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06-10-2013, 13:34
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Emyx le foto che hai postate non si vedono piu... In caso di acqua come va il touratech?
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06-10-2013, 20:21
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#127
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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eh col parafango corto tira su un po d acqua... il passeggero si doccia!
comprane uno e li scambi per la stagione!
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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06-10-2013, 23:59
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Allara ormai ci faccio la stagione invernale con l'originale...
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09-10-2013, 12:56
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: milano
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Io con il touratech non avevo problemi con il ritorno d'acqua.
Unica cosa lo avevo un po' rinforzato con una staffetta perché è tutto plastica.
la foto è questa:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ictureid=12316
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Yamaha TT600R+Honda XR400R+Gilera Runner 200VXR+Yamaha 500T-Max+BMW G650XMoto+Ducati Hypermotard1100
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25-11-2013, 02:31
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Vi ripresento la mia dopo qualche altro lavoretto
G650XMOTO
designed by robbier9
Modifiche effettuate
- Manopole Bmw rigate
- Paramotore originale in alluminio
- Paramani racetech gladiator in alluminio
- Parafango posteriore mozzato e luce targa a led
- Specchietti ripiegabili da enduro
- Traversino a salsicciotto Twalcom
- Scarico leovince X3 con fondello riverniciato nero opaco
- Protezione collettore riverniciata nero opaco
- Gas rapido fai da me (da 72° dell'originale portato a 60°, il polso ringrazia! )
Next Step
- Filtro blue wunderlich
- Pneumatici Goldspeed intermediate
- Power Commander V
- Leve frizione e freno V-Trec
http://imageshack.com/a/img534/1362/yaov.jpg
http://imageshack.com/a/img32/4485/0a8i.jpg
http://imageshack.com/a/img199/5139/2met.jpg
http://imageshack.com/a/img854/5603/ug21.jpg
Ultima modifica di managdalum; 29-11-2013 a 23:47
Motivo: immagine fuori formato massimo
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28-11-2013, 23:05
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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ho ujna domanda per te robbie: come ci sta quel bloccadisco messo li?
vibra? da fastidio?
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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29-11-2013, 17:58
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#132
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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In marcia non vibra, se prendi una buca profonda o un dosso lo senti un rumorino metallico. Io lo tengo cosi solo in città perchè mi è comodo utilizzarlo ad ogni sosta, nelle uscite lo tengo sotto la sella!
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01-12-2013, 11:06
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#133
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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grazie robbie, me ne prendero' anch'io uno così perché per il mio "classico" volevo fare una staffa a doc ma è un po una menata.. tu dove lo hai preso?
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI
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01-12-2013, 16:07
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Io ho preso un abus granit quick, costicchia ma lo uso come blocca corona. La nostra moto da rubare e' una cavolata... Non ha la chiave codificata, basta infilare la mano dietro al faro, scippate i fili ed unirli tra loro. Ho fatto così quando mi si era rotta la chiave
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17-01-2014, 01:28
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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17-01-2014, 13:36
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2009
ubicazione: roma
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Molto bella
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17-01-2014, 20:37
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#137
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Bravo Robbier9,cosi` e` ancora piu` aggressiva.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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17-01-2014, 20:56
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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vitellini, mukke pare de stare in stalla....
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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17-01-2014, 21:25
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#139
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Stalla dorata caro maiacasa stalla dorata
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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17-01-2014, 21:35
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Grazie ✌️
Non ho resistito a renderla più spartana, più motard
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31-01-2014, 13:34
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#141
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2014
ubicazione: Sanremo
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Mi presento. Sono Simeon.
Ciao a tutti,
finalmente dopo un anno mi sono deciso ad iscrivermi al forum.
Ho comprato a novembre 2012, penso l'ultima x moto a km 0 invenduta, ad un prezzo che potrebbe far invidia ad una usata.
Dopo qualche modifica mi trovo meglio alla guida di questa moto così divertente.
Appena smette di piovere vi carico qualche foto dei particolari (COME SI CARICANO LE FOTO???)
