In moto - comparativa maxi enduro, gs battuta da tiger e multistrada

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da lgs

rivista In Groppa

la voglio dove si trova? arriva in abbonamento???


zel digitò:
non so vivo di sentimenti e grazie ad essi

[FranzG]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

[...] arriva in abbonamento??? [...]

Mi han detto che se non ti scansi arriva dritta dritta sulla schiena. Qualcuno sostiene anche tra le mele, ma sono i soliti disfattisti (tra cui il sottoscritto).

F.

[paolo chiaraluna]

una rivista contundente?

[Don57]

Originariamente inviata da lgs

Ma voi quando scegliete una donna (o un uomo, se siete donne) vi fidate della comparativa fatta sulla rivista In Groppa o prendete quella/o che vi piace di più e affangala tutte le altre considerazioni?

...Non ho sostenuto che dati i punteggi si dovesse scegliere, anzi in un post precedente ho detto appunto che alla fine abbiamo sensazioni anche contrastanti rispetto alle prove delle riviste quando proviamo le moto in questione.

Mi soffermavo invece sul reato di lesa maesta', come tale inaccettabile per taluni, tanto da negare l'evidenza, anche germanica...

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da mdon

, tanto da negare l'evidenza, anche germanica...

Compagni che sbagliano sti krukki

[Zel]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

la voglio dove si trova? arriva in abbonamento???

sì ma non è più come una volta..

[Zel]

mdon ti do sicuramente ragione se ravvisi una notevole quantità di fanatici per partito preso della GS, convinti che di meglio non possa esistere da nessuna parte e sotto nessun aspetto. il fenomeno, per quanto risibile nei suoi contenuti, non si può negare che esista e sia numericamente importante.
quello che invece forse non comprendi è che, soprattutto quando si è capaci di guidare e quindi s'è persa quell'ansia adolescenziale di avere "l'aiutino" del mezzo nel competere con altri, non sempre la moto che si sceglie per girare per strada (anche con del divertimento dentro, eccome) corrisponde a quella che si reputa capace di spuntare il massimo nelle prestazioni di punta o, in senso più o meno lato, "cronometriche", in assoluto o anche solo rispetto alle pari categoria.
il massimo non è sempre il meglio, perché il massimo nei veicoli sta sotto un vincolo unico: il tempo. il meglio sta sotto altri e più soggettivi vincoli. tutto qua.

io per es. aspetterei una prova di durata (vorrei 100.000 km, ma mi accontento di 50) per 990 SMT e MTS 1200. quella mi interessa molto.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

ok immaginavo fosse legato alla tua professione...
insomma è o sarebbe la versione leguleia di pedestre
grazie dottore

http://www.etimo.it/?term=capestro

[paolo chiaraluna]

noise non è il senso usato da pepot, mi pare.
mi è parso che lui usasse "capestre" per indicare una cosa mal fatta, come si dice più frequentemente "pedestre" appunto.
Capestre/capestro come da etimo che tu citi, indica condizioni imposte dure. Che so un contratto - capestro.
Forse nel linguaggio legale assume cmq altri significati, questo è possibilissimo.


vabbè purparlè

[FranzG]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

[...] mi è parso che lui usasse "capestre" per indicare una cosa mal fatta, come si dice più frequentemente "pedestre" appunto. [...]

No, nella fattispecie, se per capestro l'etimo è corretto, per capestre la cosa è diversa: come pedestre viene da pedestris, pedestre (fatto coi piedi), capestre viene da capestris, capestre (fatto col capo, cioè la testa, e pertanto fatto bene). Hic latine loquendo.

F.

[paolo chiaraluna]

aspetta: il punto è: pepot indicava la prova come ben fatta?

[Massimo54]

Prove, discussioni e ragionamenti di questo tipo mi fanno felice e confermano la mia scelta, quando l'ho portata a casa non sapevo neanche quanti cv avesse

[FranzG]

Paolo: please!!! E no eh?

Vabbè che omnia latine dicta vera videntur, però...

F.

[Endorfina]

Originariamente inviata da Cayenne

ho birra fresca, ne vuoi? LOL !!!
no dai, a parte gli scherzi, in TUTTE le comparative si capisce o si intuisce benissimo che su asfalto la GS è inferiore a Multi e Tiger e altre. Ugualmente esce che in fuoristrada è nettamente inferiore alla KTM.
Quindi, dove eccelle? Perchè è al top da parecchio delle vendite? Per il marchio sul serbatoio e perchè da anni ormai è di moda?

