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Vecchio 27-03-2011, 22:53   #151
briscola
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ho appena montato cupolino Touratech ex Paulf800gs.....penso che metterò anche il pezzetto spoiler sopra in quanto l'aria defluisce troppo sugli occhi cmq la linea ci giadagna è quello trasparente me pias me pias

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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
briscola non è in linea  
Vecchio 29-03-2011, 19:24   #152
Dax2382
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tanto per avere un confronto diretto se a mai qualcuno dovesse servire

http://img36.imageshack.us/img36/3995/onboardq.jpg
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F800GS
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Vecchio 05-04-2011, 11:37   #153
33ejb
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Dopo avere comprato e rivenduto immediatamente il WRS, ho scelto il Givi.

Il riparo è migliore di quella offerta dal WRS (e ci vuole veramente poco!) ma è ancora molto rumoroso dato che manda l'aria contro la parte superiore del casco: se abbasso la testa di circa 4÷5 cm (sono alto 1,80m ed ho un F650GS con sella standard) è perfetto ma non potendomi togliere 2 vertebre mi sa che dovrò vendere anche questo...

Essendo il GIVI alto 42 cm dal bordo del fanale, serve un cupolino di 46÷47 cm, ad esempio il Wunderlich Vario "alto".

C'è qualcuno un po' più basso di me in cerca di un cupolino praticamente nuovo?
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Vecchio 05-04-2011, 12:00   #154
pericleromano
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prova un paravento da scooter :-)
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F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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Vecchio 05-04-2011, 12:06   #155
doic
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Per alcuni una cosa del genere potrebbe essere utile

 
Vecchio 05-04-2011, 12:14   #156
Burìk
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Troppa aria dai lati...ci vorrebbe un cupolino "a bolla", ma che sia a tenuta stagna altrimenti i reni ne risentono
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Vecchio 05-04-2011, 13:16   #157
pericleromano
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Davvero......

Ragazzi, un pò di brezza quando si va in moto.... no è!!!

io sono 186 e con il Givi vado perfetto, aggiungo l'ho smontato per la citta ed i giretti fuori porta per il piacere della brezza (e non solo).
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Vecchio 05-04-2011, 14:20   #158
Burìk
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buffonate a parte avevo anche io il WRS, venduto solo perchè non mi piaceva la linea della moto con quel plasticone. Ora mi accontento del cupolino originale basso, con cui andrò in Andalusia a luglio e ritorno. Sono 180 cm...ognuno fa come gli pare, sacrosanto, ma il vento in moto per me fa parte del divertimento...Casomai un buon casco aiuta molto
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Vecchio 05-04-2011, 15:36   #159
RB1
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io col powerbronze ho notato che se metto la mano in alto dove c'è la fine del cupolino (in pratica dov'è scavato in mezzo) il casco diventa silenziosissimo, dovrei provare con un pezzettino di plexi alto 4 dita, magari attaccandolo con lo scotch e vedere se le turbolenze diminuiscono o se ho la mano magica
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 05-04-2011, 23:22   #160
33ejb
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Beh, Burik, se il vento non facesse parte del divertimento non andrei in moto da ormai 22 anni e quasi sempre con moto nude: gli unici problemi li ho avuti con l'F650GS e, come già più volte ripetuto, non per l'aria ma per le turbolenze.

Più che un paravento da scooter conviene usare il parabrezza originale o addirittura niente (a patto di coprire i supporti degli strumenti): arriva un po' d'aria ma senza turbolenze e si va benissimo.

Nei forum scriviamo parole... in libertà, l'importante è non basarsi su di esse per fare acquisti (errore mio, niente da dire).
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Vecchio 05-04-2011, 23:22   #161
Bebeto
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@RB1:ho provato giusto giusto oggi che c'era anche un po' di vento la stessa cosa anch'io !!! hai proprio ragione se ci fossero quei pochi cm in piu' di protezione sarebbe proprio perfetto il powerbronze : un silenzio incredibile !
certo che il tutto dipende dall'altezza di chi guida !!! oltre certe misure non c'è cupolino che tenga a meno di non mettere un parabrezza tipo vespa

Ps. quanto sei alto tu x curiosità ?!?

