F650/800GS - Kit abbassamento

[jo76]

confermo.
C'e' da dire pero' che l'affondamento iniziale di forcella e mono non e' normale, nel senso che l'assetto ideale di una moto non ha un offset del genere.
Questo pero' fino ad ora non mi ha compromesso la guida anzi..

[peppetorre]

PER RINALDI-- Ciao,potresti spiegare meglio come fare e se su questo modello l'hai gia' fatto?La risposta e' importantissima per almeno 5 persone che conosco!!!!Ciao e grazie!

[peppetorre]

Per Rinaldi---Se puoi invia anche un disegno.Grazie

[Bububiri]

Ciao jo76,
io ho ritirato la moto già modificata dal concessionario che mi ha montato un kit per F800GS di una ditta Olandese il pezzo costa circa 400 euro però ne è valsa la pena perche adesso ho una stabilità superiore nell'appoggio dei piedi.
Il mio concessionario mi ha fatto la modifica anche sulle forche.
Unico problema è il cavalletto laterale dove ho problemi di rientro infatti devo piegare la moto verso destra.
Ti consiglio la modifica per quelli alti.....come noi

Bububiri

[peppetorre]

Ciao,hai il nome della ditta?

[mattia]

@ Bububiri: non sono in grado di giudicare il lavoro fatto dal tuo meccanico però € 400,00 sembrano un po' tantini quando la Touratech vende il kit (credo proprio sia lo stesso, visto che viene da una ditta olandese ) a questa cifra :

http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5475

Oppure i 400 euro sono comprensivi del montaggio?
Io cmq. ho speso qualcosa di meno, ma forse perchè il lavoro l'hanno fatto appena è arrivata la moto, io l'ho guidata da subito ribassata.

Ah dimenticavo: le forcelle da me non le hanno neppure toccate.

[jo76]

Originariamente inviata da Bububiri

Ciao jo76,...

Penso di esser stato il primo a montare le molle Hyperpro prese dalla Touratech e montaggio fai da me
Indispensabili per abbassare un po' la moto, ma son convinto che ci siano modi piu' funzionali per mantenere un assetto migliore.
Med sei sicura che sulle forche non ti abbiano cambiato le molle???
Dovresti avere un angolo di sterzo molto piu' aperto mentre vai..bohhh

[mattia]

Non credo, me lo avrebbero detto, mi hanno solo montato il kit Touratech. Le forcelle mi hanno detto di non averle nemmeno toccate.

[jo76]

il kit touratech comprende molla per l'ammo posteriore e due molle anteriori.
Lavorano in modo da aver la prima parte della molla morbidissima, infatti si vede che la forca per circa 3-4 cm e' come dire.. rilassata, appena si sale scendi di altri 1-2 cm tutto questo per seguire il lavoro svolto dal mono.
Per esser sicuri che la forca non l'abbiano toccata basterebbe che tu metta la moto sul cavalletto laterale e prenda la lunghezza dello stelo della forcella.
Oppure misurare la distanza tra parafango e becco
Se non ti hanno cambiato le molle nella forca vorrebbe dire che dietro l'escursione della moto e' ridotta a 170mm mentre davanti e' rimasta a 235.
Abbassando il posteriore senza toccare l'anteriore l'angolo di sterzo si apre per forza creando una moto piu' stabile sul veloce ma piu' lenta nel misto e stretto

[mattia]

Grazie x le dritte, ma sinceramente ora non ho la possibilità di fare queste prove, cmq. mi fido di quello che mi ha detto il meccanico del concessionario di Modena. Non vedo perchè mi avrebbe dovuto dire che non hanno toccato le forcelle e poi avesse fatto il contrario.

[Bububiri]

Il set per l' assetto ribassato dello specialista olandese dei telai Hyperpro. I 400 euro erano comprensivi di montaggio.


ciao Bububiri

[ciano]

qualcuno mi dice se si può abbassare la 800gs io sono un pò piccoletto ,ora possiedo un gs 1200 con sella super bassa!!!

