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Vecchio 02-01-2010, 18:46   #126
mariold
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Originariamente inviata da Flyingzone Visualizza il messaggio
....spenta e accesa 4 volte,la batteria non ha destato esitazioni!
E' quello che succede normalmente con tutte le batterie,se sono sane.
Con questa moto ancora non ho riscontri,il TDM mi è capitato di lasciarlo oltre due mesi fermo con batteria collegata ed è ripartito normalmente.
La R1200R l'ho lasciata più di un mese ferma senza scollegare niente ne caricare niente ed è ripartita senza problemi.
Il discorso è diverso se si lascia la moto ferma in luoghi dove la temperatura è molto bassa,può succedere che ci siano problemi anche con batterie nuove o che fino a quel momento parevano perfette.Se la batteria non è di elevata qualità di solito mostra i suoi limiti nelle situazioni critiche.

Mario

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Vecchio 03-01-2010, 01:02   #127
noire
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Originariamente inviata da TigerDux Visualizza il messaggio
Quella della chiave prima della carica e' una leggenda metropolitana.
Ma se piace ..... ben venga

TD
sarà...ma con la 1150 il led del manutentore diventava verde, con la 1200 se non giro la chiave-attacco lo spinotto- tolgo la chiave verde non lo diventa mai, resta giallo.
A domanda, il mecca rispose perentorio: va riconosciuto dalla centralina!
Mi adeguai e come per magia, ora diventa verde.
Ben venga la leggenda se si tramuta in realtà.
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mal no far, paura no gaver...

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Vecchio 03-01-2010, 01:19   #128
matteucci loris
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sono daccordo con tigerdux, attacco la spina alla corrente infilo lo spinotto
sensa mettere la chiave,e funsiona perfettamente
manutentore BMW
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Vecchio 03-01-2010, 23:59   #129
noire
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uffa, ho il manutentore BMW modello esigente!
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Vecchio 06-01-2010, 14:44   #130
chris3172
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Io possiedo una r1200r fine 2007 12000km batteria originale. La moto è rimasta ferma anche 1mese e mezzo ed è sempre ripartita a primo colpo. L'altro giorno non la accendevo da un mesetto,causa anche condizioni metereologiche, ho provato ad accenderla ed è partita anche questa volta però ho avvertito un pò di debolezza. Ho comprato su internet un mantenitore "discovery 5" e l'ho collegato alla batteria, staccandola, la lucetta è rimasta un quarto d'ora gialla poi è diventata verde e l'ho lasciata attaccata altre due ore. La mia batteria credo sia in ottimo stato ma ho deciso comunque di salvaguardarla con un mantenitore. Credo sia meglio staccare la batteria dalla moto per chi come me la ferma almeno 3 o 4 mesi. Il mantenitore per la cronaca l'ho acquistato 45 euro.
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Vecchio 06-01-2010, 19:05   #131
SirJon
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mantenitore originale BMW.
attacco lo spinotto, poi la spina ed esegue il ciclo normalmente fino al verde.
Nessun problema.
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Vecchio 07-01-2010, 10:55   #132
badmax
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ciao a tutti ......... era forse questo il carica/manutentore di batteria della lidl ???
http://www.lidl.it/it/home.nsf/pages...teria_per_auto

Grazie
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Vecchio 09-01-2010, 16:33   #133
gdtom
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aspetta che lo vendano al lidl, lo paghi si e no 15 euri e va da dio, provato e garantito!
ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
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Vecchio 09-01-2010, 20:03   #134
badmax
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ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
grazie dell'informazione .......... allora il 14 di gennaio se lo trovo lo prendo
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Vecchio 09-01-2010, 20:22   #135
Flyingzone
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Ma Quello della Lidl viene supportato dal CanBus?
Io comunque lo prendo lo stesso...e lo attacco alla Batt. in modo diretto,per dare una ravvivata alla Batt!
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Vecchio 09-01-2010, 20:44   #136
sangio
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ho anche io quello preso da lidl a 16 euro e funziona benissimo
ha anche la spina da attaccare alla presa accendisigari?

Ne ho gia' uno ma per 16€ ne prendo un'altro per la seconda moto.
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Vecchio 09-01-2010, 21:03   #137
Flyingzone
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Originariamente inviata da sangio Visualizza il messaggio
ha anche la spina da attaccare alla presa accendisigari?

Ne ho gia' uno ma per 16€ ne prendo un'altro per la seconda moto.
"n'zu" .....
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Vecchio 12-01-2010, 12:06   #138
giompa
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Salve a tutti,

