

[albatros1]

Mercoledì scorso ho fatto tagliando e
Era previsto sostituzione liquido freni e così han fatto
Ero convinto per qualche mese avrò il posteriore apposto invece no
Ho la moto nelle stesse condizioni di prima
Dietro frena poco molto poco e la leva fa il massimo di escursione come non fosse spurgata
Nella fattura 340 euro c'è scritto sostituito liquido freni ma la mia moto e identica a prima
E un modo per dirvi LASCIATE OGNI SPERANZA VOI CHE ENTRATE IN QUESTA DISCUSSIONE
Il calore del catalizzatore non c'entra niente
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[albatros1]

Oggi ho controllato le mie gomme montare 3 mesi fa
Scorpion trail
Dietro seminuove
Davanti quasi finite
E lo credo frena tutto davanti 😡


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[piegopocopoco]

...ma quanto freni?...io sono quasi a 20.000 km, sempre le stesse pasticche dietro e davanti, utilizzando il freno motore di questa moto si riesce quasi a fermarsi senza toccare i freni...

[albatros1]

Ho scritto gomme non pastiglie freni 🤕


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[valz]

hai scritto gomme e hai scritto bene, 1° treno di gomme michelin originali 15500km, 2° treno metzeller km 10500 e sono ancora in buono stato faranno ancora 4/5000 km, freni originali 26000 km e non sono ancora alla frutta....come ti è stato suggerito usa il freno a motore e fai tanta strada!

[managdalum]

Tutto molto bello, ma qui si parla di altro

[chuckbird]

Originariamente inviata da Dottordan

Ma a detta del conce il problema tornerà fuori

Tornerà fuori perché si surriscalda l'impianto.
C'è anche un altro modo per rimuovere le bolle dal pompante dell'abs: ed è attivare manualmente la pompa attaccandosi alla centralina della moto.
Sul GS-911 per esempio c'è l'apposita funzione: a quadro acceso, motore spento e circuito frenante chiuso, viene attivato il motore dell'abs per 10 secondi. Contemporaneamente si danno due o tre pompate e le eventuali bolle che ristagnanano escono fuori. Quindi si spurga normalmente l'impianto.
Se successivamente allo spurgo dovessero comparire ancora bolle si ripete la procedura, spurgando nuovamente fino a che non si vedono più bolle.
Chiaramente questa procedura implica il consumo di un maggior quantitavo di olio, quindi è utile avere una confezione da litro.
Per inciso, l'olio freni originale BMW da 250ml potrebbe non bastare.

Io pur avendo il modello ad aria, ho avuto il medesimo problema che affligge i modelli LC subito dopo aver cambiato le pastiglie del freno posteriore.
Spurgati i freni il problema è rientrato, definitivamente però...

[Slim_]

Lo spurgo freni non sempre é necessario. Il pb si risolve in altro modo e da soli come chiarito da @ilMaiale parecchio tempo fa. Ma non chiedetemi dove eh, ricordo che era il post #176.

[chuckbird]

Dando i calci alla pinza?

[Slim_]

Non solo....ti ricordi ? Questa però é l'ultima volta eh! 😄😄

[albatros1]

Ok
Per sicurezza



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[carloborghese]

Adesso sono ancora più impreparato..... Ho la corsa della leva posteriore un pi lunga per questo pensavo di spurgare

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