[DDT]

si può abbassare, fino a 80 cm da terra (con kit molle ammortizzatori e mollone del mono, sella bassa)

[mageo]

Anchio mi inserisco nel gruppo abbastanza numeroso di quelli ALTI 1,68. L' F800GS mi e' arrivato il 30 maggio X un po' di tempo l'ho usata alta standard poi i primi di settembre ho acquistato il kit della touratech, l'ho fatto montare e mi trovo molto bene sono piu' sicuro tocco bene con i piedi,con passeggera quando sale e quando scende non ho problemi nella guida diciamo abbastanza allegra anche con zavorrina e carico di bauletto e valige ho provato sullo Stelvio l'unica cosa che in piega tocco con il cavalletto centrale pericoloso si ma mi piace.Quindi sono d'accordo con quelli che hanno scritto prima di me va be alto normale un enduro forse e' piu' bello ma la sicurezza e l'agilita' sono impagabili ciao Maurizio

[toti66]

ciao a tutti ho appena preso la motica 800gs e ho lo stesso problema visto che sono 1.70 ..ho provato a scaricare tutto l'ammortizzatore e xembra che sia meglio ..ma se avete alte idee x stare un po piu a terra ? che non sia il cambiare assetto grazie

[Wilhelm]

Ciao a tutti!

In sintesi, per avere la moto piú bassa possibile, cosa bisogna fare?

1) metodo economico = a) anteriore......................................... ........
b) posteriore........................................ .......

[a quanti cm si arriva, misurati alla sella?]


2) metodo kit apposito = a) anteriore......................................... ........
b) posteriore........................................ .......

[a quanti cm si arriva, misurati alla sella?]

Grazie!!!

in sintesi se leggi il topic trovi le informazioni........basta un pò di buona volontà

[Wilhelm]

Ops! In effetti, leggendo mi era sfuggito un link... Chiedo, quindi, scusa: la modifica "canonica" era spiegata direttamente sul sito cui il summentovato link rimandava; peraltro, anche con dovizia di particolari.
Parcete mihi errorem meum!
Mi è, però, rimasta una curiosità... Mi riferisco alla soluzione consigliata nel messaggio del 10-09-2009 alle h 15:22.
Aggiungendo degli spessori, come si può ottenere un abbassamento della moto? Posso chiedere al concessionario questa modifica o è un procedimento fai-da-te?
Gratias vobis maxumas ago!

[sella]

Ciao a tutti,
volevo segnalare il seguente link: http://www.vh-motorradtechnik.de/it/Abbassamenti/BMW
sembra che si riesce a ridurre l'altezzza di 4 cm senza il cambio dell'ammorizzatore. Il costo non mi sembra tanto alto

[miglan]

...interessante....
sembra uno spessore da inserire da qualche parte, come qualcuno prima di me consigliava.
Chiedo ai più esperti se ci possono essere dei rischi...tipo la riduzione della corsa dell'ammortizzatore.....

grazie
miglan

[miche58]

Grazie, grazie, molto interessante ed a buon prezzo, secondo me, verificherò, non cambia nulla per l'ammortizzatore, dovrebbe semplicemente abbassare il collegamento tra molla e perno, io ho la xcountry.

[miche58]

Mi spiego meglio è uno spessore di spessore ridotto, che fa abbassare la moto.

[mad]

Esatto, dovrebbe essere un cilindro (di dimensione più bassa rispetto a quello di serie) che si monta sul piatto molla ammortizzatore che quindi riesce a recuperare 3 o 4 cm.

Lamps
Giovanni

[sella]

Giusto, come indicato nel sito la modifica viene fatta direttamente in ditta, inviando l'ammortizzatore originale che poi ritorna abassato.
Il prezzo indicato include questa "operazione"... non vi so dire di + anche perche non l'ho fatto

[miche58]

Originariamente inviata da sella

la modifica viene fatta direttamente in ditta,

A me è parso di capire che forniscono le istruzioni per farlo in qualunque officina.