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Vecchio 14-09-2015, 17:45   #1
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
predefinito K1300S: odore di "plastica bruciata" quando si va di freno motore

Ciao a tutti,

da qualche tempo noto che andando avanti di solo freno motore in marce basse (tipica discesa da passo a pieno carico) la moto emette un forte odore, tipo di gomma bruciata.
No, non sono i freni. No, non viaggio con la frizione tirata. No, non ho messo il piede sullo scarico. No, non sto viaggiando a 1838479342839 rpm.

Lo stesso accade anche "al semaforo", nei casi in mi capita di fare tutta una lunga decellerazione praticamente solo scalando marcia ed agendo di freno motore (la K ne ha a volontà).

E' un odore che avevo sentito già durante il rodaggio e per cui avevo interpellato il concessionario, che, dopo aver eseguito alcune prove, mi aveva detto che era il normale odore del motore. Al tempo, però, non ero riuscito ad identificare una specifica condizione in cui questo odore andava a generarsi.

Ora ho identificato la situazione... è forse capitato anche a voi?
Suggerimenti?
L'entità della puzza è tale che, in discesa, gli amici mi hanno caldamente invitato di accodarmi al gruppo al fine di non ammorbarli

Domani la porto dal meccanico per accertamenti.
Grazie!

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Vecchio 14-09-2015, 17:48   #2
rasù
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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sarà un po' di sfiato vapori oleosi dal basamento che il motore in rilascio non riesce ad aspirare tramite il bypass sfiato/aspirazione... ormai non si è più abituati.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 14-09-2015, 18:29   #3
gigiothefast
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Registrato dal: 08 Feb 2014
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Io la puzza la sento quando mi fermo e metto la moto in garage. All inizio pensavo fosse la valigia laterale dx che veniva in contatto con il calore emesso dalla marmitta, ma poi mi sono accorto che ci fa anche senza valigie. Credo sia la vicinanza con lo pneumatico: ci fa veramente poca luce tra lo scarico e la gomma !
La tua condizione non la verifico sinceramente, ma magari è veramente un altro problema.
Attendiamo il responso dell officina.

Saluti


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Gigiothefast
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Vecchio 14-09-2015, 19:42   #4
marchino m
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L'avatar di marchino m
 
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per me è il kat che scalda
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Vecchio 14-09-2015, 21:07   #5
mattia03
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hai il terminale akrapovic?.....
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papÃ* ma io devo salire li?
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Vecchio 15-09-2015, 18:10   #6
gigiothefast
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Registrato dal: 08 Feb 2014
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Io si


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Gigiothefast
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Vecchio 16-09-2015, 08:35   #7
ukking
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A me lo fa solo quando piove o è molto umido; è la marmitta che scalda.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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Vecchio 18-09-2015, 15:07   #8
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
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Portata dal meccanico. Nada di nada. Hanno fatto un bel giretto ma non sono riusciti a replicare l'odore di cui mi lamento.
Verificati tutti i parametri moto e centralina: ok. Ispezione visiva del tutto: ok. Per scrupolo, hanno reinstallato completamente il software della centralina.

Io ho la marmitta originale.

Escludo sia il surriscaldamento della gomma menzionato da Gigio in quando dovrebbe farmelo magari in centro città od in condizioni di particolare staticità in cui il flusso d'aria di raffreddamento è nullo o quasi.

Rasù, cosa dovrei fare per verificare la tua teoria?
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Vecchio 22-10-2015, 14:04   #9
Gioxx
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Secondo me é la marmitta...scatalizza...
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 29-10-2015, 21:39   #10
holdy
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L'avatar di holdy
 
Registrato dal: 31 Oct 2008
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Capita anche a me, una gran puzza ma no di plastica, lo fa quando il catalizzatore cala di temperatura, in pratica in discesa al minimo i fumi in transito verso lo scarico sono minimi e il catalizzatore si raffredda. Una puzza tremenda.


Lamps.......Holdy
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K 1300 S
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