leggendo i vari commenti dite che con il mantenitore originale BMW bisogna tenere il quadro acceso (penso non costantemente).
Mi spiegate di preciso quali sono le operazioni da compiere per la messa in funzione del mantenitore?
Io lo vorrei prendere per la mia R1200R.
Grazie a tutti.
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Vecchio 12-01-2010, 15:13   #139
matteucci loris
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leggi sopra,attacchi lo spinotto e fa tutto da solo
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Vecchio 14-01-2010, 12:05   #140
Flyingzone
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Preso il Caricabatteria/mantenitore della LIDL
Ottima Costruzione,è stagno ed ha una carcassa dura,qualità/prezzo senza paragoni!
GARANZIA 3ANNI !
Io l'ho subito attaccato direttamente ai poli della batteria (staccando prima i cavi,operazione molto semplice sulla R1299R) ha caricato pochi minuti ed adesso è già con il led verde di stato mantenimento.
Prossimo passo è l'acquistare la mini spina e capire se il Canbus lo digerisce
__________________
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Vecchio 14-01-2010, 17:28   #141
badmax
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Preso il Caricabatteria/mantenitore della LIDL
Ottima Costruzione,è stagno ed ha una carcassa dura,qualità/prezzo senza paragoni!
GARANZIA 3ANNI !
Io l'ho subito attaccato direttamente ai poli della batteria (staccando prima i cavi,operazione molto semplice sulla R1299R) ha caricato pochi minuti ed adesso è già con il led verde di stato mantenimento.
Prossimo passo è l'acquistare la mini spina e capire se il Canbus lo digerisce
Che MODE hai usato ????? quello con la figurina della moto >????
l'ho preso anch'io all'ora di pranzo ..... sembra ben fatto
__________________
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Vecchio 14-01-2010, 18:12   #142
Flyingzone
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Che MODE hai usato ????? quello con la figurina della moto >????
l'ho preso anch'io all'ora di pranzo ..... sembra ben fatto

Si...Mode "moto" ma il mio si è autoselezionato...
Spettacolo,è ben fatto a dir poco (parlando sempre rispetto a cosa lo si è pagato).
Io ho attaccato prima i morsetti alla batte e poi ho attaccato il caricabatt alla rete,si è messo in posizione standby (in quella posizioe potete fargli toccare anche i morsetti,non fa nessuna scintilla!) e poi pigiando il tasto mode si è automaticamente predisposto in moto,e dopo qualche min si è messo il mantenimento (spia verde) sembra molto preciso,lasciato acceso in stato di mantenimento non scalda quasi nulla,ed è sicuro,perchè i caso di corto si blocca il fusibile elettronico e si mette in standby.
Volevo prendere il grigione BMW ma con i soldi che ho risparmiato dalla differenza,ci faccio 5 pieni di benzina!
__________________
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Vecchio 15-01-2010, 14:59   #143
alexcolo
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scusate, ma posto che la batteria non è più resuscitabile .... che tipo e marca di batteria mi consigliate sul mio r 850 r e più o meno quanto costa??

altra domanda da pivello... la moto non parte, ma il quadro si accende tranquillamente... dite che è fattibile una partenza in discesa (quella dei garage... 6 metri...) e poi portarla dal meccanico o mi tocca smontarla e cambiarmela da me??

grasias
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
alexcolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2010, 15:05   #144
noire
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Originariamente inviata da matteucci loris Visualizza il messaggio
leggi sopra,attacchi lo spinotto e fa tutto da solo
...se non è come il mio che esige il giro di chiave, altrimenti arriva al massimo al led giallo....
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Vecchio 18-01-2010, 15:15   #145
alexcolo
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NESSUNO sa darmi una risposta???

grazie!!
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Vecchio 18-01-2010, 16:40   #146
Flyingzone
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Alex...non ho la 850,ma senti..non spingere nulla,smontati la batteria della moto e portala all' Officina BMW chiedendo (dato che la tua moto è di 2a mano) se è quella giusta per la R850R e l'acquisti.Monti sulla moto,colleghi i terminali e accendi!
Poi procurati un mantenitore e non ci pensi +.
Ciao
__________________
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Vecchio 18-01-2010, 16:45   #147
Jules
Guest
 
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allora esordisco chiedendo scusa se la domanda è da niubbo..

ma con una batteria di quelle tradizionali il manutentore funziona altrettanto bene che con una batteria al gel?
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Vecchio 18-01-2010, 20:34   #148
utente cancellato_
Guest
 
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Il mantenitore originale della BMW moto funziona anche per le bmw automobili ? Inserendolo sempre nella spina accendisigari ?
Grato per la eventuale risposta.
**p
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Vecchio 21-01-2010, 17:27   #149
IRON BIKE
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Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: abruzzo
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Ordinato il mantenitore originale BMW la moto è nuova.Sicuramente rimarra in garage oltre un mese mi consigliate di collegarlo subito il mantenitore?
Va laciato sempre collegato durante il periodo di fermo della moto?
Consigli in merito...??
__________________
R 12OO GS ADV MAGMA RED 2010
MEMENTO AUDERE SEMPER
IRON BIKE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2010, 18:55   #150
filifau
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Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: bergamo
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Si...Mode "moto" ma il mio si è autoselezionato...
Spettacolo,è ben fatto a dir poco (parlando sempre rispetto a cosa lo si è pagato).
Io ho attaccato prima i morsetti alla batte e poi ho attaccato il caricabatt alla rete,si è messo in posizione standby (in quella posizioe potete fargli toccare anche i morsetti,non fa nessuna scintilla!) e poi pigiando il tasto mode si è automaticamente predisposto in moto,e dopo qualche min si è messo il mantenimento (spia verde) sembra molto preciso,lasciato acceso in stato di mantenimento non scalda quasi nulla,ed è sicuro,perchè i caso di corto si blocca il fusibile elettronico e si mette in standby.
Volevo prendere il grigione BMW ma con i soldi che ho risparmiato dalla differenza,ci faccio 5 pieni di benzina!

scusa, ma il tuo resta col led verde acceso? perchè a me si è spento dopo un pò, e non sono il solo a quanto pare, anche ad altri capita, ma se si spegne il led verde e resta accesa solo la spia rossa dell'alimentazione poi faraà lo stesso da mantenitore di carica???
filifau non è in linea   Rispondi quotando
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