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18-05-2011, 07:15
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#201
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
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Ottimo lavoro, avevo pensato di fare la stessa cosa ma il tomtom è piu pesante del Garmin, pensi che il telaietto plastico tenga lo stesso?
Immagino che hai cambiato le viti del cupolino dato che le originali sono corte giusto?
Ciao
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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18-05-2011, 22:16
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#202
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 May 2011
ubicazione: Ferrara
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grazie dei complimenti, effettivamente pensavo anche io che fosse troppo a sbalzo ma, unavolta strette le viti (+ lunghe delle originali), ) mi sembra + solido di quello che immaginavo, ho messo rondelle di gomma anche tra la staffa e il telaietto di plastica
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18-05-2011, 22:56
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#203
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Guest
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19-05-2011, 00:21
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#204
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 May 2011
ubicazione: Ferrara
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l'alluminio basta metterlo in morsa e con il martello lo pieghi benissimo , attenzione a non lasciare segni . Roberbero ,buona idea quella del foro nel cupolino , io non lo tocco, ho le mezza idea di rivendere il mio powerbronze per prendere qualcosa di + protettivo
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19-05-2011, 07:01
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#205
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
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Fai bene meglio non toccare il cupolino, a parte che è facile romperlo mentre lo si buca, di solito la casa costruttrice fa decadere la garanzia e non si assume nessuna responsabilità. Ancora complimenti per il lavoro, davvero ben fatto.
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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19-05-2011, 10:35
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#206
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2011
ubicazione: PD
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per fissa il TT al manubrio stavo guardando gli arnesi della Bikertech... qualcuno per caso li ha utilizzati?
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19-05-2011, 11:12
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#207
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Guest
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Sto provando a fare il porta gps. Ho un Garmin nuvi 245w. Ieri la prima prova su strada con esito negativo, vibra troppo.
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19-05-2011, 15:21
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#208
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Secondo me forare un cupolino non provoca danni.
A parte il lato estetico ed il fatto che si tratta di una modifica irreversibile, e che giustamente a qualcuno, compreso me, potrebbe non aggradare.
Io l'ho fatto sul touratech, ho fatto 2 fori, in basso, per inclinarlo di più, avevo troppe turbolenze, e non ci sono stati problemi.
Ovviamente il foro và fatto col trapano, senza spingere troppo, e della stessa misura dei fori originali, per evitare eccessivi giochi attorno alla vite.
Inoltre durante il montaggio và controllato che non ci siano tensioni, ed avvitare le viti, un pò alla volta, tutte insieme.
Insomma tutte quelle precauzioni, del buon meccanico, niente di trascendentale, in fondo si parla di un foglio di plastica, mica di un telaio di carbonio, e poi come credete che li fanno i fabbrica i fori, non credo che ci siano già nello stampo, successivamente li mettono su una maschera e giù di trapano.
Ultima modifica di Roberbero; 19-05-2011 a 15:23
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19-05-2011, 17:59
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#209
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Sabato ritiro il portanavigatore, poi posterò le foto in giornata
Non dovrebbe vibrare e con il sistema di fissaggio niente sforzi sul cupolino e impatto visivo praticamente nullo
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F650GS 30°Anniversary
Ultima modifica di RB1; 19-05-2011 a 18:02
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19-05-2011, 19:23
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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RB1@
va, posta appena puoi che il mio GPS continua a zingarare da una parte all'altra del cruscotto :-)
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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21-05-2011, 18:51
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#211
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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F650GS 30°Anniversary
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21-05-2011, 19:08
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#212
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
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Interessante soluzione, meno elegante dell'alluminio ma altrettanto funzionale, quali sono le misure che mi cimento anch'io nella copia?
