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Vecchio 24-06-2010, 16:16   #201
lipana
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sono basso 1.73 ed ho la sella alta mi trovavo meglio col suo cupolino originale credimi

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lipana non è in linea  
Vecchio 24-06-2010, 17:03   #202
blackbart
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io sono basso 1.72 e ho sella bassa, capisco il tuo problema, prova con una sella bassa.
poi dipende dalla sopportazione che hai tu e dal casco.... e' soggettivo in effetti.
 
Vecchio 24-06-2010, 17:27   #203
Absotrull
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Giessino09'@
Noi pugliesi siamo proprio dappertutto! :-)))

Quanto al WRS al telefono mi hanno chiesto espressamente se lo desideravo con i fori per il telaietto o senza: io ho optato per quello senza :-((
Mal che vada non credo sia difficile far fare due fori per il telaietto

Tnx
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Vecchio 24-06-2010, 22:10   #204
Bebeto
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io ho sempre il desierto e ho turbolenze a gogo, continuo a alzare abbassare avanti e indietro ma nulla a ..ho preso il c3 ma ho migliorato di poco...
turbolenze col desierto e il C3
pensavo che si raggiungesse quasi la perfezione con questo accoppiamento, mi sembra veramente strano, bho

Ps. 1,73 con la sella alta ?!? ma come cacchio fai ai semafori (rossi) ?
Bebeto non è in linea  
Vecchio 25-06-2010, 00:31   #205
blackbart
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e' abitudine bebeto, io sono 1.72 e ho precaricato di 12 giri, tocco in punta anche con sella bassa !
 
Vecchio 25-06-2010, 11:45   #206
Giessino09'
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@abso... ahahahahaha è vero .. allora ieri mi sono fatto un giretto di circa 80 km ,
ricapitolando sono 1.80 ( - 0.50 cm ) percorso su autostrada a velocità varie da 110 km/h a 170 Km/h l'aria in faccia arrriva e prende, come leggevo in altri post , parte del casco e secondo me ripeto con il C3 vado benissimo , cioè l'aria che arriva non dà fastidio e poi le turbolenze che affronto quando si sorpassano TIR etc (sarà per la forma e la fessura che hanno messo sul WRS) rispetto al givi sono nettamente superiori perkè con il WRS la moto mi è sembrata molto più stabile all'anteriore. Con il givi ero si molto protetto ma a medie elevate mi sembrava che mi prendessero a schiaffi in faccia e peggio ancora il manubrio tendeva ad zigzagare pericolosamente ... (non sò se mi sono spiegato).
Ovviamente in assenza totale di vento cè il massimo della goduria (nei tunnel).

Altezza 1.80. - 80 kg con c3 e ventilazione mentoniera aperta (chi lo ha sà cosa intendo) vento e un pò di rumore si sentono. ma turbolenze bassissime .
Con ventilazione chiusa è ottimo ma d'estate fai i funghi sotto il casco .
Alla fine dei conti per me va benissimo ed ho trovato quello che volevo....
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Vecchio 25-06-2010, 11:49   #207
Giessino09'
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@ lipana . forse questo me lo cancellano , il desierto è il massimo dei cupolini , ma forse è il casco che non và . il tipo che ha venduto il c3 mi ha detto chiaramente che se hai una moto con poca protezione allora e ok (provalo con una naked), altrimenti cambia casco.
E poi un pò d'aria in faccia non guasta mai
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Vecchio 25-06-2010, 15:43   #208
Absotrull
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Alla fine dei conti per me va benissimo ed ho trovato quello che volevo....
grazie per il bel report

per un disguido di WRS dovrò attendere la consegna fino a lunedì

Lamps
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Vecchio 25-06-2010, 16:53   #209
tony fish
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ora con il cupolino ad alteza normale l'aria mi arriva esattamente sopra la mentoniera del casco (ho l'enduro bmw) ma credo anche il reflusso maggiore che colpisce la becca parasole dagli 80 all'ora in su lo rende rumorosissimo, con l'airoh s4 questo problema non esisteva proprio (bel casco il bmw enduro, ma la becca proprio è fatta male e si vede)

cmnq scrivevo per dire che ho visto il puig fumè lo montava una 800 in concessionaria, esteticamente è veramente bello e mi sembra di averlo visto anche su ebay a prezzi più che onesti, io opterò per quello (o per la prolunga touratech)
tony fish non è in linea  
Vecchio 25-06-2010, 17:15   #210
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tony fish@