Gas rapido Domino;
Pignone 15 denti;
Adesivi cerchi bi-colore (stessi colori della moto, rosso grigio) personalizzati con scritta BMW MOTORRAD;
Portatarga R&G con luce targa a led R& (con opportune modifiche);
Frecce ant e post, ricavate dal pieno, a led;
Rimozione specchietti;
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02-02-2014, 00:50
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Devi caricarle su un sito come questo (nelle opzioni seleziona un formato non troppo grande, max 800x600)
https://imageshack.com/
Poi quando componi il messaggio clicchi qui e gli incolli il link della foto caricata.
Mi sapresti dire il gas rapido domimo il modello esatto, se hai dovuto apportare modifiche e se hai guadagnato molti gradi rispetto l'originale? Perchè io ho modificato l'originale migliorandolo di qualche grado da renderlo un gas normale più che altro...
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02-02-2014, 12:42
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#143
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2014
ubicazione: Sanremo
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Gas rapido
Ciao robbier9,
qui trovi il gas che ho comprato io
http://www.bursievolution.com/gas-ra...-manopole.html
Un prezzo così basso non lo trovi da nessuna parte!!!
dato che non è quello dedicato alle nostre "x moto" l'unica cosa che deve fare il meccanico (10 minuti) è ingrandire il filetto di una misura lì dove nella foto vedi che indico con il dito.
Per il resto la moto cambia completamente (basta vedere quanto è grande la circonferenza di questo gas rispetto all'originale) in nemmeno un quarto di giro hai tutta l'accelerazione.. C'è da dire che tra il pignone con un dente in meno e il gas rapido faccio 30 km in meno a pieno ahhaha .. Però è sempre pronta.. Manca la centralina ora...
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02-02-2014, 14:33
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Per le immagini devi mettere il direct link.
Te le carico io...
Grazie per l'info... Ma è enorme! Non ti da noie alla leva? Ti ci trovi bene? Non e' diventata poco dosabile ora?
Anch'io ho messo il pignone da 15 ed è' a mio avviso migliorata sensibilmente in accellerazione.
La centralina, se leggi qualche discussione io ero uno di quelli a favore della power commander 5, ho poi approfondito e guardato i grafici delle prove sul banco della dynojet e sinceramente non sembrano esserci tutti questi miglioramenti... Il vuoto in basso rimane e la caratteristica che attacca il limitatore quando sembra che ancora ne avrebbe rimane... Io per il momento non penso di montarla.
Metti Qualche foto della moto nel complesso... Sono curioso!
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02-02-2014, 14:34
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Palermo
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Per le immagini devi mettere il direct link.
Te le carico io...
Grazie per l'info... Ma è enorme! Non ti da noie alla leva? Ti ci trovi bene? Non e' diventata poco dosabile ora?
Anch'io ho messo il pignone da 15 ed è' a mio avviso migliorata sensibilmente in accellerazione.
La centralina, se leggi qualche discussione io ero uno di quelli a favore della power commander 5, ho poi approfondito e guardato i grafici delle prove sul banco della dynojet e sinceramente non sembrano esserci tutti questi miglioramenti... Il vuoto in basso rimane e la caratteristica che attacca il limitatore quando sembra che ancora ne avrebbe rimane... Io per il momento non penso di montarla.
Metti Qualche foto della moto nel complesso... Sono curioso!
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02-02-2014, 14:48
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#146
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Jan 2014
ubicazione: Sanremo
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Come si mette il direct link?
Sembro un rimbabito ahahaha
Il gas rapido non sfiora mai la leva.. nella foto forse sembra vicino, me nemmeno tirata ci va vicino..
Diventa molto più rigida la manopola (dato che in meno gradi apre di più), dosi comunque bene senza problemi, dato che la moto non è potente non ci sono problemi.
La si guida meglio con il guanto dopo la modifica, poi io che ho problemi di tunnel carpale sclero ...
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02-04-2014, 21:59
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2012
ubicazione: Brescia
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Ecco la mia G650X "Adventure"
Lamps
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02-04-2014, 22:51
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2011
ubicazione: Pescara
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Bassotto, sbaglio o il frontale è dell'Husqvarna 650 Terra?
Dove l'hai preso e quanto t'è costato?
Anche se ho altri gusti, comunque complimenti per la customizzazione
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03-04-2014, 22:43
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#149
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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03-04-2014, 22:48
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2012
ubicazione: Brescia
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Confermo Danburn, dal concessionario Husqvarna, se non ricordo male intorno ai 70-80 € il faro e 50-60 € le plastiche.
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