Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Intanto guarda, è il primo posto dove andrei a guardare.
Se qualcosa si aggiunge all'olio mi verrebbe da pensare che ne aumenti il livello e ne modifichi la viscosità alla lunga. Per cui ipotizzerei così su due piedi, che possa sfiatare più "facilmente".
A me successe con la buell quando aggiunsi troppo olio. Sputato tutto fuori, sembravo una seppia.
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
secondo me è uso non consono... Comunque vorrei proporre un plauso pubblico per Angy. Il suo intervento, dopo i miei naturalmente, è stato il più ininfluente di tutto il 3d
@asderloller si fa per sdrammatizzare, ma immagino quanto ti girino...
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
Ho letto su pianeta bicilindrico che il passaggio di benzina nell'olio avviene quando il motore lavora per troppo tempo a carichi particolarmente ridotti ...... praticamente è indice di paracarrismo acuto .
Azz meglio che vada a controllare immediatamente il mio olio
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
secondo me è uso non consono... Comunque vorrei proporre un plauso pubblico per Angy. Il suo intervento, dopo i miei naturalmente, è stato il più ininfluente di tutto il 3d
Mai dire mai,caro Danny.
L'esperimento da me effettuato potrebbe essere utile a chi fabbrica le molotov.
Cosi` sanno che la benza non deve essere contaminata dall'olio
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
@Angy, mi riferivo ovviamente al tuo contributo alla risoluzione del problema dell'amico asderloller. Insomma, sei stato utile come un dito in un occhio (e dico occhio per evitare il ban ). Ma se mi vuoi giocare pure al piccolo rivoluzionario trotzkista....
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
Ormai non ho tempo di cambiare niente. Parto lunedì. L'olio è viscoso al tatto e marroncino (quindi mi pare di capire non verde come se ci fosse più benza) magari hanno ragione loro e io sono pirla (ci sta eh...). Vado e spero anche di tornare *sgrattttttttt*
Al ritorno ricontrollo odore e densità (farò circa 3000km) e quantità e visto che si avvicinerà al tagliando la porterò da uno che fa solo moto BMW niente macchine che non è vicino ma vale la pena.
Vi sono ottime possibilità che la mia sia una sciocchezza: è possibile fare una prova basata sulla (eventuale) differenza di peso specifico tra olio e benzina?
Comunque a me sta gente che non ti dice "portamela a vedere che te lo dico io" mi fa girare le palle, sarebbe il minimo per far star tranquillo il cliente e per non creare, magari, danni maggiori.
Che vuoi che ti dica, che sei paranoico ? ma parti tranquillo e goditi la vacanza
Che vuoi che succeda al massimo ti esplode il motore
Miiiiiiiiiiiiii quante pippe mentali!!! ....questi sono quelli che prima di aggiungere l'olio nel motore odorano se sa di tappo!! .....e lo fa pure sniffare alla zavorrina!!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
Avete un'idea di quale percentuale di benzina deve esserci nell'olio perché prenda fuoco a temperatura ambiente??? ve ne accorgereste a vista, nemmeno al tatto.....una goccia d'olio nuovo a fianco di una di olio usato (stessa temperatura) su un pezzo di vetro inclinato....continuate a leggere "Mani di Fata" e lasciate la tecnica ai mecca!!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
L'idea ce l'ho perfettamente dato che ho un barattolo di marmellata di olio sae 90 nel quale ho aggiunto scarsi 80cc di benzina. E' l'olio che mi serve per lubrificare la catena della bici.
Quest'olio si incendia senza fare pericolose vampate come farebbe la benzina e lo uso per accendere il fuoco proprio perché un se versato sulla legna così com'è si accende relativamente subito e produce una fiamma molto duratura.
Provare per credere...
L'olio non diluito nella benzina non si accende nemmeno se lo sfiammi con la fiamma ossidrica, evapora solo facendo fumo bianco.
Quest'olio si incendia senza fare pericolose vampate come farebbe la benzina e lo uso per accendere il fuoco proprio perché un se versato sulla legna così com'è si accende relativamente subito...
Utilissimo per il barbecue! E poi vuoi mettere il retrogusto caratteristico che lascia su costine e sulla carne cotta alla brace?
;-)
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
Te scherzi, ma non ti ho mai raccontato di certi esperimenti fatti in epoca puerile... quando c'era la smania dei botti di capodanno.
Questo è un piccolo esempio pirotecnico autocostruito, era interessante l'accensione di sicurezza multistadio fatta con tre petardi in serie separati da nastro da corrozziere opportunamente forato...
Avevo 22 anni
Quote:
Originariamente inviata da romargi
Utilissimo per il barbecue! E poi vuoi mettere il retrogusto caratteristico che lascia su costine e sulla carne cotta alla brace?
;-)
Non è facile accendere il caminetto con la legna bagnata quando sono finite le diavoline.
P.S.: Tra diavoline e olio alla benza non so quale sia più salutare
L'olio non diluito nella benzina non si accende nemmeno se lo sfiammi con la fiamma ossidrica, evapora solo facendo fumo bianco.
Non è corretto, l'olio lubrificante riscaldato mediamente a 220°C avvampa e il punto di infiammabilità scende se ci sono tracce di benzina o altri combustibili.
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
Non è corretto, l'olio lubrificante riscaldato mediamente a 220°C avvampa e il punto di infiammabilità scende se ci sono tracce di benzina o altri combustibili.
Già fatta la prova, è successo esattamente quello che ti ho scritto. Non so dirti il perchè.
). Ma se mi vuoi giocare pure al piccolo rivoluzionario trotzkista.... 
Modalità lineare
