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Vecchio 02-09-2016, 22:29   #1
Danielz77
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Vecchio 02-09-2016, 22:31   #2
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Vecchio 02-09-2016, 22:31   #3
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Vecchio 02-09-2016, 22:32   #4
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Vecchio 02-09-2016, 22:32   #5
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loool ci sto provando ma boh
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Vecchio 02-09-2016, 22:33   #6
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e questa è la mia moto
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Vecchio 02-09-2016, 22:34   #7
dannigas
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ora va molto meglio
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Vecchio 02-09-2016, 22:34   #8
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Vecchio 02-09-2016, 22:37   #9
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grazie mod non so perchè ma non mi prendeva il codice IMG

Ultima modifica di pacpeter; 02-09-2016 a 23:24 Motivo: Non si quotano le foto
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Vecchio 02-09-2016, 22:40   #10
metallo76
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Beh...e' lo stesso che ho sotto io...che vuoi sapere???
Io lo uso senza dbkiller...senno' tanto vale avere l'originale..
Molto accattivante come estetica...ma se devi spenderci un patrimonio solo per l'estetica lasciaci il suo..se invece vuoi qualcosa allora lo devi aprire...

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Vecchio 02-09-2016, 22:41   #11
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Prima che te lo dica Pkw... non si quotano le immagini
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Vecchio 02-09-2016, 22:41   #12
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Mah...

Ecchippuóddirlo...

Hehehe


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Vecchio 02-09-2016, 22:42   #13
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A parte lavorare su NeXT invece di eBulletin per leggere il forum.


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Vecchio 02-09-2016, 22:43   #14
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E.. che te dovemo di?..bello..guadagni in peso e qualche cavallo(forse).
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Vecchio 02-09-2016, 22:47   #15
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Si, Agente..Io lo uso senza dbkiller...senno' tanto vale avere l'originale..





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Vecchio 02-09-2016, 23:27   #16
LucioACI
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Lo ho anche io...secondo me si sente anche con il dbkiller...metti anche un filtro dell'aria sportivo,già che ci sei...50euro ben spesi.
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Vecchio 02-09-2016, 23:51   #17
metallo76
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Lo ho anche io...secondo me si sente anche con il dbkiller...metti anche un filtro dell'aria sportivo,già che ci sei...50euro ben spesi.
...forse dopo i 6000...
i filtri confermo...soldi ben spesi e li pulisci da te...
si necessita pero' di centralina/ IAT....altrimenti fai i fuochi d'artificio anche con dbkiller...

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Vecchio 02-09-2016, 23:52   #18
metallo76
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Vecchio 03-09-2016, 07:30   #19
LucioACI
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@Metallo,qui in trentino se giri a scarico aperto e non hai la harley(zk...) ti pettinano,meglio non rischiare. In questo periodo soprattutto,dove ci sono le polemiche per la chiusura dei passi dolomitici e per tutta la gente che si spiattella in moto.
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Vecchio 03-09-2016, 11:32   #20
metallo76
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Ah si!?? Azz non lo sapevo!. Peccato...ricordo nel 2003 (estate ) quando con degli amici ci facemmo i 4 passi d'ordinanza...tutti con ducati e tutti con Termignoni d'ordinanza con ugola aperta..
Che bello il Trentino motociclisticamente parlando e non solo...
P.s.
Comunque ho fatto la revisione con lo scarico aperto e fotocamera per la MCTC...tutto ok...

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Vecchio 03-09-2016, 15:37   #21
Danielz77
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@Metallo,qui in trentino se giri a scarico aperto e non hai la harley(zk...) ti pettinano,meglio non rischiare. In questo periodo soprattutto,dove ci sono le polemiche per la chiusura dei passi dolomitici e per tutta la gente che si spiattella in moto.
eh si non è un bel periodo da questo punto di vista.

La mia monta filtri BMC e effettivamente scoppietta parecchio in rilascio ma nulla di che... provengo da RSV 1000 che si sentiva da km di distanza...

Non metterò centraline non ne ha bisogno.
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Vecchio 03-09-2016, 17:43   #22
dani44
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Akrapovic, over the top.
Anche nel prezzo, però dopo aver aquistato il laser siamo lì come qualità.
Davvero ben fatto.
dani44 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2016, 22:19   #23
Danielz77
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scusate ma la k1200 non ha la valvola allo scarico come il 1300s?
Danielz77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2016, 22:43   #24
EnricoSL900
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ubicazione: Città del vino
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Quello nella foto è uno scarico per 1300 montato su un 1200.
Detto questo, io lo ho trovato sulla moto presa usata, altrimenti non ci avrei speso la cifra che costa nemmeno se mi avessero torturato. Fra l'altro non è nemmeno di qualità così eccelsa, a mio avviso. Le parti in carbonio perdono presto il lucido e il titanio si macchia a guardarlo...

Il vecchio Laser del 1200 era esteticamente meno bello, ma era fatto molto molto meglio.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2016, 23:14   #25
metallo76
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Io l'ho avuto per un periodo..era molto bello...lungo lungo...unico neo...era troppo lungo il tubo di collegamento dalla valvola all'inizio del fondello. Aveva, inoltre, un catalizzatore piu' "stretto" poiche' posizionato subito dopo la flangia di innesto, mentre l'akra lo monta dopo il fondello ed e' di diametro maggiore con un nido d'ape piu' ampio che permette piu' sfogo ai gas. Inoltre, di conseguenza, il tubo forato interno e' di diametro maggiore e si chiude a triangolo verso l'uscita conferendo, a mio avviso ulteriore velocita' in uscita ai gas ( principio di venturi) e, probabilmente, anche per quello "detona".
Metterlo sotto un 1200 significa non gestire gli stessi flussi in quanto, cubatura a parte, la valvola allo scarico modifica non poco il freno motore che viene amplificato dallo scarico aperto tant'e' che in discesa, a gas chiuso, si sente forte il freno motore fino ai 4000/3500 dove poi, chiudendosi la valvola, di colpo si sente uno scatto in avanti accompagnato da un botto di capodanno..
Il fatto che il titanio, come di dici tu SL si cuocia "a vista" e' dovuto proprio al catalizzatore montato in quella zona dove vedi la brunitura che con un po' di pasta abrasiva sparisce...

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