Quali le gomme ideali per KS ????

[holdy]

Non ti arrabbiare Wotan Forse sono stato frainteso, io sono il primo a scartare pneumatici da pista per l'uso stradale il mio post era solo per riportate la prova a scapito delle michelin Pure e non per promuovere le D 211 assolutamente specialistiche per la pista e con un prezzo pauroso. Sono convinto che per la strada le nuove M 5 siano fantastiche come lo sono state per me le Angel ST.
Comunque in vista di qualche cappatina in pista a presto monto le dunlop Smart poi dopo per un uso più turistico vorrei provare le M 5.

[alessandro k 1200 s]

holdy quanti Km hai fatto con le angel st....la tunuta è rimasta buona per tutta la durata della gomma?

[holdy]

Ne ho fatto 9200 km, non lo avrei mai detto. Di solito con questa moto non riuscivo a fare più di 4500 km. Se leggi nelle pagine indietro trovi le mie impressioni a caldo sulle Angel. Verso la fine ho cercato di portarci rispetto facendo più turismo che sport ma sono sempre state performanti. Se comunque cerchi un pneumatico che sia al 100% dall'inizio alla fine, lascia perdere le 2 ct e passa alle qualifier RR formidabili fino alla tela. Le 2 ct dopo averne cambiati diversi treni, qualche anno fa erano le uniche bimescola, posso confermare che dopo 2500/3000 km perdono molto di affidabilità e ogni volta mi capitava di perdere l anteriore. Abbandonato Michelin non mi è più capitato.
Holdy

[alessandro k 1200 s]

perfetto grazie mille cmq 9200km non sono male. vado a leggere le tue impressione sulle angel.

[Swissrider]

Originariamente inviata da holdy

Comunque in vista di qualche cappatina in pista a presto monto le dunlop Smart poi dopo per un uso più turistico vorrei provare le M 5.

Se ti puo' interessare, prova a documentarti sulle Dunlop Roadsmart. Le vendono come sport touring, e vanno molto bene. le ho scelte per farci l'inverno, avendo letto le qualita' di tenuta sul bagnato, e posso solo confermare. piu' veloci nello scendere in curva delle metz m3, e calcola che con 5 gradi sono quasi riuscito a chiudere la gomma. davvero niente male. mi mancano riscontri con temperature piu' elevate, ma trovo siano un ottima via di mezzo e ci fai abbastanza km.

[doK.1200.S]

Alòra, dopo aver studiato tutta la notte i 3d sulle gomme del Kappa ed aver calcolato con analisi multivariata su tutti commenti di possessori di Kappa tutti i percentili di grip delle varie case ho appena montato le Pwr Pure........ Vedremo!

T.

[holdy]

Io ho appena montato le Metzeler sportec M5, le prime impressioni sono molto buone, poi vedremo più avanti, comunque sembra la gomma anteriore a fare la differenza in quanto presenta più gomma in circonferenza tanto quanto basta per dare un'ottima maneggevolezza.
Avrei montato le nuove dunlop sportmax sportsmart ma ancora non sono disponibili.
Lamps.......holdy


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[marchino m]

dopo mille topic a riguardo tirerei le somme:


-dunlop sportmax sportsmart

-metzeler m5

-michelin pilot power pure


in rigoroso ordine alfabetico,ora a voi la scelta

[Marco Fabio]

Ho montato da 3000km le nuove Metzeler sportec r6 ottimo compromesso! dopo 2 treni di m3 ne sono molto soddisfatto, restano un pochino meno attaccate al terreno in piega rispetto alle m3 x i primi 3000km (sull'asciutto, sul bagnato vanno molto meglio) però dovrebbero arrivare verso i 10000km cosa che le m3 si sognano perchè massimo dopo 6000 sono da cambiare e poi a sensazione mia sono più veloci nel cambio di traiettoria in quanto più ovalizzate. Per l'inverno poi sono l migliori

[acdissimo]

Ok voglio provare queste sportec m5 a 211 euro la coppia + montaggio..grazie ragazzi

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Swissrider

Se ti puo' interessare, prova a documentarti sulle Dunlop Roadsmart. Le vendono come sport touring, e vanno molto bene. le ho scelte per farci l'inverno, avendo letto le qualita' di tenuta sul bagnato, e posso solo confermare. piu' veloci nello scendere in curva delle metz m3, e calcola che con 5 gradi sono quasi riuscito a chiudere la gomma. davvero niente male. mi mancano riscontri con temperature piu' elevate, ma trovo siano un ottima via di mezzo e ci fai abbastanza km.

Quanto ti sono durate le Roadsmart? E l'anteriore si consuma al ritmo del posteriore?

Io adesso viaggio con un treno Metzeler ibrido: Z6 Interact posteriore e Sprotec M1 anteriore. E' il secondo che monto su questa moto, dopo averlo usato con soddisfazione nelle due precedenti moto che ho avuto: la coppia che ho montato per prima ha fatto 10000 chilometri e anche se il davanti si è consumato prima del dietro la cosa è rimasta entro limiti accettabili. Questa volta sono a 4000 e la M1 anteriore mi sta allegramente mollando... sarei stufo.

[s.foxs]

Se può interessarti prima delle attuali M5 avevo un treno di Roadsmart. Percorsi ben 13.000€ ( ovviamente al posteriore ero sul cerchio!!! ) l'anteriore non era ancora proprio andato... Ma non tenevano proprio più...

[Zio Marko]

Originariamente inviata da acdissimo

Ok voglio provare queste sportec m5 a 211 euro la coppia + montaggio..grazie ragazzi

chi è che ti fa questo prezzo? direi decisamente ottimo!

