Quelli che...grattugiano la R1200R!!!

[House-Gregory]

Sempre un bel ricordo...soprattutto i tre punti in meno ed i 170€ di multa.

[Flyingzone]

Scusate la domanda cche può apparire stupida...ma....a quale velocità e con quale raggio di curva grattate? perchè io non capisco come facciate,io non chiudo le gomme eppure vado dietro a quelli bravi che lo fanno....bah

[Gi@nfrus]

Fabio, poi te lo sei accattato il Flou Nolan

Ti suda ancora la capoccia oppure sei bello ventilato ... poi co sto caldo

Scusate OT

[House-Gregory]

Accattato..Giancà, per fortuna che prima ho provato il tuo, altrimenti avrei preso la taglia sbagliata.....comunque è più molto più ventilato dell'hyperx.
Ma anche più rumoroso, poi ha il visierino parasole troppo corto.
Il sistema di aggancio e sgancio mentoniera è migliore quello del Caberg, non solo, con questo mi sbatte un pò il mento.
Comunque un buon casco....freschissimo.

Flyng...si tocca nelle curve a medio e stretto raggio e non a velocità stratosferiche, insomma quandi il rischio è basso.
Solitamente si tocca quando si guida di braccia.

[mariold]

Originariamente inviata da Flyingzone

Scusate la domanda cche può apparire stupida...ma....a quale velocità e con quale raggio di curva grattate?

Con gomme turistiche non è che puoi percorrere le curve a velocità elevatissime,non saprei dirti il raggio,mi è capitato attorno agli 80/100 all'ora massimo.

[letterale]

X cactus, hai provato a verificare il SAG, cioè l'altezza dell'ammortizzatore a moto scarica ma giù dal cavalletto?

Qui trovi indicazioni utili:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...26#post5827526

[Paolotog]

ciao, aggiungo la mia esperienza: togli i piolini sotto l'avevo fatto anch io con il cbr ed è meglio.
io ho la my 09 peso 78 kg monto dunlop roadsmart e prima conti road attack: la gomma dietro è consumata al limite la davanti molto meno ma di toccare le pedivelle mai ... secondo me è questione di assetto troppo morbido ...

ciao ciao

[demis81]

Cavolo Cactus ma tu sei un manico da paura, cerca di andar più piano sennò la moto piano piano diventerà un enorme grattugia!!! Cmq sono rientrato dalla Sardegna ieri, ho fatto diversi itinerari dalla costa est passando per l'entroterra, la costa nord, 2600 km di emozioni cavolo!!! Non ho mai visto un asfalto con un grip così eccezionale, ho spiattelato le gomme e sono riuscito quasi a chiudere le gomme anche io che sono un pivello con moglie e moto a pieno carico, ho delle z6 primo equipaggiamento.. Ad un certo punto dopo km e km di curve ininterrotte dalle parti di Urzulei mi sono dovuto fermare perchè mia moglie stava x sboccare... ma che goduria unica mi sono innamorato follemente della Sardegna e credo che ci tornerò spesso sempre in moto ovviamente!!!
Cmq a proposito di gomme visto che le devo cambiare cosa mi consigliate?? Cerco una gomma performante per farci un pò di tutto pieghe, autostrada,ma soprattutto che se vado in autostrada con 34 gradi non mi si spiattelli subito al centro...
House: cavolo quanto è bella la tua bimba!!!

[Cactus]

Originariamente inviata da letterale

X cactus, hai provato a verificare il SAG, cioè l'altezza dell'ammortizzatore a moto scarica ma giù dal cavalletto?

L'avevo pensato, appena posso lo faccio ma mi occorre un assistente...sicuro!

[Cactus]

Originariamente inviata da demis81

Cavolo Cactus ma tu sei un manico da paura, cerca di andar più piano ...

Non è così Demis81, ho un buon passo ma non sono velocissimo anche perchè non prendo mai la strada per una pista.
Posso definirmi un buon "piegatore" dalla guida fluida che lascia scorrere la moto, più che un velocista.
Da noi le strade sono bellissime e godibilissime, specie quando vanno via i turisti (non volermene) ma dietro ad una curva rischi anche di trovare un animale a 4 zampe...oltre che quelli in 4 ruote!.
Il tratto della SS125 Baunei-Orosei è uno dei più belli ed entusiasmanti dell'isola.
Vi sono anche altre strade dell'interno molto belle e talune anche molto "tecniche" nelle quali ci si diverte tanto a condizione che si sappiano ben interpretare le curve, alcune delle quali possono rivelarsi insidiose.

[Regis]

Si, si toccano i piolini delle padena, ma soprattutto in due e con ammortizzatori tarati su medio/ rigido.
Da solo, dipende tanto tanto dallo stile di guida.
Per inciso, sulla mia, ho le METZ M5 ad oggi, e rispetto alle M3 è l'anteriore quello che mi ha stupito in meglio.

[House-Gregory]

M5 anteriore granitico.
Ma poca resa chilometrica al posteriore, neanche 7000 km ed è andata a tele.

Ora ho le Dunlop...SportSmart anteriore e RoadSmart posteriore.
Ti assicuro che l'anteriore è superiore anche all'M5, stesso grip ma con una maggiore sveltezza!!
Facci un pensierino al prossimo cambio.

[Regis]

Eccheccazzzoo!!! 7000km? ma se è un interact e te lo danno per una percorrenza maggiore (ti dico, speravo almeno 10.000lm). Ok che poi dipende da dove e come vai! Beh, vedrò dopo le ferie in che stato sono, per ora ci ho fatto solo 900km.

