Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 4]

[barbasma]

Manco io

E' da barboni

Io la butto di solito

[romargi]

Ah ah ah... Barbasma alla fine è ritornato sul pezzo... ed alla grande!
Inoltre, si è finalmente palesato con la sua reale identità da fighetto bmwista, ancorchè precedentemente facesse di tutto per tenerla nascosta.

[ettore61]

ho imparato una cosa.

Conta il manico, non la moto.


tutto il resto è relativo.

[ettore61]

comunque, un paio dei nostri, non faccio nomi, con GS 1150 e l'altro con un ADV del 2008, nella Ruote Napoleon, hanno bastonato uno con una 750 da sparo, non ricordo che moto era, ma era veloce, io mi sono messo dietro a gustarmi la corsa.

Quello con la ADV, ha bucato le borse Alu, in piega, uscivano le scintille.

spettacolo.


per cui, ribadisco conta il manico non la moto.

[saltino]

ahh se è per questo ho visto con i miei occhi i GS 1200 e le Ducati MS 1200 dei miei amici, venir bastonate da un KTM 990 sulla RdGA, gli ha anche fatto il salutino con la gambetta su di un tornante, mentre li passava come birilli... inutile dire che con l'F800GS la scena per me si è fatta, via, via più piccolina.... fino a sparire.

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[ironman]

Originariamente inviata da barbasma

Manco io

E' da barboni

Io la butto di solito

...e dove?

[RESCUE]

Visto ora per la prima volta dal vero un GS ADV TB.
SPETTACOLOOO!!
Il tipo era un bmwuista convinto, akra, porta attrezzi laterale sx completo rally...
Comunque il TB ADV è una figataaaa.....

[KEN73]

Originariamente inviata da ettore61

ho imparato una cosa.

Conta il manico, non la moto.


tutto il resto è relativo.

Vecchio saggio

[barbasma]

Originariamente inviata da ironman

...e dove?

In beneficenza... ci sono i cassonetti apposta

[ironman]

...azzzzz!

[barbasma]

Originariamente inviata da ettore61

comunque, un paio dei nostri, non faccio nomi, con GS 1150 e l'altro con un ADV del 2008, nella Ruote Napoleon, hanno bastonato uno con una 750 da sparo, non ricordo che moto era, ma era veloce, io mi sono messo dietro a gustarmi la corsa.

Quello con la ADV, ha bucato le borse Alu, in piega, uscivano le scintille.

spettacolo.


per cui, ribadisco conta il manico non la moto.

Le valige alu le gratto perfino io con la ADVs 950 che e' la piu' alta mai fatta... quindi non e' che sia indice di gran guida... senza sono riuscito a far toccare i piedi al mio zainetto... che mi ha tirato i pugni in testa... scendendo dallo stelvio..

Semmai e' indice di quanto sia buona la ciclistica del 950... manco ktm si rende conto di che moto era...

[piegopocopoco]

[QUOTE=ZUZZU;9189680
Non so se sono ot o se devo aprire una nuova discussione, ma quale può essere la quotazione di una adv 3/2016 super full con 15.000km?
Mi tengo le valige.
Solo per curiosità......se con 1500/2000€ riuscissi a fare il cambio ci penserei seriamente.
Grazie[/QUOTE]



Beh,come acconto...ci può stare!, gli altri 5/7 ...con comodo!

[tomasole]

Ot per Ot devo dire che il gs lc va piuttosto forte ma da ex possessore di ktm 990 garantisco che impossibile starle sulla coda.

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[TheD]

Si, io col GS gratto tappo del serbatoio e chiave di accensione....

[Rafagas]

Ma poi con le borse bucate sotto che ci fate?

[Rainbow]

Lo scolapiatti...

[Bradipo Moto Warano]

Da piccoli tirevamo fuori i nostri My cazzetti per vedere chi aveva più manico. Da piccoli..

[saltino]

EICMA 18 Ottobre 2016 (ricorda chacchecosa?)
La BMW si presenta aggiornata in molti dettagli. Da un punto di vista estetico, si nota il disegno inedito delle parti laterali dei deflettori. Sotto di loro, il motore è ora omologato Euro 4, grazie soprattutto all’adozione di nuovi catalizzatori. La novità più importante è però l’adozione nell’equipaggiamento di serie delle sospensioni Dynamic ESA, dove la centralina regola poi lo smorzamento in base alle sollecitazioni che rileva. Il pilota può anche agire in modo indipendente sul precarico, tramite un tasto. Ultimo ma non meno importante, c’è infine l’eCall. Si tratta di un dispositivo che collega la K 1600 GT a una centrale operativa, che può essere chiamata dal pilota per chiedere assistenza o che viene allertata automaticamente in caso di incidente, per chiamare i soccorsi sul posto.
BMW Motorrad will be at EICMA 2016, padiglione 14, stand H20.

[KEN73]

Grazie ma già ne abbiamo parlato!! Sei un dipendente Bmw?? No perché in caso te ne dico di tutti i colori......si scherza ehh

[managdalum]

"La novità più importante è però l’adozione nell’equipaggiamento di serie delle sospensioni Dynamic ESA, dove la centralina regola poi lo smorzamento in base alle sollecitazioni che rileva. Il pilota può anche agire in modo indipendente sul precarico, tramite un tasto."

Quindi l'ESA sarà di serie e non più un optional?

[ilmitico]

Scritta così, la descrizione riportata da saltino, sembrerebbe riferirsi solamente ed integralmente alla K1600GT.

[TheD]

Anfatti......

[antoniovit22]

Sicuramente successivamente verrà adottato anche per il resto dei modelli, chiaro che sarà un optional.


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[managdalum]

Il Dynamic ESA?

[KEN73]

A me avevano detto ESA nuovo optional,, però dall'articolo in effetti sembra di serie,,,