Luc... non perdere neanche tempo.
66 si diverte a punzecchiare comunque e a prescindere.
Qualunque fosse il risultato dell'incontro on the road non cambierebbe nulla.
Sembri Napolitano dove sei mod. Vivo e vibrante sdegno per lo sfidismo
Io mi sarebbi divertito a fare da safety caz a ridosso dello sfidone.
Comunque per tornare al video di motoblog, Baroni è uno che in moto sa andare - cosa tutt'altro che scontata nei cosiddetti tester di moto non da pista - e si capisce che il mezzo si muove eccezionalmente bene. Però quando si va sopra un certo raggio di curvatura, da certe scorciatoie prese per non penalizzare il passo, si comprende che il rallentamento imposto dalle geometrie è notevole, lasciando intatta però una manovrabilità superlativa. Sono però svolte lentissime e credo che nessuno si aspetti di far voltare secco una moto così nello stesso spazio di una hornet 600.
Peraltro le stesse caratteristiche fanno ipotizzare che il mezzo metta in terra accelerazione e frenata su livelli quasi irraggiungibili per efficacia, per cui usato senza grossi riguardi al c.d.s. nelle prestazioni di punta può diventare un veicolo decisamente rognoso da scollarsi in certi tratti...
Non ero per niente mod (che c'entra?).
Diciamo che ho visto gente che, per ingarellarsi, ha rischiato di cadere e far cadere altri, o è caduta direttamente, per cui preferisco non seminare zizzania.
Non mi riferisco ovviamente ai due "contendenti".
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
Stavo scherzando Cla'.
Devo però dire che trovo lo sbruffonamento da forum una cosa talmente insopportabile che preferisco darsele in strada, visto che almeno occorrono un po' di balle. Lo so che è assurdo, lo so che per un frequentatore solo di QDE la differenza non si vede, ma fa impressione che in un contesto di 40/60enni che ruotano intorno a un marchio top di turismo ci sia uno dei massimi tassi di aggressività verbale / sfottò sull'andatura mia-tua-sua di tutta la motocicleria internettara. Devi andare proprio nelle stanze più da malati dello smanettonismo spolpo per beccare di peggio, un mondo tra l'altro in progressiva via d'estinzione per ragioni economiche.
Moderassi io, tutte le sgonfionerie a base di io vado/la mia moto va-tu sei fermo /la tua moto è un cadavere, spararibbero in tempo reale.
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
E' proprio perché non devi cambiare mai marcia
Ineccepibile
Pensa che c'è gente così malata (uno a caso ) che nella scelta delle moto lo mette tra i primi tre o quattro criteri...
Uno normale quando pensa all'Hornet 900 pensa al telaio che non c'è, alle sospensioni che vabbè... Io invece per prima cosa penso a un cambio marcia ogni 2 km a dir tanto, e la cosa arride...
Zel.....sono anch'io contro le sbruffonate ..ma qui in fondo si discuteva solo se era plausibile o meno strusciare la pedana del K6..e a quanto abbiamo visto Luc aveva ragione...
Quanto alle sfide, sono infantili e, bene fa Wotan a scoraggiarle, ...ma per dirla tutta...credo che la critica maggiore andrebbe fatta verso chi interviene per il solo gusto di provocare, denigrando una moto che non conosce!.son proprio queste le persone più aggressive, e se da qualcuno che cade nella provocazione gli viene lanciata una sfida..bhè..se la sono cercata!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
E' proprio perché non devi cambiare mai marcia, che puoi tenere sempre il piede sulla punta.
Nulla da dire..non è una giustificazione, ma ancorare lo stivaletto alla pedana col tacco e mantenere così la punta del piede appena sotto la leva del cambio, è una postura che talvolta involontariamente assumo perché mi distende l'articolazione della caviglia e risulta, quando ho un'andatura turistica ovviamente, per me molto più riposante....con le moto che ho avuto in passato non mi capitava..e nemmeno quando uso il GS mi capita!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
nessun MP, non c'è niente da nascondere.
che strada hai in mente?
Spero non la A1 da RE a BO.
Resta cmq uno spasso leggere di gente che va a misurare quanti mm mancano al bordo gomma su una moto lunga 2 metri e mezzo e pesante 400kg.
Solo una domanda: lo guardate il tachimetro quando andate? Quanti km/h segna mentre grattate le pedane?
Ti ho mandato il cell in mp.... Quella che vuoi non mi cambia nulla dal trentino all'appennino... Per me tutti i giorni sono ok !! Così tanto per sapere tu che moto guidi ??
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
E invece il resto di questa vostra conversazione va proprio in MP, visto che le sfide su strada e anche la loro organizzazione violano il Cds e vanno anche sul penale.
Eventuali ulteriori violazioni a quanto detto saranno trattate secondo regolamento.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
A molti adulti manca l'ormone dell'autocontrollo.
Non voglio offendere nessuno ma sembra di essere all'asilo.
Spero che il raduno di giugno sia all'insegna del divertimento non a quello della sfida.
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
Giovanni... Ancora !?????? Ti ho già risposto credo 6 volte ... Qui ai tratta di uno sbruffone che sistemerò volentieri e mio fratello seduto dietro di me filmerà tutto !!! Inizia e finisce li ma io sempre con il sorriso !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Ma bisogna per forza arrivare a queste 'sfide'?? Ma il gusto di andare in moto semplicemente per guidare una moto lo avete perso? Tornate ad essere motociclisti perfavore, che di ...'matti' ne siamo già pieni... E se uno di voi fa una stronzata nel mentre non vorrei essere io a rimetterci la salute...
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
che facciamo nico accorpiamo la tua crocifissione in sala mensa col nostro giro per tarare il sag del bidone rosso?
(solo aspes capirà
Gatt., frazione di Moc., gelateria bar u' Be., giorno X ore Y.
come dice Ugo F. il mio mentore io non mi permetterei mai di partecipare, si figuri se mi permetterei di vincere
) che nella scelta delle moto lo mette tra i primi tre o quattro criteri...
Modalità lineare
