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Vecchio 25-10-2020, 17:23   #176
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Bagnaia
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Vecchio 25-10-2020, 17:25   #177
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Dovizioso
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Vecchio 25-10-2020, 17:45   #178
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Morbidelli
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Vecchio 25-10-2020, 17:58   #179
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Il Team Petronas finora ha vinto 5 delle 11 gare disputate. I piloti sono molto forti ma anche la squadra è di altissimo livello.
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Vecchio 25-10-2020, 18:01   #180
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Alex Marquez
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Vecchio 25-10-2020, 18:32   #181
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Ma quartararo montava la stessa combinazione di gomme di Morbidelli?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 25-10-2020, 18:51   #182
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No Quartararo all'ultimo ha cambiato la posteriore da soft a media, infatti scelta strana visto che le Yamaha soffrivano di poco grip al massimo angolo ed erano quai obbligate alla softi
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Vecchio 25-10-2020, 18:55   #183
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Due appunti per l'ottimo Blade. Dovi non ha avuto problemi particolari, il rallentamento è stato determinato dalla sportellata di Aleix esp. Aleix esp non è andato a terra si è ritirato mentre stava girando, immagino problemi meccanici.

Spiace per Dovi ma ha confermato di non saper fare la differenza sugli altri piloti pari mezzo.
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Vecchio 25-10-2020, 19:39   #184
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Grazie Paolo, purtroppp lo streaming non funziona più sull'Ipad, devo fare tutto sul computer e a volte devo cambiare schermata per scrivere... mi sono fidato del commentatore ingese che diceva 'Aleix in the gravel', poi mi sono dimenticato di verificare. Per la prossima stagione devo potenziare i mezzi tecnici.
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Vecchio 25-10-2020, 19:43   #185
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Binder penalizzato per il tamponamento a Miller al primo giro. Dovrà scontare un 'Long Lap Penalty' in Gara 1 a Valencia.
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Vecchio 25-10-2020, 20:22   #186
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Grandissimo Morbidelli che firma anche il record della pista che durava dal 2015 (Lorenzo).
Si diceva che Franky sarebbe arrivato con calma ai massimi livelli per poi rimanerci e credo che sia vero, gran gara. Spero superi quarta nel mondiale. Mi spiace per Nakagami, ma questi ragazzi devono imparare anche a gestire la pressione.
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Vecchio 25-10-2020, 21:08   #187
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Il commento di Zamagni alla gara - Ospite Loris Reggiani

https://www.youtube.com/watch?v=Xonx...ature=emb_logo
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Vecchio 25-10-2020, 21:23   #188
Pan
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Io l’avevo detto

Giovanni Zamagni, nel pre gara a Sky: “Oggi i piloti Honda sono imbattibili”. Primo pilota Honda al traguardo: Crutchlow, 11esimo.
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Vecchio 25-10-2020, 22:06   #189
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In effetti Nakagami aveva un passo impendibile, ma quando ieri Cecchinello ha detto 'La tattica sarà forzare subito al via per provare a scappare'...
Mi son grattato per lui .
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Vecchio 25-10-2020, 22:24   #190
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Comunque honda ne sta uscendo alla grande ha una situazione che fino a un mese fa era era nera come la pece.
Tralasciando gli episodi honda ha almeno un paio di piloti che stanno dimostrando che con questa moto si può fare costantemente bene. Fino ad un mese fa gli esperti dicevano che era inguidabile creata su misura per mm e che nessun altro sarebbe riuscito a farla funzionare.
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Vecchio 25-10-2020, 23:25   #191
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Beh, magari da quando è fuori MM Honda ha dovuto obtorto collo provare a fare qualcosa per renderla guidabile anche dagli altri, chi lo sa ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 26-10-2020, 18:05   #192
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'Dopo GP' con Nico, Zam, Bernardelle e Luca Cadalora

