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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-05-2020, 11:16
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#76
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Ho avuto due XT550 e due 600.
Col 550 ci sono andato in Sicilia e Sardegna, col 600 dalla Val d'Aosta alla Croazia, da Salisburgo alla Corsica senza disdegnare autostrade e tratturi spersi fra Barbagia e Deserto des Agriates.
Dolomiti ogni 15gg e nei ritagli di tempo a sentieri, fangaie e guadi fra Berici, Altopiano e Brenta.
Ma dove le trovi adesso moto con cui farci di tutto così?
Mai rotto niente ma niente! Il mio attuale 600 ha ancora la lampadina gialla del faro originale....per dire.
Per quello si merita il nomignolo "la Fedele".
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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18-05-2020, 11:19
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Quelle moto non sono state rimpiazzate da nessun marchio.... Rendono poco per chi le produce
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Honda Dueville 650 Verde
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18-05-2020, 11:19
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#78
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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18-05-2020, 11:41
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Negli anni 80 c'erano vari fattori da tenere presente:
1) Si era giovani, avevamo meno pensieri e c'era molta più libertà di adesso. Ma molta...
2) Anche se non c'erano tanti soldi in compenso il lavoro c'era e quindi si era più tranquilli. Addirittura era facile licenziarsi, farsi un viaggione di 6 mesi e poi tornare e trovarne un altro.
3) Abbiamo cominciato a scoprire le vacanze di viaggio all'estero, soprattuto Spagna e Grecia.
4) La Parigi Dakar era iper famosa, con servizi giornalieri e primi titoli sui giornali, e le moto che le si ispiravano erano una novità assoluta in un settore assolutamente nuovo.
L'arrivo di quei grossi mono e il fascino dei viaggi ha dato il via ad un epoca.
Ma ve lo ricordate il "suono"?
io quando lo sentivo godevo...
Nell'84 comprai il Ténéré a 4.350.000£
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bmwista atipico
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18-05-2020, 11:49
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Milano
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E l’unica elettronica che c’era stava nell’orologetto Casio che avevamo al polso.
Eppure andavano.
Eccome se andavano.
Adesso basta, non vi seguo più altrimenti ne prendo una!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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everything you have ever wanted is on the other side of fear
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18-05-2020, 12:16
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da MacMax
Negli anni 80 c'erano vari fattori da tenere presente:
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Ne hai dimenticato un altro.
Fondamentale!
Noi eravamo motociclisti (e lo siamo ancora), quelli di adesso sono utenti...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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18-05-2020, 12:34
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Negli anni 80 e 90 avevate mai sentito qualcuno dire "sospendo l'assicurazione"?
Ma quanto siamo vecchi....
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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18-05-2020, 12:35
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#83
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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18-05-2020, 12:48
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da MacMax
Nell'84 comprai il Ténéré a 4.350.000£
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Per curiosità ho guardato sul sito dell'Istat:
dice che equivalgono a 6.440 euro di oggi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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18-05-2020, 12:54
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Veramente poco!
Avrei pensato intorno ai 10.000
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bmwista atipico
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18-05-2020, 13:28
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Infatti.
Cosa compri oggi con 6.500 soldi?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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18-05-2020, 13:43
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#87
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Guest
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E lo stipendio a quanto corrisponde ?
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18-05-2020, 13:47
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Benelli TRK? Che a 500 euro in meno di un Tenerè dell’84 forse ha un pó di roba in più e di qualità generale superiore. Se andiamo a vedere, i prezzi sono calati di parecchio rispetto a 20/30 anni fa e più. Poi che ci fregano oggi sono le frocerie inutili e inutilizzate.
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R1200GS LC '13
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18-05-2020, 14:05
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato
E lo stipendio a quanto corrisponde ?
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Mai preso uno stipendio in vita mia, ma se non ricordo male negli anni '80 lo stipendio medio era circa 1.000.000 al mese.
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bmwista atipico
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18-05-2020, 19:04
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#90
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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quando uscirono le enduro 600 a 4 tempi, noi che venivamo dalle regolarita' a 2 tempi, dalle gloriose ktm, swm,puch etc. etc. le apostrofavamo come cancelli da fighetti da bar !
ridevamo delle frecce, specchietti, addirittura strumentazione, tutte frocerie inutili e che pesavano, e chi le comprava si affrettava a levarcele.
come cambiano le prospettive....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-05-2020, 19:23
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Anche adesso...
Non è che sia cambiato molto....
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bmwista atipico
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18-05-2020, 20:59
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Mi
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
quando uscirono le enduro 600 a 4 tempi, noi che venivamo dalle regolarita' a 2 tempi, dalle gloriose ktm, swm,puch etc. etc. le apostrofavamo come cancelli da fighetti da bar !
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Azzzz... è proprio vero. Me lo hai ricordato.
Erano ad appannaggio di quelli che andavano al bar con i motoroni alti e grandi.
Allora si diceva moto grossa pisello piccolo.
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19-05-2020, 10:29
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Allora non è cambiato niente
Solo i modelli forse
L'attitudine è la stessa
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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19-05-2020, 10:55
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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[QUOTE=PHARMABIKE;10309061 Mi piace per esempio il KLE 500[/QUOTE]
Mi hai fregato sul tempo.
KLE straquoto:é bicilindrico e non vibra,consuma niente.
Tassativamente prima del 2006-
Annate migliori 2000-2004 poi lo hanno strozzato ed ha perso un 10% di potenza-
Ne ho avuti 2 ed il terzo me lo hanno fregato,prima di andare in Marocco.
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19-05-2020, 22:24
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Grazie!!!!! La mia preferita oro/nero opaco
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Honda Dueville 650 Verde
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21-05-2020, 12:36
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Brutta per brutta prendi la versione Viola e rosa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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21-05-2020, 12:56
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ci sono modi migliori per fare outing
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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21-05-2020, 13:16
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Se piace.... ..chi siamo noi per giudicare ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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21-05-2020, 13:27
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ma ci mancherebbe
Non posso certo giudicare un bel niente: ho ancora nell'armadio una vecchia giacca a vento viola e degli altrettanto vetusti pantaloni da sci viola
Però la moto viola non mi è mai piaciuta.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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21-05-2020, 14:50
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2007
ubicazione: palermo
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
quando uscirono le enduro 600 a 4 tempi, noi che venivamo dalle regolarita' a 2 tempi, dalle gloriose ktm, swm,puch etc. etc. le apostrofavamo come cancelli da fighetti da bar !
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.....anch'io provengo prima dalla regolarità e dopo dall'enduro, queste moto hanno permesso a molti di avvicinarsi al fuoristrada e molti almeno qui in Sicilia si appassionarono e traghettarono vero il fuoristrada militante, mi ricordo che in quegli anni era facile che in una gara di regionale gli iscritti per ogni classe erano più di 30 piloti, mi ricordo che partecipai ad una gara vicino l'Aquila, gara di un trofeo centrosud, allora correvo con scarsi risultati nella oltre 250 e gli iscritti solo nella mia classe erano una sessantina.....bei tempi
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gs 100 90, g/s 80 85
Ultima modifica di torecipo; 21-05-2020 a 15:02
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