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02-01-2010, 18:46
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
....spenta e accesa 4 volte,la batteria non ha destato esitazioni!
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E' quello che succede normalmente con tutte le batterie,se sono sane.
Con questa moto ancora non ho riscontri,il TDM mi è capitato di lasciarlo oltre due mesi fermo con batteria collegata ed è ripartito normalmente.
La R1200R l'ho lasciata più di un mese ferma senza scollegare niente ne caricare niente ed è ripartita senza problemi.
Il discorso è diverso se si lascia la moto ferma in luoghi dove la temperatura è molto bassa,può succedere che ci siano problemi anche con batterie nuove o che fino a quel momento parevano perfette.Se la batteria non è di elevata qualità di solito mostra i suoi limiti nelle situazioni critiche.
Mario
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03-01-2010, 01:02
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da TigerDux
Quella della chiave prima della carica e' una leggenda metropolitana.
Ma se piace ..... ben venga
TD
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sarà...ma con la 1150 il led del manutentore diventava verde, con la 1200 se non giro la chiave-attacco lo spinotto- tolgo la chiave verde non lo diventa mai, resta giallo.
A domanda, il mecca rispose perentorio: va riconosciuto dalla centralina!
Mi adeguai e come per magia, ora diventa verde.
Ben venga la leggenda se si tramuta in realtà.
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... ora Multi V4S
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03-01-2010, 01:19
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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sono daccordo con tigerdux, attacco la spina alla corrente infilo lo spinotto
sensa mettere la chiave,e funsiona perfettamente
manutentore BMW
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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03-01-2010, 23:59
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
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uffa, ho il manutentore BMW modello esigente!
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... ora Multi V4S
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06-01-2010, 14:44
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#130
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: messina
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Io possiedo una r1200r fine 2007 12000km batteria originale. La moto è rimasta ferma anche 1mese e mezzo ed è sempre ripartita a primo colpo. L'altro giorno non la accendevo da un mesetto,causa anche condizioni metereologiche, ho provato ad accenderla ed è partita anche questa volta però ho avvertito un pò di debolezza. Ho comprato su internet un mantenitore "discovery 5" e l'ho collegato alla batteria, staccandola, la lucetta è rimasta un quarto d'ora gialla poi è diventata verde e l'ho lasciata attaccata altre due ore. La mia batteria credo sia in ottimo stato ma ho deciso comunque di salvaguardarla con un mantenitore. Credo sia meglio staccare la batteria dalla moto per chi come me la ferma almeno 3 o 4 mesi. Il mantenitore per la cronaca l'ho acquistato 45 euro.
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06-01-2010, 19:05
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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mantenitore originale BMW.
attacco lo spinotto, poi la spina ed esegue il ciclo normalmente fino al verde.
Nessun problema.
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R1250GS light white 2021
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09-01-2010, 16:33
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#133
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: caldarola
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quoto!
Quote:
Originariamente inviata da ponchia
aspetta che lo vendano al lidl, lo paghi si e no 15 euri e va da dio, provato e garantito!
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ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
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09-01-2010, 20:03
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2009
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da gdtom
ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
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grazie dell'informazione .......... allora il 14 di gennaio se lo trovo lo prendo
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09-01-2010, 20:22
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Ma Quello della Lidl viene supportato dal CanBus?
Io comunque lo prendo lo stesso...e lo attacco alla Batt. in modo diretto,per dare una ravvivata alla Batt!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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09-01-2010, 20:44
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da gdtom
ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
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ha anche la spina da attaccare alla presa accendisigari?
Ne ho gia' uno ma per 16€ ne prendo un'altro per la seconda moto.
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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09-01-2010, 21:03
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Quote:
Originariamente inviata da sangio
ha anche la spina da attaccare alla presa accendisigari?
Ne ho gia' uno ma per 16€ ne prendo un'altro per la seconda moto.
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"n'zu" .....
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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12-01-2010, 12:06
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: Pisaurum
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Salve a tutti,
leggendo i vari commenti dite che con il mantenitore originale BMW bisogna tenere il quadro acceso (penso non costantemente).
Mi spiegate di preciso quali sono le operazioni da compiere per la messa in funzione del mantenitore?
Io lo vorrei prendere per la mia R1200R.
Grazie a tutti.
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BMW R1200R BIANCA
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12-01-2010, 15:13
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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leggi sopra,attacchi lo spinotto e fa tutto da solo
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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14-01-2010, 12:05
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Preso il Caricabatteria/mantenitore della LIDL
Ottima Costruzione,è stagno ed ha una carcassa dura,qualità/prezzo senza paragoni!
GARANZIA 3ANNI !
Io l'ho subito attaccato direttamente ai poli della batteria (staccando prima i cavi,operazione molto semplice sulla R1299R) ha caricato pochi minuti ed adesso è già con il led verde di stato mantenimento.