Forse perchè è l'unica che con zavorra e borse piene ti permette di pinzare all'ultimo secondo senza scomporsi?
Forse perchè è l'unica che si riesce a tenere in piedi senza sforzi negli sterrati anche se non sei un gran manico?
Forse perche non ha una linea che sembra disegnata da mazinga zeta?
Forse perchè il boxer non sarà il piu potente ma è quello che la coppia te la da al minor numero di giri?
Forse perchè non ha il miglio cambio ma è quella in cui lo usi meno?
Forse perchè ha la sella del passeggero più comoda e in casa comandano le donne?
Forse perchè più la carichi e meglio và?
Forese perchè se vuoi fare un viaggio al confine del mondo è più importante caricare un treno di gomme di scorta che poter fare i salti sulle dune?
Forse perchè .......

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da FranzG

Paolo: please!!! E no eh?

Vabbè che omnia latine dicta vera videntur, però...

F.

non sono mai stato una cima in inglese

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Massimo54

Prove, discussioni e ragionamenti di questo tipo mi fanno felice

allora preparati, frequentando QDE, ad essere felice per parecchio tempo...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

allora preparati, frequentando QDE, ad essere felice per parecchio tempo...

In effetti, sbirciando in forum dedicati ad altre marche, raramente trovo voci anche eccessivamente contro la marca in questione così come avviene su QDE.
E lo considero un fatto positivo, se non è fatto con il semplice scopo di seminare zizzania. Purtroppo mi pare che quest'ultima tendenza prenda sempre più piede....

[Don57]

Originariamente inviata da Zel

mdon ....
quello che invece forse non comprendi è che, soprattutto quando si è capaci di guidare e quindi s'è persa quell'ansia adolescenziale di avere "l'aiutino" del mezzo nel competere con altri, non sempre la moto che si sceglie per girare per strada (anche con del divertimento dentro, eccome) corrisponde a quella che si reputa capace di spuntare il massimo nelle prestazioni di punta o, in senso più o meno lato, "cronometriche", in assoluto o anche solo rispetto alle pari categoria.
il massimo non è sempre il meglio, perché il massimo nei veicoli sta sotto un vincolo unico: il tempo. il meglio sta sotto altri e più soggettivi vincoli. tutto qua.

io per es. aspetterei una prova di durata (vorrei 100.000 km, ma mi accontento di 50) per 990 SMT e MTS 1200. quella mi interessa molto.

Mah, avendo io scritto proprio in questo thread che nel provare le moto poi uno ha spesso preferenze diverse dalla classifica, non capisco la tua osservazione.

Del resto qui ci sono voci che oscillano pericolosamente da "il GS da la paga a tutti" a "le prestazioni non sono importanti"

Circa la prova di durata, siamo in molti ad essere interessati.
Per il momento, pero', era opportuno fare presente come Motorrad valuti molto bene la MTS - il che non vuol dire che tutti, inclusi quelli che hanno superato le crisi adolescenziali, debbano o siano invitati a correre per comprarla...

[pasquakappa]

Per carita' solo a titolo informativo:www.paolopirozzi.com sta facendo il giro del Mondo con una ducati mts, ora si trova in giappone.

PS non scatenate l'inferno

[pepot]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

noise non è il senso usato da pepot, mi pare.
mi è parso che lui usasse "capestre" per indicare una cosa mal fatta, come si dice più frequentemente "pedestre" appunto.
Capestre/capestro come da etimo che tu citi, indica condizioni imposte dure. Che so un contratto - capestro.
Forse nel linguaggio legale assume cmq altri significati, questo è possibilissimo.


vabbè purparlè

MINCHIA se siamo andati ot
a saperlo scrivo "na chiavica" e facevo molto prima
in effetti capestro è altra cosa e non è il senso che intendevo io
il contratto capestro è il contratto palesemente vessatorio che si è comunque "costretti a stipulare"
in gergo si chiama anche "contratto strozzino" ma qui andiamo in una materia che non mi appartiene.....
il mio intento, come dice paolo, era il contrario ovvero indicare un articolo scritto in maniera approssimativa e superficiale
nella etimologia di capestro vedo che, in senso figurativo, può essere usato anche per indicare qualcosa di scellerato o degno del "capestro" (fune alla gola)
ecco quindi che la mia espressione "scritto in maniera capestre" potrebbe essere ricondotta, sempre nella ricerca di una etimologia coretta, in: "scritto da chi meriterebbe di essere impiccato o messo al capestro"

[pepot]

Originariamente inviata da mdon

.
Per il momento, pero', era opportuno fare presente come Motorrad valuti molto bene la MTS - il che non vuol dire che tutti, inclusi quelli che hanno superato le crisi adolescenziali, debbano o siano invitati a correre per comprarla...

azzzzzzzzz a settembre ritiro la moto piu sereno

[SKITO]

Originariamente inviata da Cayenne

Ciao cosa ne dite dell'ultimo numero di In Moto,

che è una stronzata colossale ma devono pagare le quattordicesime ad agosto.