Grazie dell'imbeccata sulle Dunlop. Le valuto sicuro; non sapevo se passare su una Z8, ma per come guido le vedo un po insicure, a meno di non valutare un mix con Z8 al posteriore. mi piaciono le ammucchiate.

[Cactus]

Originariamente inviata da Regis

...
non sapevo se passare su una Z8, ma per come guido le vedo un po insicure, a meno di non valutare un mix con Z8 al posteriore. mi piaciono le ammucchiate.

Insicure le Z8? Ma cosa dici? vai tranquillo ...perchè come guidi?
Daiiiii...neanche se fossi Stoner! Ho visto gente che va davvero forte con le Z8 sotto il culetto (con loro fanno solo 6.000km tanto per dirti come vanno). Tranquillo tengono! Se poi vuoi la gomme chewing-gum allora è diverso ma...paghi pegno in km!

Quoto House per le Dunlop. Un mio compagno di uscite con il CB1000R è al 2° treno di Sportsmart e ne parla un gran bene. Le prossime gomme che metto proverò quelle, ma giusto per provare e fare esperienza non perchè sia deluso delle mie...anzi!

@House: mannaggia a te le hai spiattellate!...io in genere le appuntisco!. Non farti le sparate sul dritto...azzarola!

[p51mustang]

Ma come cavolo fate a fare 7000 o più km con le gomme?
Ho sotto le dunlop roadsmart con 6000 km e sono alla frutta. Non c'è gomma che mi va oltre tale limite, neanche se monto quelle dei trattori.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Ma come cavolo fate a fare 7000 o più km con le gomme?

E a pastiglie dei freni come sei messo?
Quanti km ci fai?

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

E a pastiglie dei freni come sei messo?
Quanti km ci fai?

Insomma! all'anteriore le ho già cambiate, mentre dietro sono praticamente nuove.
Il problema è che io non ho una bella guida rotonda, ma è nervosa come me. Con la tuono non sono mai andato oltre i 3000 km con le gomme.
Anche il boxerone non se la passa tranquillo davvero.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Insomma! all'anteriore le ho già cambiate, mentre dietro sono praticamente nuove.

Ecco,io a 26000 ho le anteriori a metà e le posteriori a tre quarti,e le gomme mi durano anche 15000Km
Premesso che non sono manico,ma nemmeno un bradipo,guido con un passo che nel misto mi consenta di non aver bisogno di grandi frenate prima di entrare in curva,mi diverto lo stesso,mi stanco meno,stresso poco freni e le gomme.

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Ecco,io a 26000 ho le anteriori a metà e le posteriori a tre quarti,e le gomme mi durano anche 15000Km
Premesso che non sono manico,ma nemmeno un bradipo,guido con un passo che nel misto mi consenta di non aver bisogno di grandi frenate prima di entrare in curva,mi diverto lo stesso,mi stanco meno,stresso poco freni e le gomme.

Non è questione nemmeno di essere manico oppure no, è proprio lo stile di guida che differenzia le persone. Io guido male e non credo di essere più efficace di altri che guidano più puliti. Ho sempre guidato così e ormai non cambio più. Motore sempre su di giri, entrata in curva sempre secca e mai rotonda, grandi frenatone, accellerazioni sempre allo spasimo. E' una guida mai rilassata che eprtanto assomiglia alla mia persona.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

E' una guida mai rilassata che pertanto assomiglia alla mia persona.

Si,capisco,pure io sono nervosetto,ma sulla moto è uno dei pochi momenti di relax in cui riesco a fare come mi pare,siamo io e lei,io comando lei obbedisce (cosa rara,sono sposato )
Mi capita di guidare come te quando sono in compagnia di qualche altro motociclista che adotta una "tattica" simile alla tua. Sempre con i freni in mano davanti alle curve,poi aperture secche per uscire come i missili...azz...ma se devo guidare sempre cosi vado a lavorare,almeno mi stanco ma guadagno qualcosa

[Regis]

Piccola specifica. Z8 insicura ma solo per anteriore. Per il posteriore credo che sia solo un po' più turistica. Ho sempre montato le Metz serie M (ossia le 1, poi le 3 ora le 5). E non mi son fidato.

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Si,capisco,pure io sono nervosetto,ma sulla moto è uno dei pochi momenti di relax in cui riesco a fare come mi pare,siamo io e lei,io comando lei obbedisce (cosa rara,sono sposato )
Mi capita di guidare come te quando sono in compagnia di qualche altro motociclista che adotta una "tattica" simile alla tua. Sempre con i freni in mano davanti alle curve,poi aperture secche per uscire come i missili...azz...ma se devo guidare sempre cosi vado a lavorare,almeno mi stanco ma guadagno qualcosa

Vorrei guidare ma soprattutto essere rilassato sempre. Spendo in media 140 euro al mese tra psichiatra e psicofarmaci per cercare di dare meno gas ovunque nella vita....purtroppo ancora non ci sono riuscito.

[mariold]

Mi,spiace,spero tanto che tu possa trovare un pò di pace.

[FARAONE]

Ti consiglio un testo bellissimo, che aiuta a dosare il gas nella vita :

autore: Wayne W Dyer titolo : "le vostre zone erronee " edizioni BUR


consigliatissimo, a tutti

[House-Gregory]

Quoto il faraone!!
Ottimo libro.