https://www.youtube.com/watch?v=gIJH...ature=emb_logo
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Vecchio 26-10-2020, 18:25   #193
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Rettifico quanto riportato ieri in merito alla scelta delle gomme, anche Morbidelli ha corso con le medie come Quartararo, era Vinales ad avere la doppia soft. La differenza forse è stata dettata dal fatto che Quartararo ha deciso di cambiare la scelta all'ultimo momento e forse non ha trovato la giusta confidenza nei primi giri.
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Vecchio 26-10-2020, 18:54   #194
Karmen
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Quote:
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Beh, magari da quando è fuori MM Honda ha dovuto obtorto collo provare a fare qualcosa per renderla guidabile anche dagli altri, ...
Cadalora ha detto che adesso sono una spanna più alte dietro....cosa che sicuramente le rende più guidabili....anche se, la cosa comporta svantaggi in altri settori....e questo è quello che andava bene a MM, avere quei vantaggi e metterci del suo per farla curvare....cosa inarrivabile agli altri....con tanti bei saluti a tutti quelli che continuano a dire "l'avrei voluto vedere con i 2t....lo vorrei vedere su un'altra moto.....etc etc".....bisogna mettersi il cuore in pace....avrebbe vinto e vincerebbe lo stesso e basta......speriamo di poterlo rivedere in pista, perchè oggi il Summit della Guida di una Moto è lui......
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Vecchio 26-10-2020, 19:15   #195
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Però puntare la moto sul davanti per renderla più guidabile e farle chiudere neglio le curve è una cosa che sanno pure nelle gare della parrocchia. A me riesce difficile pensare che in HRC non ci fossero arrivati. E' stata la prima modifica che ha chiesto Lorenzo in Ducati, quindi o in Honda c'era un vero e proprio veto oppure... boh. Alla fine sono banali modifiche di setting, non è un telaio diverso, possibile che agli altri piloti non fosse permesso di rivedere delle normalissime regolazioni di base?
Io continuo a pensare che anche il clamoroso progresso Honda sia una delle balzane casualità di questo mondiale, in effetti limitato finora ad Aagon o poco più, e magari a Valencia vedremo un film completamente diverso. Ricordiamo la schiacciante superiorità di Quartararo a Jerez, la soluzione definitiva ai problemi Ducati grazie alla guida di Pecco ecc ecc.
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Vecchio 26-10-2020, 19:45   #196
MacMax
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Ho letto in rete che c’è una richiesta da parte di varie scuderie per tornare alla gomma 2019.
Per quello che vale la mia opinione credo che la Michelin abbia fatto un errore piuttosto grave, hanno spinto un po’ troppo l’estremizzazione della mescola. Soprattutto data la situazione attuale del campionato, stravolto nelle date.
Già all’inizio e dell’epoca Michelin c’erano state tantissime lamentele al riguardo.
Ma non lo faranno mai, quando mai si è sentito un’azienda di tale livello ammettere un errore del genere? Sai che danno di immagine?
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bmwista atipico
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Vecchio 26-10-2020, 20:16   #197
Karmen
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
Però puntare la moto sul davanti per renderla più guidabile e farle chiudere neglio le curve è una cosa che sanno pure nelle gare della parrocchia.
.....basterebbe non dividere in 2 il discorso.....che era "la moto più alta dietro la rende più facile" (e questo si, lo sanno anche in parrocchia)......ma ti toglie i vantaggi di avere una moto più bassa dietro, tipo uscire più forte dalle curve in accelerazione....e sapendo, in parrocchia, di non avere un pilota in grado di passare sopra ai problemi della soluzione bassa (MM) sono arrivati al nuovo forcellone con nuova Ohlins e, presumibilmente, anche una nuova elettronica....poi, che sia ben chiaro, non è una mia analisi...sono cose dette da un 3 volte campione del mondo, registrate, visibili e udibili.

ps: sul discorso perchè non l'han fatto con Lorenzo, mi sembra abbastanza normale, almeno da come ho visto io il suo passaggio in hrc....ovvero un lampante modo di toglierselo dalle balle in sella ad una ducati.....all'hrc è sempre e solo interessato avere MM.
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Vecchio 26-10-2020, 20:46   #198
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@Karmen
Siamo d'accordo, ma a me riesce difficile credere che agli altri piloti fosse impedito di farsi un setting diverso. Non credo che Marc 'imponesse' agli altri le sue regolazioni, diceva che la moto doveva essere quella, ma penso, e spero, ci fosse anche allora la libertà di scegliersi quote personali.
Ai tempi di Pedrosa si erano seguite due strade con due telai diversi, ma qui la moto è rimasta quella e. E io sinceramente non credo che con un test ed un link dell'ammortizzatore si possa passare da ventesimi al podio in una settimana.
Magari, anzi sicuramente mi sbaglio, dico solo che è abbastanza improbabile la cosa. Mancherebbe discutere la tesi di Cadalora, ma Reggiani per esempio dice il contrario e che un progresso del genere è impossibille. Io non ho la minima parte della loro competenza ma propendo per la tesi di Reggiani. Oltretutto Cadalora e Reggio sono anche due grandi tecnici, e se pure lor la vedono in modo opposto evidentemente è veramente difficile capirci qualcosa. Qui diciamo la nostra ma nessuno, io per primo ha la verità in tasca, si esprime solo un parere. Teniamo presente che questo grande passo avanti della RCV finora si è visto solo ad Aragon, quindi aspettiamo prima di parlare di un progresso davvero acquisito. .

PS
'Gare della parrocchia' non intendeva essere di spregio a Honda, stava a significare che si tratta di concetti base che ovviamente in HRC conoscono da secoli. Se non hanno voluto farlo con Lorenzo avrebbero potuto farlo per Crutchlow che ha continuato a lottare e cadere con quella moto per anni.
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Vecchio 26-10-2020, 20:58   #199
Kinobi
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@Macmax
Dici?
Hai contato quante frasi negative ci sono solo in questo read su Michelin?
Non è questa pubblicità negativa?
Sai se per caso uno legge un titolo sulla gazzetta, un automobilista qualsiasi e legge che "Michelin fa gomme con range di temperatura inesistente?"
Michelin sta facendo un autogol e ci sta facendo pensare a tutti che Bridgestone fa gomme migliori,.
Più autogol di questo...
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 26-10-2020, 21:11   #200
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ubicazione: Arona
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@Macmax
Se guardi il video linkato ieri qui nel thread, Cecchinello nel commento alla gara di Zamagni dice che i team richiederanno un confronto con Michelin per imporre un cambio di rotta. Tutte le squadre sono scontente della situazione, Lucio propone un confronto nei prossimi test con le gomme 2019, per eventualmente tornare indietro.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 26-10-2020 a 21:22
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