[Zel]

mdon vedo che ti ostini a fare lo spiritoso molto fuori bersaglio. io non ho bisogno di Motorrad per sapere che la MTS, fin quando va, va forte e bene. sono altre le curiosità che ho a proposito della moto. inoltre non ho nulla di pregiudizial e contro chi la possieda o intenda acquistarla, dico solo che al mondo non ci sono solo quelli a cui interessa quanto una moto vada forte, e questo non solo tra i turisti tranquilloni, ma anche tra quelli che guidano per puro piacere della cosa. credimi ;-)

e quella che hai linkato non è una prova di durata.

l'articolo, o meglio il servizio (e qui parliamo di In Moto), è purtroppo una chiavica malconcia, ed è palese a chiunque capisca di moto e/o di giornalismo, come ben osservato da Pepot, che dalla firma ha una Ducati (LA ducati, a mio avviso) e sta per compararne un'altra, proprio quella in questione. quindi solo un somaro può ritenere che il servizio sia criticato unicamente da quelli piccati perché il 1200 - di cui me ne infisichio e che non prenderò mai - prende la paga

[Don57]

Originariamente inviata da Zel

mdon vedo che ti ostini a fare lo spiritoso molto fuori bersaglio. io non ho bisogno di Motorrad per sapere che la MTS, fin quando va, va forte e bene. sono altre le curiosità che ho a proposito della moto. inoltre non ho nulla di pregiudizial e contro chi la possieda o intenda acquistarla, dico solo che al mondo non ci sono solo quelli a cui interessa quanto una moto vada forte, e questo non solo tra i turisti tranquilloni, ma anche tra quelli che guidano per puro piacere della cosa. credimi ;-)

e quella che hai linkato non è una prova di durata.

l'articolo, o meglio il servizio (e qui parliamo di In Moto), è purtroppo una chiavica malconcia, ed è palese a chiunque capisca di moto e/o di giornalismo, come ben osservato da Pepot, che dalla firma ha una Ducati (LA ducati, a mio avviso) e sta per compararne un'altra, proprio quella in questione. quindi solo un somaro può ritenere che il servizio sia criticato unicamente da quelli piccati perché il 1200 - di cui me ne infisichio e che non prenderò mai - prende la paga

In principio non mi sorprenderei se si risponde ad un tuo post visto il contenuto con cui attribuisci mancato superamento di ansie adolescenziali... non sai naturalmente a chi stai parlando, ma sei certo di tutto.
Non e' la prima volta che hai pareri precisissimi su persone o cose quando un po' di misura non guasterebbe, altrimenti rischi che del somaro lo si dia a te.

Nello specifico, se si puo' dire che la comparativa di In Moto non piace, non vedo perche' non si possa dire che la traduzione della stessa prova sia su Motorrad, che gode di maggiore credibilita', tanto che non si voleva credere che fosse cosi', di qui il link. Peraltro, nella prova di Motorrad si parla esplicitamente anche di telaio, sospensioni e non solo di prestazioni.

Non piace la prova? Bene. A altri interessa? Bene. Chiara la logica?

[pepot]

vedi zel........ io volutamente non ho parlato dei risultati, di vinti o vincitori..
quelli non mi interessano per nulla
compro una moto perchè mi piace e perchè mi emoziona come credo facciano in tanti.
del resto sono andato in tribunale per sei mesi con la street godendo come un riccio

quello a cui mi riferisco, quindi, quando critico la prova della rivista è la scelta di fondo che viene fatta dalla redazione stessa
se vuoi testare delle endurone stradali fallo come cazz si deve
non mandare dei tester con zainetto in spalla a sciropparsi 4000 km in un fine settimana
non è quello che il lettore si aspetta
oggi i lettori sono esigenti e leggono i forum che, bene o male, allargano le vedute e le conoscenze
quindi la rivista deve darti quel qualcosa, quella informazione che non trovi altrove
se hanno preso le migliori moto del settore DEVONO fare un viaggio con bagagli, passeggero ecc, macinare 10.000 km con caldo freddo e neve
devono dirmi quanti perizomi posso far portare alla mia donna e farmi vedere in ogni set di valigie come sistemare le cose
quella prova invece non mi dice nulla........
come ho già detto se fossero andati in costiera sarebbe stato anche meglio......