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03-10-2017, 14:14
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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quello a cui rimango perplesso che in scalata funziona bene e fa la doppietta quando serve
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03-10-2017, 16:37
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto. Peraltro ora, cambiando in manuale con la frizione, il mio cambio (2017) va veramente bene.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-10-2017, 16:51
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Slim va bene se non sei troppo allegro nella guida
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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03-10-2017, 20:48
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ma per la verità....no, anzi..... È proprio quando voglio il totale controllo e tempestivo che lo uso in manuale. Invece l' E.A. lo uso per andare sia tranquillo che a media/media-allegra andatura.
Ma mi rendo sempre più conto che ste moto, veramente, non sono tutte uguali.🤔
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-10-2017, 20:52
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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il mio con la frizione fa il classico rumore di stoccata, raramente è silenzioso,vedremo se babbo natale portera' un buon aggiornameto a sto cambio o ne peggiorera' l'uso in tal caso faro pressione costante finche nn la sistemano o cambiano i pezzi.
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03-10-2017, 20:57
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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tutte diverse una dall'altra...come detto in precedenza ho provato un'altra gs 2017 e le marcie in E.A entravano alla grande sia in andatura tranquilla sia tirando le marcie era una goduria sentirle entrare bene e tutte
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03-10-2017, 21:02
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#132
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Sep 2017
ubicazione: Portici
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ragazzi la mia 2018 non ha alcun problema all'elettro assistito. Poco tempo fa provai una rallye e ricordo che era molto più duro!
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Transalp 600 -z750-z1000-tmax 530-Africa Twin my2016 + tmax 530my2016.... GSA1200 my 2018
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03-10-2017, 21:28
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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quanti km hai sulla 2018?
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03-10-2017, 21:32
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Slim la vita è piena di incognite staremo a vedere
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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03-10-2017, 21:37
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#135
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Sep 2017
ubicazione: Portici
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Quote:
Originariamente inviata da Pablo77
quanti km hai sulla 2018?
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Solo 30 l'ho ritirata oggi
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Transalp 600 -z750-z1000-tmax 530-Africa Twin my2016 + tmax 530my2016.... GSA1200 my 2018
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03-10-2017, 21:46
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Fino ai 1'000 km è consigliato usare l'elettroassistito il meno possibile, meglio addirittura non usarlo.
Così dicono, così ho fatto anche io.
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03-10-2017, 23:03
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Babbo natale porterà aggiornamento al cambio elettro assistito (forse)
Ma non al cambio con friziome
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-10-2017, 23:03
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Al cambio con frizione ci pensa la BEFANA
Ma porterà carbone
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-10-2017, 23:14
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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ahh ecco 30kmanche il mio funzionava benino ma nn lo avevo ancora capito per niente e forse sto cominciando a capire come va ora comprese le lacune.....sull'uso dei primi mille nn mi e stato detta una parola dal conce...diciamo che la consegna e stata quasi un fulmine forse troppo
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03-10-2017, 23:22
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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se forse porterà l'aggiornamento sarà mica il caso di passare alla my2018!? o altro? mi auguro che trovino il piu' presto il rimedio perché aver speso tutti sti soldi ed avere gia una moto con difetti del genere nn lo digerisco
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03-10-2017, 23:26
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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Quote:
Originariamente inviata da ilmitico
Fino ai 1'000 km è consigliato usare l'elettroassistito il meno possibile, meglio addirittura non usarlo.
Così dicono, così ho fatto anche io.
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la tua che modello e quanti km ha?seguendo i consigli di nn usarlo o usarlo poco...ora come va?
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04-10-2017, 09:53
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... io non l'ho usato per parecchi chilometri... poi, malauguratamente, ho iniziato ad usarlo e fa schifo.
Su 10 cambiate ne fa, forse, due decenti.
In scalata va decisamente meglio... attenzione solo a non usarlo fino alla prima perchè "sputa" fuori la marcia rendendo la cosa molto pericolosa.
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... a piedi.
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04-10-2017, 10:22
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Azz....proprio tutti diversi....🤔😑
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-10-2017, 10:25
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... mah... io ho usato diverse GS... e, a dire il vero, uno decente non l'ho mai trovato.
Sopratutto, e questo è il vero enigma, non sempre cambia allo stesso modo pur cambiando, più o meno, allo stesso numero di giri.
A volte lo stacco è maggiore... a volte minore.
A volte da un colpo in avanti pauroso, a volte no.
Mah... ripeto... aggeggio che serve giusto per riempire le pagine degli optionals.
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... a piedi.
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04-10-2017, 13:08
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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e per assottigliare il portafogli
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GS RALLYE Uber alles!!
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04-10-2017, 13:46
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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concordo sull'isteria dell'EA che reagisce ogni volta come dice lui e non come vorrei io
dopo un 10mila chilometri di uso, ho preso l'abitudine ad usarlo (solo per 4^,5^ e6^, a salire e a scendere) comunque usando la manopola del gas alla vecchia maniera
in altri termini, per quelle marce, cambio senza usare la leva frizione, ma stacco appena il gas come se non avessi l'elettro assistito
in questo modo il cambio è un burro, rumorosità zero, molto meno dell'uso con la frizione "old style"...
__________________
BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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04-10-2017, 14:14
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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io ad esempio come gia detto dalla 1° alla 3° va abbastanza bene dalla 4° in su fa pena e nn reagisce mai allo stesso modo in scalata va bene sempre, ho provato anche io a cambiare senza frizione lasciando il gas e in quel modo entrano bene perfette direi ma mi rendo conto che non è il modo corretto di usarlo...rimane un prodotto studiato male visto che se fosse il contrario dovrebbe funzionare piu' o meno uguale su tutte le moto se usato come da istruzioni ma cosi non è.
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04-10-2017, 14:19
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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dalla prima alla terza??
se provo a usarlo con quelle marce la sensazione è quella di doversi fermare per raccogliere i pezzi
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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04-10-2017, 14:21
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... esatto... anche la mia, per usarlo senza sentire rumori preoccupanti, s bene parla dalla terza in su.
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... a piedi.
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04-10-2017, 14:51
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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intendo dire dalla 1° a iserire la 2° e 3°ovvio che nn parto senza frizione
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