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Vecchio 25-06-2010, 20:30   #211
lipana
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uso la sella alta per via di un ginocchiio malandato sono abituato a saltare "giu" al volo!! perche ho sempre avuto moto da cross
tornando al cupolino desierto e c3 , e' vero col suo originale prendi tutta l'aria ma nessuna turbolenza , ora sto variando di mezzo centimetro alla volta sia su e giu che avanti ed indietro, ci vuole moooolta pazienza
lipana non è in linea  
Vecchio 27-06-2010, 21:43   #212
papipapi
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Ragazzi c'e' il cupolino del C1, volendo si puo' montare, non prendetevela ho preso parecchio sole, era una giornata stupenda.
papipapi non è in linea  
Vecchio 28-06-2010, 22:56   #213
nessy
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Qualcuno saprebbe indicarmi dove posso trovare il Powerbronze a Roma?
Grazie.
nessy non è in linea  
Vecchio 28-06-2010, 23:27   #214
roadrunner
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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http://tinyurl.com/2479w5h

ciao
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Ultima modifica di roadrunner; 28-06-2010 a 23:30 Motivo: Quoting!
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Vecchio 29-06-2010, 10:44   #215
Absotrull
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Ho appena montato il Cupolino WRS
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOL...ff8eacecb.aspx

E' bello spesso, ottimamente rifinito ai bordi e, imho, si adatta benissimo alla linea della nostra 800.

Al momento non ho ancora avuto modo di testarlo su strada (a presto le mie impressioni).

Si monta utilizzando le viti del cupolino di serie e qui, al momento, l'unica pecca: in corrispondenza dei fori di fissaggio il cupolino di serie ha delle rientranze circolari per le rondelle in gomma che evitano il contatto delle viti con il plexiglass; una volta serrato il tutto le viti aderiscono perfettamente al cupolino (pur senza toccarlo).

Il WRS è sprovvisto di questa soluzione ed è un peccato per un prodotto così ben fatto: o si rinuncia alle rondelle e si salva l'estetica o si rinuncia alle stesse serrando le viti direttamente a contatto con il plexiglass con tutti i rischi che ne seguono
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Vecchio 29-06-2010, 19:10   #216
barba
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Sarei quasi deciso a prendere il WRS ma qualcuno sa dirmi se poi potrei avere problemi con i paramani originali?mi sembra di avere capito anche se non so come ...con qualche tipo di cupolino i paramani originali potrebbero sbatterci

Grazie e Lamp
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barba non è in linea  
Vecchio 29-06-2010, 19:58   #217
Absotrull
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barba@

guarda le foto del post #210
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Vecchio 29-06-2010, 20:15   #218
barba
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pensare che è 3 giorni che guardo questi post ....penso propio che ordinero' il WRS
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Vecchio 29-06-2010, 21:45   #219
Giessino09'
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Barba allora fai un salto a SanMarino sulla dogana vecchia lo trovi sulla dx prima del sottopasso e tifàanke lo sconto.....
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Giessino09' non è in linea  
Vecchio 29-06-2010, 21:47   #220
Giessino09'
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segue.. con i paramani originali nessun problema vai tranquillo......
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Giessino09' non è in linea  
Vecchio 29-06-2010, 22:38   #221
barba
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Grazie mille allora sabato probabilmente vado a San Marino......
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Vecchio 29-06-2010, 22:44   #222
nessy
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@roadrunner: Grazie.
nessy non è in linea  
Vecchio 01-07-2010, 21:21   #223
nessy
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Acquistato oggi e montato il wunder. Adesso vado a provarlo.
nessy non è in linea  
Vecchio 02-07-2010, 21:01   #224
aio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Salve a tutti,

sono nuovo del forum; scrivo x segnalare che il powerbronze con sella alta x 1,90 m (io) proprio non funziona: troppe turbolenze e troppo 'rumore'. Meglio l'originale con l'aria in faccia. Testato invece da mio fratello, 1,78 m, dice essere proprio ok! un saluto,

aio

Ultima modifica di mattia; 03-07-2010 a 10:23 Motivo: Leggere il regolamento!
aio non è in linea  
Vecchio 02-07-2010, 22:36   #225
Bebeto
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se tu avessi letto prima.....

infatti io sono 1.76 e lo trovo perfetto

Ultima modifica di mattia; 03-07-2010 a 10:23 Motivo: Pulizia thread!
Bebeto non è in linea  
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