Prossimo passo è l'acquistare la mini spina e capire se il Canbus lo digerisce
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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14-01-2010, 17:28
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2009
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Preso il Caricabatteria/mantenitore della LIDL
Ottima Costruzione,è stagno ed ha una carcassa dura,qualità/prezzo senza paragoni!
GARANZIA 3ANNI !
Io l'ho subito attaccato direttamente ai poli della batteria (staccando prima i cavi,operazione molto semplice sulla R1299R) ha caricato pochi minuti ed adesso è già con il led verde di stato mantenimento.
Prossimo passo è l'acquistare la mini spina e capire se il Canbus lo digerisce
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Che MODE hai usato ????? quello con la figurina della moto >????
l'ho preso anch'io all'ora di pranzo ..... sembra ben fatto
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BMW R1150R gran bel ferro
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14-01-2010, 18:12
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Quote:
Originariamente inviata da badmax
Che MODE hai usato ????? quello con la figurina della moto >????
l'ho preso anch'io all'ora di pranzo ..... sembra ben fatto
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Si...Mode "moto" ma il mio si è autoselezionato...
Spettacolo,è ben fatto a dir poco (parlando sempre rispetto a cosa lo si è pagato).
Io ho attaccato prima i morsetti alla batte e poi ho attaccato il caricabatt alla rete,si è messo in posizione standby (in quella posizioe potete fargli toccare anche i morsetti,non fa nessuna scintilla!) e poi pigiando il tasto mode si è automaticamente predisposto in moto,e dopo qualche min si è messo il mantenimento (spia verde) sembra molto preciso,lasciato acceso in stato di mantenimento non scalda quasi nulla,ed è sicuro,perchè i caso di corto si blocca il fusibile elettronico e si mette in standby.
Volevo prendere il grigione BMW ma con i soldi che ho risparmiato dalla differenza,ci faccio 5 pieni di benzina!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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15-01-2010, 14:59
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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scusate, ma posto che la batteria non è più resuscitabile .... che tipo e marca di batteria mi consigliate sul mio r 850 r e più o meno quanto costa??
altra domanda da pivello... la moto non parte, ma il quadro si accende tranquillamente... dite che è fattibile una partenza in discesa (quella dei garage... 6 metri... ) e poi portarla dal meccanico o mi tocca smontarla e cambiarmela da me??
grasias
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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15-01-2010, 15:05
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
leggi sopra,attacchi lo spinotto e fa tutto da solo
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...se non è come il mio che esige il giro di chiave, altrimenti arriva al massimo al led giallo....
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... ora Multi V4S
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18-01-2010, 15:15
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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NESSUNO sa darmi una risposta???
grazie!!
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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18-01-2010, 16:40
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Alex...non ho la 850,ma senti..non spingere nulla,smontati la batteria della moto e portala all' Officina BMW chiedendo (dato che la tua moto è di 2a mano) se è quella giusta per la R850R e l'acquisti.Monti sulla moto,colleghi i terminali e accendi!
Poi procurati un mantenitore e non ci pensi +.
Ciao
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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18-01-2010, 16:45
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#147
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Guest
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allora esordisco chiedendo scusa se la domanda è da niubbo..
ma con una batteria di quelle tradizionali il manutentore funziona altrettanto bene che con una batteria al gel?
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18-01-2010, 20:34
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#148
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Guest
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Il mantenitore originale della BMW moto funziona anche per le bmw automobili ? Inserendolo sempre nella spina accendisigari ?
Grato per la eventuale risposta.
**p
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21-01-2010, 17:27
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: abruzzo
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Ordinato il mantenitore originale BMW la moto è nuova.Sicuramente rimarra in garage oltre un mese mi consigliate di collegarlo subito il mantenitore?
Va laciato sempre collegato durante il periodo di fermo della moto?
Consigli in merito...??
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R 12OO GS ADV MAGMA RED 2010
MEMENTO AUDERE SEMPER
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21-01-2010, 18:55
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Si...Mode "moto" ma il mio si è autoselezionato...
Spettacolo,è ben fatto a dir poco (parlando sempre rispetto a cosa lo si è pagato).
Io ho attaccato prima i morsetti alla batte e poi ho attaccato il caricabatt alla rete,si è messo in posizione standby (in quella posizioe potete fargli toccare anche i morsetti,non fa nessuna scintilla!) e poi pigiando il tasto mode si è automaticamente predisposto in moto,e dopo qualche min si è messo il mantenimento (spia verde) sembra molto preciso,lasciato acceso in stato di mantenimento non scalda quasi nulla,ed è sicuro,perchè i caso di corto si blocca il fusibile elettronico e si mette in standby.
Volevo prendere il grigione BMW ma con i soldi che ho risparmiato dalla differenza,ci faccio 5 pieni di benzina!
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scusa, ma il tuo resta col led verde acceso? perchè a me si è spento dopo un pò, e non sono il solo a quanto pare, anche ad altri capita, ma se si spegne il led verde e resta accesa solo la spia rossa dell'alimentazione poi faraà lo stesso da mantenitore di carica???
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