Ultima modifica di mattia; 06-04-2011 a 14:32 Motivo: Quoting!
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Vecchio 07-04-2011, 10:32   #162
RB1
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io sono 1,73, ma ho le gambe corte, quindi il busto lungo, basterebbero 4 dita di plexi da applicare dove c'è la rientranza in alto e secondo me diventa perfetto
pensavo anche di studiare un'aletta tipo variotouring da mettere e togliere a piacimento, vedremo
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 07-04-2011, 11:19   #163
Bebeto
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io sono 1,76 , quindi più o meno le altezze a livello del cupolino coincidono e le impressioni anche !

se riesci ad escogitare qualcosa tienici aggiornati allora

ciao
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Vecchio 07-04-2011, 13:41   #164
Peppecl
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anche io ho il pawerbronze, sono alto 173 cm, ho lo schubert (che dovrebbe essere silenzioso) e anche per me questo cupolino è rumoroso.
Peppecl non è in linea  
Vecchio 07-04-2011, 16:43   #165
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no ma aspetta un attimo : nessuno ha detto che sia rumoroso !!! per lo meno io e RB1 abbiamo detto solo che sarebbe perfetto con qualche cm in piu' , ma già cosi' com'è, ritengo che sia un cupolino che offre una protezione piu' che soddisfaciente ! se poi secondo te è cosi' rumoroso ...
hai il C3 tu ?!? sella bassa immagino ?
Bebeto non è in linea  
Vecchio 07-04-2011, 17:46   #166
RB1
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la rumorosità dipende dal tipo di casco, con l'arai sento molto più rumore ma più cupo, mentre con il caberg modulabile sento meno rumore, mettendo la mano nel punto descritto prima comunque la rumorosità diminuisce sensibilmente
quindi una soluzione per salvaguardare l'estetica originale della moto sarebbe quella di mettere un'aletta aggiuntiva da togliere quando non serve
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 07-04-2011, 18:07   #167
Bebeto
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concordo sempre in pieno
infatti volevo giusto sapere se aveva il C3 perchè non mi sembra che non sia la prima volta che ci si lamenta della rumorosità di quel casco con cupolini vari sembra che sia molto piu' silenzioso quando il cupolino non c'è proprio o magari è ridotto al minimo come quello originale della nostra moto perchè colpito direttamente dal flusso d'aria è soggetto a meno turbolenze !
poi ripeto secondo me è anche una questione soggettiva , anzi direi che conta molto , ma molto la propria sopportazione all'aria , magari anche in rapporto al tipo di moto posseduta prima
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Vecchio 08-04-2011, 00:28   #168
papipapi
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L'idea di Doic e buona ma troppo artigiana, però in alternativa c'è il cupolino del C1 BMW
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Ciao Robbè
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Vecchio 08-04-2011, 23:57   #169
Dax2382
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questo lo avete mai visto?
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Vecchio 09-04-2011, 18:47   #170
Gonzer
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Avevo il suo gemello sulla Versys, mi pare della MRA ma costruito appositamente per la Kawasaki, sinceramente con aletta su o giu il risultato era ben misero...
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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Vecchio 10-04-2011, 19:58   #171
RB1
Mukkista
 
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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avevo fatto un post con tutti (o quasi) i cupolini/parabrezza conosciuti per la nostra moto con marca, caratteristiche, altezza e prezzi, sarebbe meglio metterlo nel primo post, così uno evita di doversi leggere 50 pagine
Amministratori??
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Ultima modifica di mattia; 11-04-2011 a 15:05 Motivo: Appena ho un attimo ci guardo e vedo cosa si può fare. Grazie per la segnalazione.
RB1 non è in linea  
Vecchio 10-04-2011, 20:13   #172
Peppecl
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Quote:
Originariamente inviata da RB1 Visualizza il messaggio
io col powerbronze...
RB1 anche a me scompare il rumore metteno la mano nell'incavo. Bisognerebbe chiuderlo, ma come?

Ultima modifica di mattia; 11-04-2011 a 15:04 Motivo: Quoting!
Peppecl non è in linea  
Vecchio 10-04-2011, 22:17   #173
AfricaDREAM
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Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Genova
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Mukkisti... ma della "prolunga" della Touratech che mi dite?!
Io sono orientato verso questa soluzione, mi piace esteticamente ed a mio avviso qualcosa farà...

Che ne diteee!!!?
AfricaDREAM non è in linea  
Vecchio 11-04-2011, 09:05   #174
Peppecl
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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Io dico che è cara, soprattutto se hai già acquistato un altro cupolino.

Ultima modifica di mattia; 11-04-2011 a 15:04 Motivo: Quoting!
Peppecl non è in linea  
Vecchio 11-04-2011, 09:06   #175
pilot
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Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: cassino
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io ho visto l originale alto bmw col telaietto ma non so quanto costa... in effetti è anche bello e credo funzioni ..quanto si spende?
pilot non è in linea  
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