Ma sopratutto che tipo di viti hai messo nel cupolino? Sono evoidentemente piu lunghe ma la testa sembra piatta come quella delle originali
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21-05-2011, 22:43
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#213
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Le misure non te le saprei dare, ho dato il cupolino originale per vedere angolatura e buchi e delle direttive ad un amico fabbro che ha realizzato il pezzo e devo dire che il lavoro è veramente a impatto 0, devi proprio farci caso per vedere il telaietto, infatti l'ho voluto apposta nero, fissato alle 4 viti del cupolino in modo e di uno spessore che non si fletta troppo, ma nemmeno resti rigido, insomma vibra come vibra il cupolino, su strada non te ne accorgi quasi, solo quando prendi buche o sconnessioni, ma flettendosi non dovrebbe spaccarsi
se può interessare posso darvi il numero di chi me l'ha fatto, così potete contattarlo direttamente, lui fa gli accessori aftermarket per la triumph di pavia
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F650GS 30°Anniversary
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21-05-2011, 23:03
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#214
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Guest
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Non è male,ma mi convince poco,non il lavoro,ma il fatto che comunque il peso del navigatore e attacco va tutto a forzare sulle 2 o 4 viti che si agganciano al telaietto e,sbaglio o il telaietto è di plastica?
Spero sinceramente di sbagliarmi e che sia la soluzione migliore,perchè a mamma bmw costava niente mettere un tubo di ferro li in mezzo per gli accessori.
B'è,ce lo dira il tempo.
CIAO Né
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22-05-2011, 09:17
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#215
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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No, è metallo
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F650GS 30°Anniversary
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22-05-2011, 12:49
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#216
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2011
ubicazione: lombardia
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RB1,
complimenti davvero anche la posizione mi sembra comoda per la visione.
Io stavo pensando a qualcosa di simile da mettere a sinistra della strumentazione (dove in effetti c'è un buco sufficiente).
Non ho capito però se hai mantenuto le viti originali oppure hai trovato qualcosa di simile e in questo caso dove e cosa.
Graasssie
dex
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f650GS (TWIN)
blog: bmwxtutti.blogspot.com
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22-05-2011, 19:49
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#217
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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il telaietto è in plastica, cmq nn dovrebbe presentare problemi di robbustezza
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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22-05-2011, 20:39
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#218
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Le viti le ho cambiate, ne ho messe 4 + lunghe e con passo maggiore, poi contate che io ho ancora il navigatore a tubo catodico che è bello pesante, con uno slim vibrerebbe anche meno, ora dovrò mettere un po' di gommapiuma tra il retro del navi e il cupolino, così attutisce le buche
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F650GS 30°Anniversary
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22-06-2011, 10:58
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#219
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
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Dietro mia personale esperienza, vi raccomando attenzione ad utilizzare la presa di alimentazione sotto canbus (per non ritrovarvi la batteria a terra), posizionata sotto il finto serbatoio.
Leggete i seguenti post:
post #65
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=105204&page=3
e post #170
http://www.quellidellelica.com/vbfor...33#post5883633
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BMW R1250GS '19
Husqvarna 701 '21
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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22-06-2011, 15:05
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#220
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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ci starò attento con il tomtom
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F650GS 30°Anniversary
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22-06-2011, 19:44
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#221
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Stavo pensando anche io di montare un navigatore, le vostre soluzione "riguardo alla staffa per il navigatore" sono buone, l'unica cosa che mi lascia perplesso è nel tempo le vibrazioni cosa potrebbero causare al cupolino , basta un attimo e craschhhhh, l'unica soluzione rimane quello da manubio o telaio cupolino originale, qualcuno a qualche foto da mostrarmi, grasssiiieee
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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22-06-2011, 20:24
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#222
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
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ram mount per il garmin da auto. non vibra e non interferisce con la lettura del contachilometri poichè si può ruotare e sistemare come meglio ti pare!
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F800GS
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22-06-2011, 20:50
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#223
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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@papipapi
per le vibrazioni non c'è problema, vibrare vibra, ma quello che ho io ha la gomma dietro e funge anche come rinforzo al cupolino, poi se non hai il tubo catodico come me la struttura non vibra più
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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23-06-2011, 08:05
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#224
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Ciao papipapi. Io ho montato l'originale BMW. Anche montando un altro navigatore, mi sembra ottimo perchè non vibra e la strumentazione è ben visibile. Non ho foto del supporto, ma se ti serve dillo e le faccio. In ogni caso è l'originale BMW. Ciao.
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23-06-2011, 10:32
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#225
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Ho trovato qualche immagine. Questo è il supporto originale BMW (ben ammortizzato con gomma). Poi su questo ci puoi adattare qualunque navigatore. Ciao.
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