[acdissimo]

Non so se posso mettere il link in quanto è un sito qui su internet , è un gruppo di acquisto fondato da un bolognese appassionato di moto , che riunisce tutti gli appassionati e sfrutta il numero di iscritti per spuntare il prezzo , poi nelle varie città ha dei gommisti convenzionati dove tu ti fai spedire la gomma scelta ...e paghi il montaggio ovvio !

[gambax74]

Originariamente inviata da acdissimo

Non so se posso mettere il link in quanto è un sito qui su internet , è un gruppo di acquisto fondato da un bolognese appassionato di moto , che riunisce tutti gli appassionati e sfrutta il numero di iscritti per spuntare il prezzo , poi nelle varie città ha dei gommisti convenzionati dove tu ti fai spedire la gomma scelta ...e paghi il montaggio ovvio !

Ciao

Intanto complimenti per la K...è uguale alla mia
Capisco la tua perplessità sul pubblicare il link....me lo puoi inviare a mezzo MP.

Grazie

[EnricoSL900]

credo si parli di pneusgiovo...

ops, l'ho detto!

[dataware]

Ma che male c'è a pubblicare un indirizzo web di un gommista? E le Dunlop Qualifier II?

[pacpeter]

secondo me le qualifier II sono ottime. ci ho fatto tutto l'inverno dopo averle provate su di un K1300S.

Gomme molto svelte, elevata tenuta anche sul bagnato. l'unico inconveniente , non riscontrato sul K ma sul kawa sì, è che non danno molta stabilità in rettilineo sopra i 200............. sul kappone NON davano questo problema, sul kawa sì. ma si parla di velocità assurde............. però l'inserimento in curva è rapido e comunque uniforme.

[Swissrider]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Quanto ti sono durate le Roadsmart? E l'anteriore si consuma al ritmo del posteriore?

Il posteriore ha fatto circa 4000/4500 km, ma in inverno con le temperature rigide dei miei luoghi credo che le mescole siano messe alla frusta non entrando in temperatura come devono e offrendo piu' resistenza al rotolamento... e si consumano in fretta. Confermo il giudizio positivo, e se in futuro trovero' le 190/55 per la S1000 saranno sicuramente il mio montaggio per la brutta stagione. L'anteriore, a differenza di quanto mi e' sempre successo in precedenza, non e' finito prima, e anzi, e' almeno ancora a meta' se non di piu'. Invece con l'ultimo M3 all'anteriore ci avevo fatto 2400 km...

[Karlo1200S]

Qualcuno ha provato le diablo rosso corsa?

[Viggen]

Io spendo sui 200-210 € ant e post montate...solo che l'amico riesce a procurasi solo Pirelli.
Ora ho le Pirelli Diablo Corsa III, che vi assicuro non sono vere gomme da pista, visto che hanno la carcassa rigida almeno quanto le Metzeler M1 (che tra l'altro durano di meno)...
Io mi trovo bene, ma mio fratello, che usa la stessa moto, rompe le balote, perchè vuole ritornare a Metzeler e addio prezzacci...
Vorrei un consiglio per una gomma Pirelli che si comporti come una Metzeler M1 o M3 .

[gambax74]

Originariamente inviata da EnricoSL900

credo si parli di pneusgiovo...

ops, l'ho detto!

Confermo e non smentisco....

[s.foxs]

Originariamente inviata da acdissimo

Non so se posso mettere il link in quanto è un sito qui su internet , è un gruppo di acquisto fondato da un bolognese appassionato di moto , che riunisce tutti gli appassionati e sfrutta il numero di iscritti per spuntare il prezzo , poi nelle varie città ha dei gommisti convenzionati dove tu ti fai spedire la gomma scelta ...e paghi il montaggio ovvio !

Ci invieresti il sito per mail visto che non si può pubblicare qui il sito?

Grazie

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Swissrider

Il posteriore ha fatto circa 4000/4500 km, ma in inverno con le temperature rigide dei miei luoghi credo che le mescole siano messe alla frusta non entrando in temperatura come devono e offrendo piu' resistenza al rotolamento... e si consumano in fretta. Confermo il giudizio positivo, e se in futuro trovero' le 190/55 per la S1000 saranno sicuramente il mio montaggio per la brutta stagione. L'anteriore, a differenza di quanto mi e' sempre successo in precedenza, non e' finito prima, e anzi, e' almeno ancora a meta' se non di piu'. Invece con l'ultimo M3 all'anteriore ci avevo fatto 2400 km...

Spero sia stata colpa del freddo, perché a dire la verità, visto che si sta parlando di gomme per fare chilometri, quelle che indichi non mi sembrano percorrenze miracolose, anzi...

Con la Z6 Interact posteriore sono intorno ai 4000 e qualcosa e ce n'è ancora un bel po', mentre la M1 anteriore mi sta mollando. Vorrei il parere di qualcuno che le ha montate con temperature meno cruente, a questo punto... se no tanto vale buttar su un treno di Z6 e buonanotte. Anche se la rapidità delle Dunlop mi è piaciuta parecchio...

[Swissrider]

Infatti le ho trovate molto svelte e con un buon feeling sull'acqua. Inoltre, come ho detto, e' la prima gomma che finisce prima dietro che davanti... Un treno potresti sempre provarlo, mal che vada torni alle Metz.
C'e' anche da dire ( e assolutamente non per tirarmela, non sono un manico) devo dire che solitamente io sono sotto alle medie di percorrenza che sento qui, quindi probabile che qualche km in piu' si possa tranquillamente fare.